Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.
Pompe ABS Volkswagen Seat Skoda Bosch 6Q0614117S 6Q0907379AF 0265231712 0265800511
Code du vendeur: 0265800511
Code du produit: 6Q0907379AF
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
101,63 €
Prix
101,63 €
125,00 €
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125,00 €
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Pompe ABS Volkswagen Seat Skoda Bosch 6Q0614117S 6Q0907379AF 0265231712 0265800511
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La pompe ABS 6Q0614117S convient-elle à votre Volkswagen ?
Pompe ABS d'occasion avec calculateur, numéro 6Q0614117S, contrôlée avant la vente. Choix d'après les numéros du bloc et de l'étiquette.
Pompe ABS Volkswagen Seat Skoda 6Q0614117S : module hydraulique avec calculateur
Lorsque le voyant ABS de votre Volkswagen Seat Skoda s'allume, l'une des causes possibles est le module hydraulique ou son calculateur. La pompe ABS 6Q0614117S est une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule Volkswagen Seat Skoda.
Références à comparer
Les numéros tels qu'ils figurent sur les étiquettes, puis en écriture continue, comme dans les catalogues :
- 6Q0614117S, numéro d'origine Volkswagen,
- 6Q0907379AF, numéro Volkswagen du calculateur,
- 0 265 231 712 (en continu : 0265231712), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 0 265 800 511 (en continu : 0265800511), numéro du calculateur.
Relevez les numéros sur votre pompe et comparez-les avec ceux indiqués ci-dessus. Si l'un d'eux est différent, contactez-nous avant de commander.
Que signalent les problèmes d'ABS ?
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- le système ABS se désactive peu de temps après le démarrage du moteur,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Il ne faut pas négliger une panne d'ABS : sans protection contre le blocage des roues, le véhicule freine moins bien sur chaussée mouillée ou glissante. Il est préférable de confier le diagnostic et le montage à un atelier équipé d'un outil de diagnostic adapté.
Questions et réponses
| Où trouver le numéro 6Q0614117S sur ma pompe ? |
|---|
| Les numéros sont gravés ou imprimés sur le bloc hydraulique en aluminium, et le calculateur porte une étiquette distincte. Photographiez de près les deux emplacements, avec un bon éclairage. |
| La pompe et le calculateur sont-ils vendus séparément ? |
| Dans cette offre, il s'agit d'un seul module : un bloc hydraulique avec pompe et électrovannes, sur lequel est fixé le calculateur. |
| Qui est le fabricant de ce module ? |
| Le fabricant du module est Bosch. Son nom ne change pas les numéros d'après lesquels vous choisissez la pièce. |
| Dans quel état se trouve cette pompe ? |
| Il s'agit d'une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez être certain de votre choix ? Envoyez-nous les numéros du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons ensemble si cette pièce convient.
