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Comment vérifier le contrôleur de la pompe ABS - défaut

Les voitures standard sont désormais équipées du système ABS qui empêche le blocage des roues lors du freinage. Dans ce cas, l'ABS régule la pression dans tout le système de freinage, les roues ne sont pas bloquées, mais la voiture est freinée en appliquant la force appropriée par le biais des plaquettes de frein. Cela réduit la distance de freinage, auquel cas vous pouvez diriger la voiture tout en appuyant sur la pédale de frein. Cela augmente certainement la sécurité, en vous permettant, par exemple, d'éviter un obstacle.

Comment le système ABS fonctionne-t-il ?

L'ensemble du système se compose d'un modulateur de pression, d'un contrôleur et, naturellement, d'un capteur qui mesure la vitesse des roues. Chaque roue est équipée d'un capteur qui envoie des signaux aux modulateurs afin que le contrôleur distribue la pression correcte du liquide de frein. Cela garantit que la voiture freine de manière uniforme ; si la force de freinage était plus importante d'un côté, la voiture serait tirée vers la gauche ou la droite lorsque la pédale de frein est enfoncée. Le contrôleur de la pompe ABS joue ici un rôle important. Il surveille la pression du liquide qui régule ensuite les plaquettes de frein. Pour que l'ABS fonctionne correctement, tous ses composants doivent être en état de marche, y compris les capteurs qui mesurent la vitesse des roues. Cela permet au contrôleur de la pompe de réguler la pression dans chaque roue pour maintenir une vitesse de rotation égale des roues de chaque côté. Une défaillance du contrôleur de la pompe pourrait entraîner un freinage irrégulier, la voiture pourrait se retrouver dans un fossé ou heurter un véhicule venant de la direction opposée.

Comment vérifier le dysfonctionnement du contrôleur de pompe ABS ?

Les symptômes d'une défaillance de l'ABS, d’un dysfonctionnement de la pompe peut être une force de freinage insuffisante, parfois il peut s'agir d'un blocage des freins ou d'un seul disque actionné, entraînant un changement de trajectoire lors du freinage. Dans ce cas, vous devez vous rendre dans un centre de service, un problème courant étant un contrôleur de pompe ABS défectueux. Il s'agit d'un module qui doit être remplacé dans son intégralité. Actuellement, vous pouvez acheter des modèles neufs et d'occasion, il vaut la peine de vérifier la disponibilité sur Comment vérifier le contrôleur de la pompe ABS - défaut,

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