Le contrôleur qui surveille le bon fonctionnement du système ABS est souvent situé dans le moyeu de la roue, il est donc soumis à de nombreuses contraintes telles que la saleté, l'humidité, les températures extrêmes. Les symptômes sur une route sèche et régulière sont imperceptibles ce qui constitue un danger supplémentaire. Ce n'est que dans une situation d'urgence que le système destiné à empêcher le blocage et le glissement des roues ne fonctionne pas.