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Nuestra oferta incluye unidades de control de motor ECU usadas para audi alfa vw seat skoda fiat ford bmw mercedes opel peugeot renault citroen mazda toyota

Hay cuatro tipos de configuración de las unidades de control de motor ECU. Dependiendo del modelo del coche preparamos la unidad de control para el montaje sin necesidad de tener acceso a su coche.

UCE Centralita de motor

Unidad de control de motor

Desbloqueado - este tipo de configuración se destina a los electricistas de coches. La unidad de control de motor ECU con los datos del coche anterior que, antes del montaje, tiene que ser preparada para su posterior programación. Se requiere electricista especialista en coches.

Bloqueado - este tipo de configuración se destina a los talleres mecánicos equipados con herramientas de diagnóstico automotriz. La unidad de control de motor ECU está ya preparada para la programación, lo que quiere decir que el código PIN del coche anterior ya ha sido eliminado o dependiendo del modelo del coche, el numero del bastidor y el código PIN ya han sido determinados para, después del montaje, mediante la herramienta de diagnostico poder ingresar el código PIN de su coche y luego sincronizar el SPS.

Completo con inmovilizador - esta configuración de la unidad de control de motor se destina a todos los que quieran montar la unidad de control por si solo. La unidad de control de motor viene con el lector de códigos inmovilizador y el transpondedor para la llave. Hay que sustituir todos los tres elementos para que el sistema funcione. Montaje por un mecánico cualificado no requerido.

Sincronizado - gracias a la configuración plug & play solo basta con montar la unidad sin necesidad de programarla. Para que eso sea posible, el cliente tiene que enviarnos su unidad de control de motor defectuosa (sin daños mecánicos, la unidad tiene que responder una vez conectada al ordenador) de la cual nuestros electricistas extraen los datos del coche y codifican la unidad usada para que coincida con el código PIN original del coche.

UCE Centralita de motor

CENTRALITA DE MOTOR FORD TRANSIT 2.4 TD 6C11-12A650-AF, 6C1112A650AF, 9DCF

FORD TRANSIT

6C11-12A650-AF

9DCF

Disponibilidad: disponible

Precio:

225,00 €

Precio neto: 182,93 €

szt.

CENTRALITA DE MOTOR FORD 7M51-12A650-XE, 7M5112A650XE

FORD

7M51-12A650-XE

Disponibilidad: disponible

Precio:

300,00 €

Precio neto: 243,90 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD C-MAX AV61-12A650-XC, AV6112A650XC, 12A650XC, S180127003 C, 3ELC

FORD C-MAX

AV61-12A650-XC

S180127003 C

Disponibilidad: disponible

Precio:

600,00 €

Precio neto: 487,81 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD FIESTA 1.4 BV21-12A650-GC, BV2112A650GC, 12A650GC, S180047036 C, 5KGC, J38AC

FORD FIESTA

BV21-12A650-GC

S180047036 C

Disponibilidad: disponible

Precio:

100,00 €

Precio neto: 81,30 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD FIESTA 1.6 8V21-12A650-HB, 8V2112A650HB, 12A650HB, S180049001 A, S180049001A, 0HAA, J38AC

FORD FIESTA

8V21-12A650-HB

S180049001 A

Disponibilidad: disponible

Precio:

175,00 €

Precio neto: 142,28 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD FOCUS 1.6 7M51-12A650-AAG, 7M5112A650AAG, 12A650AAG, 6DCG

FORD FOCUS

7M51-12A650-AAG

6DCG

Disponibilidad: disponible

Precio:

150,00 €

Precio neto: 121,95 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD FOCUS 2.0 7U71-12A650-JA, 7U7112A650JA, 12A650JA

FORD FOCUS

7U71-12A650-JA

7J270

Disponibilidad: Shortage

Precio:

500,00 €

Precio neto: 406,51 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD FOCUS BV61-12A650-BC, BV6112A650BC, 12A650BC, S180127006 C, 8MHC, J38AC

FORD FOCUS

BV61-12A650-BC

S180127006 C

Disponibilidad: disponible

Precio:

700,00 €

Precio neto: 569,11 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD FOCUS C-MAX 1.6 AM51-12A650-AA, AM5112A650AA, 12A650AA, S118934309, 2GSA, J38AC, SIM28

FORD FOCUS C-MAX

AM51-12A650-AA

S118934309

Disponibilidad: disponible

Precio:

80,00 €

Precio neto: 65,04 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD TRANSIT 2.2 TDCI AC11-12A650-CC, AC1112A650CC, 9HCC

FORD TRANSIT

AC11-12A650-CC

9HCC

Disponibilidad: disponible

Precio:

800,00 €

Precio neto: 650,41 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD TRANSIT 2.4 TDCI 8C11-12A650-CE, 8C1112A650CE, 4FCD

FORD TRANSIT

8C11-12A650-CE

4FCD

Disponibilidad: disponible

Precio:

300,00 €

Precio neto: 243,90 €

CENTRALITA DE MOTOR FORD TRANSIT 8U71-12A650-DB, 8U7112A650DB

FORD TRANSIT

8U71-12A650-DB

NEW

Disponibilidad: disponible

Precio:

1.000,00 €

Precio neto: 813,01 €

szt.

