La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Jeep Fiat TRW 51935306
Codice del venditore: 51935306
Codice del prodotto: 51935306 TRW
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Pompa ABS e centralina Jeep Fiat TRW 51935306
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L'ABS è acceso e sul vecchio ricambio compare 51935306?
È un gruppo pompa ABS e centralina TRW usato, funzionante e originale. Nel titolo dell'offerta ci sono Jeep e Fiat. Il modello non lo indichiamo: la scelta si fa in base al codice.
Jeep / Fiat – gruppo ABS TRW, codice 51935306
La spia ABS è accesa fin dall'avviamento e il tester indica il modulo freni? Allora è il momento di controllare il codice sull'involucro del vecchio ricambio. In questa offerta c'è un solo codice. Secondo il titolo, il produttore del gruppo è TRW. Nel titolo compaiono due marchi: Jeep e Fiat. Non affermiamo che questo codice riguardi tutte le auto di questi marchi. Il gruppo è usato, funzionante e originale.
Il codice dall'etichetta
- 51935306 – codice ricambio (OEM): 51935306
Un solo codice significa una verifica rapida, ma richiede attenzione. Cercalo sull'etichetta o stampato sull'involucro. Spesso è sporco, quindi pulisci prima delicatamente l'etichetta. Poi confrontalo carattere per carattere, comprese le ultime cifre. A questo codice non attribuiamo il ruolo di pompa né di centralina.
I sintomi da cui parte la ricerca
I clienti arrivano a questa offerta di solito con questi sintomi:
- la spia ABS si accende appena si gira la chiave,
- il tester non vede il modulo freni,
- accanto all'ABS è accesa la spia del controllo di stabilità,
- la pompa non parte durante il test dalla diagnosi.
Prima la diagnosi, poi l'acquisto. Annota i codici di errore e controlla i sensori di velocità delle ruote. Esamina massa e alimentazione del modulo. Quando tutto indica il gruppo, confronta il codice. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato. Per la codifica chiedi all'officina.
Domande sul gruppo TRW
| TRW è il produttore di questo ricambio? |
|---|
| Nel titolo dell'offerta il produttore indicato è TRW. |
| Il gruppo va bene per Jeep e per Fiat? |
| Entrambi i marchi sono nel titolo. A decidere la scelta, però, è il codice 51935306, non il marchio in sé. |
| Dove cercare il codice sul vecchio ricambio? |
| Di solito sull'etichetta o stampato sull'involucro. Se non è leggibile, fai una foto e scrivici. |
| Riesco a leggere il codice senza smontare? |
| A volte sì, dipende dall'auto. Se l'etichetta è coperta, chiedi aiuto all'officina. |
Leggi il codice del tuo gruppo e scrivici. Lo confronteremo con l'offerta prima di evadere l'ordine.
