ABS-Systeme, die heute serienmäßig in Autos eingebaut sind, verkürzen den Bremsweg; das System arbeitet pulsierend und betätigt die Bremsen in kurzen Abständen. Dies ermöglicht dem Fahrer, beim Bremsen zu manövrieren, um einem Hindernis auszuweichen. Neben den ABS-Systemen kommt auch ESP zum Einsatz, das zusätzlich die Fahrtrichtung kontrolliert und die Bremsen einzelner Räder so regeln kann, dass das Auto nicht von der Spur abweicht. Das ABS-System besteht aus Raddrehzahlsensoren, einer Pumpe und Hydraulikventilen sowie einem ABS-Pumpensteuergerät. Dabei handelt es sich um ein elektronisches Gerät, das die Bremsvorgänge mit Hilfe der von den Sensoren gelieferten Daten überwacht.

Das Motorsteuergerät ist ein elektronisches Gerät, das die Funktion der Antriebseinheit überwacht. Es kann die Verbrennungsparameter, das Kraftstoff-Luft-Gemisch, die Zündung und die Kraftstoffeinspritzung mit Hilfe einer Reihe von Sensoren steuern, die sich in verschiedenen Komponenten des Fahrzeugs befinden. Es überwacht die Temperatur und viele Parameter, die für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors wichtig sind.

Die ABS-Pumpe ist ein wesentlicher Bestandteil vieler Bremssysteme in den modernen Fahrzeugen. Die ABS-Pumpe ist eine sicherheitsrelevante Komponente, die man in den meisten Fahrzeugen als Teil eines Antiblockiersystems finden kann. Das ganze System wurde so entworfen, dass es einem möglichen Blockieren der Räder bei Vollbremsung entgegenwirkt und vor Schleudern und Verlust der Bodenhaftung schützt. Es ist besonders wichtig in unebenem, schlammigem Gelände und bei extremen Wetterbedingungen wie vereisten Straßen und starkem Regen, um dem Fahrer zu helfen, die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.

Die Getriebesteuerung ist verantwortlich für die Schaltung des Autos, sorgt für fließende Bewegung, steuert die Flüssigkeitsmenge und den Druck, damit das Getriebe richtig funktioniert. Das Steuergerät arbeitet mit vielen Sensoren, die in den Rädern platziert sind, überprüft die Drehzahl und überwacht auch den Betrieb anderer Elemente, die für den Antrieb des Autos verantwortlich sind. Dank dessen kann es den passenden Gang wählen.

In der Bremsanlage befindet sich eine ABS-Pumpe, die auch das ESP-System unterstützt. Das System verfügt auch über ein ABS-Steuergerät, das auf die Änderung der Geschwindigkeit und das Betätigen des Bremspedals reagiert. Das Steuergerät verwaltet den Druck, der vom Hauptbremszylinder erzeugt wird. Der Druck steigt nach dem Betätigen des Bremspedals an. Der Verteiler verteilt den Druck auf einzelne Räder und das Fahrzeug hemmen kann.