La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Honda CR-V Bosch 0265235304 0265950676
Codice del venditore: 0265235304
Codice del prodotto: 0265950676
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Pompa ABS Honda CR-V Bosch 0265235304 0265950676
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Cosa significa il codice 0265235304 sulla pompa ABS?
Modulo ABS originale usato con codice 0265235304 per Honda CR-V. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS usata per Honda CR-V con codice 0265235304
Il blocco idraulico e la centralina di questa pompa ABS formano un unico modulo, che su Honda CR-V lavora insieme ai sensori di velocità delle ruote. Il codice 0265235304 si trova sull'etichetta, mentre nella descrizione trovi anche l'elenco completo dei codici. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Honda CR-V.
Codici da confrontare
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 0 265 235 304 (scritto di seguito: 0265235304), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0 265 950 676 (scritto di seguito: 0265950676), codice della centralina.
Nella scelta contano i codici completi, comprese le ultime cifre. In caso di dubbi, inviaci una foto della tua pompa.
Cosa può indicare un guasto alla pompa ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- l'ABS smette di funzionare, mentre la frenata di base di solito resta efficiente,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima di acquistare il modulo, leggi i codici di errore con un tester diagnostico. Un sensore di velocità della ruota o il suo cavo danneggiati provocano sintomi simili e in quel caso sostituire la pompa non serve. Dopo la sostituzione di solito bisogna cancellare gli errori e, se sono state scollegate le tubazioni dei freni, spurgare l'impianto.
Domande e risposte
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
|---|
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dei codici della pompa originale: ti aiuteremo a verificare se questo modulo sarà compatibile. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è Bosch. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Hai dubbi sulla scelta? Inviaci una foto dei codici della tua pompa ABS e verificheremo se questo modulo sarà compatibile.