ECU CENTRALITA DE MOTOR FORD TRANSIT 2.2 TDCI FoMoCo 6C11-12A650-AG, 6C1112A650AG, 9DCF

FORD TRANSIT

FoMoCo 6C11-12A650-AG

9DCF

Disponibilidad: disponible

Precio:

250,00 €

Precio neto: 203,25 €

ECU CENTRALITA DE MOTOR FORD TRANSIT 2.4 TDCI FoMoCo 6C11-12A650-AJ, 6C1112A650AJ, 9DCJ

FORD TRANSIT

FoMoCo 6C11-12A650-AJ

9DCJ

Disponibilidad: disponible

Precio:

250,00 €

Precio neto: 203,25 €

ECU CENTRALITA DE MOTOR FORD TRANSIT 2.4 TDCI FoMoCo 8C11-12A650-CC, 8C1112A650CC, 4FCB

FORD TRANSIT

FoMoCo 8C11-12A650-CC

4FCB

Disponibilidad: disponible

Precio:

250,00 €

Precio neto: 203,25 €

ECU CENTRALITA DE MOTOR FORD 7M51-12A650-AAB, 7M5112A650AAB

FORD

7M51-12A650-AAB

Disponibilidad: disponible

Precio:

300,00 €

Precio neto: 243,90 €

ECU CENTRALITA DE MOTOR FORD 7U71-12A650-LA, 7U7112A650LA

FORD

7U71-12A650-LA

Disponibilidad: disponible

Precio:

600,00 €

Precio neto: 487,81 €

ECU CENTRALITA DE MOTOR FORD 8G91-12A650-TB 8G9112A650TB

FORD

8G91-12A650-TB

Disponibilidad: disponible

Precio:

700,00 €

Precio neto: 569,11 €

La UCE (Unidad de Control del Motor), también conocida como centralita de motor, es un componente esencial en los vehículos modernos. Su función principal es supervisar y controlar una serie de operaciones críticas relacionadas con el motor. A continuación, exploraremos en detalle la UCE y su importancia en el rendimiento y la eficiencia de un vehículo.

¿Qué es una UCE (Unidad de Control del Motor)?

La UCE, o centralita de motor, es una unidad electrónica de control que se encuentra en el corazón del sistema de gestión del motor de un vehículo. Su función es monitorear y regular una variedad de parámetros que afectan el funcionamiento del motor y, en última instancia, el rendimiento del vehículo.

Funciones de la UCE

La UCE se encarga de una serie de funciones críticas, que incluyen:

Control del motor - Supervisa y regula el funcionamiento del motor, incluyendo la cantidad de combustible inyectado, la sincronización del encendido, la presión del turbo (en motores turboalimentados) y otras variables para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
Emisiones - Asegura que el vehículo cumple con las regulaciones de emisiones al controlar la mezcla aire-combustible y reducir al mínimo la emisión de gases contaminantes.
Diagnóstico de fallas - Detecta y registra problemas en el motor, lo que facilita la identificación y la resolución de posibles problemas mecánicos.
Rendimiento - Contribuye al rendimiento general del vehículo al garantizar que el motor funcione de manera eficiente y a su máxima capacidad.
Eficiencia de combustible - Optimiza la mezcla de aire y combustible para lograr la máxima eficiencia de combustible.

Importancia de la UCE en el Rendimiento del Vehículo

La UCE es un componente crítico para el rendimiento y la eficiencia de un vehículo. Sus funciones clave incluyen:

Rendimiento óptimo - Ajusta constantemente el funcionamiento del motor para garantizar un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.
Eficiencia de combustible - Controla la mezcla de aire y combustible para maximizar la eficiencia de combustible y reducir el consumo de combustible.
Cumplimiento de regulaciones - Asegura que el vehículo cumpla con las regulaciones de emisiones y cumpla con los estándares de calidad del aire.
Diagnóstico de problemas - Registra y reporta problemas en el motor, lo que facilita la identificación y resolución de problemas mecánicos antes de que se vuelvan graves.

La UCE, o centralita de motor, es un componente esencial en los vehículos modernos que regula y controla una variedad de funciones críticas relacionadas con el motor y el rendimiento del vehículo. Su capacidad para optimizar el rendimiento, la eficiencia y el cumplimiento de las regulaciones de emisiones es fundamental para asegurar un funcionamiento suave y eficiente del motor. Gracias a la UCE, los vehículos modernos pueden ofrecer un rendimiento confiable y cumplir con estándares ambientales más estrictos.

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