Les systèmes ABS qui font désormais partie de l'équipement standard des voitures, réduisent les distances de freinage ; le système fonctionne par impulsions. Cela permet au conducteur de manœuvrer tout en freinant, afin d'éviter l'obstacle. Outre les systèmes ABS, on utilise également l'ESP qui contrôle le sens de la conduite et peut ajuster le freinage sur les différentes roues afin que la voiture ne dévie pas de sa trajectoire. Le système ABS utilise des capteurs de vitesse de roue, une pompe et des valves hydrauliques, ainsi qu'un contrôleur de pompe ABS. Il s'agit d'un dispositif électronique qui contrôle le freinage en fonction des indications fournies par les capteurs.

Le contrôleur de moteur est un dispositif électronique qui surveille le fonctionnement de l'unité d'entraînement. Grâce à un certain nombre de capteurs situés dans différentes parties de la voiture, il peut contrôler les paramètres de combustion, le mélange air-carburant, l'allumage et l'injection de carburant. Il surveille la température et un certain nombre de paramètres qui sont importants pour le bon fonctionnement du moteur.

La pompe ABS est un élément important de nombreux systèmes de freinage de véhicules modernes. La pompe ABS est un composant de sécurité que l'on trouve sur la plupart des véhicules dans le cadre du système de freinage antiblocage (ABS). L'ensemble du système a été conçu pour empêcher le blocage dangereux des freins dans les situations de freinage soudain, évitant ainsi le dérapage et la perte d'adhérence. Ceci est particulièrement important sur les terrains difficiles et boueux et dans des conditions météorologiques difficiles telles que des routes glacées ou de fortes pluies, aidant le conducteur à garder le contrôle total du véhicule.

Le contrôleur de la boîte de vitesses est responsable de l'exécution des changements de vitesse dans la voiture, de leur régularité, de la surveillance du volume et de la pression du fluide afin que la boîte de vitesses fonctionne correctement. Le contrôleur interagit avec un certain nombre de capteurs situés dans les roues, vérifie la vitesse et contrôle le fonctionnement d'autres composants responsables de la conduite de la voiture. Cela lui permet de sélectionner le bon rapport de vitesse

Le système de freinage comprend une pompe ABS qui fait également fonctionner le système ESP. Le système comprend également un contrôleur ABS qui réagit à un changement de vitesse et à l'appui sur la pédale de frein. Le contrôleur gère la pression produite par la pompe de frein, la pression augmente lorsque l'on appuie sur la pédale de frein. Le modulateur les distribue aux différentes roues, de sorte que la voiture réduit sa vitesse.