La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Suzuki Bosch 5611060PN0 0265243349 0265956193
Codice del venditore: 5611060PN0
Codice del prodotto: 0265243349
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
975,61 zł
Prezzo
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1 200,00 zł
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Pompa ABS Suzuki Bosch 5611060PN0 0265243349 0265956193
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La pompa ABS 5611060PN0 è completa di centralina?
Pompa ABS usata con centralina, codice 5611060PN0, controllata prima della vendita. Scelta in base ai codici del blocco e dell'etichetta adesiva.
Come riconoscere la pompa ABS 5611060PN0 per Suzuki
Quando su Suzuki si accende la spia ABS, una delle possibili cause è il modulo idraulico o la sua centralina. La pompa ABS 5611060PN0 è un ricambio originale usato, controllato prima della vendita. Sulle etichette non sono indicati né il modello né l'anno di produzione, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici.
Codici da confrontare
I codici nella forma riportata sulle etichette e scritti di seguito, come li usano i cataloghi:
- 56110-60PN0 (scritto di seguito: 5611060PN0), codice Suzuki punzonato sul blocco idraulico,
- 0 265 243 349 (scritto di seguito: 0265243349), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0265956193, codice della centralina.
Nella scelta contano i codici completi, comprese le ultime cifre. In caso di dubbi, inviaci una foto della tua pompa.
Cosa può indicare un guasto alla pompa ABS
- nella memoria della centralina vengono salvati errori delle elettrovalvole o del motorino della pompa,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Prima di acquistare il modulo, leggi i codici di errore con un tester diagnostico. Un sensore di velocità della ruota o il suo cavo danneggiati provocano sintomi simili e in quel caso sostituire la pompa non serve. Dopo la sostituzione di solito bisogna cancellare gli errori e, se sono state scollegate le tubazioni dei freni, spurgare l'impianto.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici 5611060PN0 e 0265243349? |
|---|
| Uno dei codici è punzonato sul blocco idraulico, mentre l'altro proviene dal produttore del modulo o dall'etichetta adesiva della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| Dopo la sostituzione del modulo bisogna spurgare i freni? |
| Se durante il montaggio vengono scollegate le tubazioni dei freni, l'impianto va spurgato. Inoltre di solito bisogna cancellare gli errori nella centralina. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dei codici della pompa originale: ti aiuteremo a verificare se questo modulo sarà compatibile. |
| In che condizioni è questa pompa? |
| È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che sia il modulo giusto? Mandaci i codici dell'etichetta della tua pompa e ti aiuteremo a confrontarli.
