Pompe ABS et calculateur Chrysler ATE P04780000AC 25021210374 28526174023 25092850083
Code du vendeur: 25021210374
Code du produit: P04780000AC
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
Demande d’informations sur le produit
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Prix € 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix
Frais d’expédition pour le produit sélectionné
Les frais de port s’appliquent à ce produit (dans la variante sélectionnée - le cas échéant). Il peut changer après l’ajout d’autres produits au panier.
ABS pour Chrysler 300/300C - quel numéro vérifier en premier ?
Unité pompe et calculateur ABS d'origine, d'occasion et en état de marche, pour Chrysler 300/300C. Commencez par ATE 25.0212-1037.4 et par le numéro de pièce (OEM) P04780000AC.
Chrysler 300/300C - ABS 25.0212-1037.4 et P04780000AC
L'unité est destinée aux véhicules de la marque Chrysler, décrits dans l'offre comme 300/300C. Nous ne précisons ni le modèle ni les années - le choix se fait par numéros. La pièce est d'occasion, en état de marche et d'origine. Elle porte quatre numéros. L'un est ATE 25.0212-1037.4, l'autre le numéro de pièce (OEM) P04780000AC. Les deux suivants sont des numéros indiqués dans l'offre : 28.5261-7402.3 et 25.0928-5008.3.
Ce qu'il faut comparer
- 25021210374 - numéro ATE : 25.0212-1037.4
- P04780000AC - numéro de pièce (OEM) : P04780000AC
- 28526174023 - numéro supplémentaire indiqué dans l'offre : 28.5261-7402.3
- 25092850083 - numéro supplémentaire indiqué dans l'offre : 25.0928-5008.3
L'ordre est simple. D'abord le numéro ATE, puis le numéro de pièce (OEM), enfin les numéros supplémentaires. Lorsqu'ils concordent tous, le risque d'erreur est faible.
Symptômes qui orientent vers l'ABS
Le contrôle de l'unité a du sens lorsque le véhicule présente :
- un voyant ABS ou de contrôle de stabilité allumé,
- une erreur du calculateur ABS,
- une unité qui ne répond pas aux requêtes de l'outil de diagnostic.
Déterminez d'abord la cause. Lisez les codes défaut et examinez les capteurs de roue. Contrôlez aussi l'état de la batterie et les fusibles. Après le remplacement de l'unité, purgez les freins. Sur de nombreux véhicules, le module doit en outre être configuré.
La FAQ en bref
| Pourquoi le modèle n'est-il pas indiqué dans la description ? |
|---|
| Le choix se fait par numéros. Dans cette offre, nous n'indiquons pas le modèle, seulement la marque Chrysler et la liste des numéros. |
| Quel est le numéro principal ? |
| Le mieux est de comparer les quatre. Pour commencer, prenez ATE 25.0212-1037.4 et P04780000AC. |
| S'agit-il d'une pièce d'origine ? |
| Oui, l'unité est d'origine, d'occasion et en état de marche. La garantie est décrite dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Puis-je vous envoyer mes numéros ? |
| Oui, nous les comparerons volontiers avec ceux de l'offre avant que vous ne passiez commande. |
Avant de commander, recopiez les numéros de votre pièce. Envoyez-les-nous et nous vérifierons la concordance avec cette offre.
