Dati tecnici
| RICAMBI | Centralina motore |
| AUTO | ALFA ROMEO |
| NUMERO RICAMBI | 0261204944 |
| NUMERO RICAMBI | 00467766410 |
| NUMERO RICAMBI | 1037352979 |
| NUMERO RICAMBI | 037 C |
| VARIANTE | BLOCCATO , SBLOCCATO |
| GARANTIA: | Garantia de 6 meses |
| ISPEZIONE: | Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato |
| CONDIZIONE | USATO |
Centralina motore ALFA ROMEO 145 146 BOSCH 0261204944 00467766410 1037352979 037 C
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Centralina motore Alfa Romeo 145 146 Bosch 0261204944 00467766410 1037352979 037 C
La centralina motore per Alfa Romeo 145 e 146 Bosch con i codici 0261204944, 00467766410, 1037352979 e 037 C è una soluzione collaudata in caso di sostituzione o guasto; prima dell’acquisto consulta la descrizione delle varianti, poiché è disponibile in versione bloccata o sbloccata.
Oferta produktu Centralina motore ALFA ROMEO 145 146 BOSCH 0261204944 00467766410 1037352979 037 C, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.
Descrizione
Che cos’è la Centralina motore Alfa Romeo 145 146 BOSCH 0261204944?
La Centralina motore BOSCH 0261204944 utilizzata sulle Alfa Romeo 145 e 146 garantisce un funzionamento corretto e stabile del motore. Influisce sulla fluidità di guida, sul comfort e sull’uso quotidiano del veicolo.
Per quali modelli è adatta la centralina motore 00467766410?
La Centralina motore con numero di parte 00467766410 è destinata ai modelli Alfa Romeo 145 e Alfa Romeo 146. Prima dell’acquisto è sempre importante confrontare il numero di parte con quello originale.
La centralina motore Alfa Romeo 145 146 1037352979 richiede programmazione?
In molti casi, la Centralina motore 1037352979 nelle Alfa Romeo 145 e 146 richiede un adattamento al veicolo. Questo consente una corretta collaborazione con gli altri sistemi.
Quali sintomi può causare una centralina 037 C guasta sull’Alfa Romeo 146?
Una Centralina motore contrassegnata come 037 C guasta sull’Alfa Romeo 146 può causare problemi di avviamento, funzionamento irregolare del motore o perdita di potenza. Spesso si accendono anche spie di avvertimento.
Una centralina motore BOSCH 0261204944 usata è una buona scelta?
Una Centralina motore BOSCH 0261204944 usata per Alfa Romeo 145 e 146 è una soluzione diffusa per ridurre i costi di riparazione. Un’unità verificata può funzionare correttamente per molto tempo.
Come verificare se la centralina 00467766410 è compatibile con la mia Alfa Romeo 145?
Per verificare se la Centralina motore 00467766410 è adatta alla tua Alfa Romeo 145, è consigliabile confrontare il numero di parte con quello riportato sulla centralina originale.
La centralina motore BOSCH per Alfa Romeo 145 e 146 è disponibile in diverse varianti?
Sì, la Centralina motore BOSCH per Alfa Romeo 145 e 146 è disponibile in due varianti: centralina bloccata o centralina sbloccata. Prima della scelta è utile leggere la descrizione delle varianti.
Perché il numero di parte 0261204944 è importante nella scelta della centralina?
Il numero di parte 0261204944 identifica in modo univoco la Centralina motore BOSCH utilizzata sulle Alfa Romeo 145 e 146. La corretta corrispondenza è fondamentale per il buon funzionamento dopo l’installazione.
La sostituzione della centralina 1037352979 migliora il funzionamento del motore Alfa Romeo?
La sostituzione della Centralina motore 1037352979 sulle Alfa Romeo 145 e 146 spesso ripristina un funzionamento fluido del motore, un regime stabile e un maggiore comfort di guida.
Cosa controllare prima di acquistare la centralina motore BOSCH 00467766410?
Prima di acquistare la Centralina motore BOSCH 00467766410 per Alfa Romeo 145 e 146, è importante verificare il numero di parte, la variante disponibile e la descrizione dettagliata del prodotto. Questo aiuta a evitare errori.
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Il prezzo non include eventuali costi di pagamento
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Attenzione: non tutte le opzioni sono disponibili per ogni versione – per essere sicuri che l’opzione scelta sia compatibile con il vostro prodotto, vi consigliamo di contattarci via email:
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Informazioni:
Fatti e Consigli – Centraline Motore ed Elettronica dell’Auto