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È molto corretto affermare che l'albero a camme è una delle parti più importanti del motore stesso. Lo incontreremo nella sua parte superiore, direttamente sotto il coperchio valvole, è azionato dalla cinghia di distribuzione, il tutto grazie alla puleggia. Permette di aprire o chiudere le valvole e spesso fornisce potenza e aziona singoli elementi e componenti del motore stesso. Come puoi vedere e che probabilmente non sorprende, l'albero a camme gioca un ruolo e un ruolo molto importante nel nostro motore, purtroppo molto spesso ci sono alcuni problemi legati al suo corretto funzionamento.
Albero a camme
Sfortunatamente, abbastanza spesso, la mancata osservazione di determinate situazioni porta al guasto dell'albero a camme, quindi vale la pena prendere in considerazione casi come:
- Notando una perdita del paraolio, si verifica durante un periodo di inattività più lungo del motore, quando tale guarnizione cessa di essere completamente flessibile
- Possibile deformazione dell'albero che si verifica quando il motore si surriscalda, il fenomeno specifico qui è la vibrazione del motore
- Collegare il guasto all'albero a camme delle parti, cioè la catena di distribuzione o la ruota dentata, il che significa che l'albero a camme deve essere sostituito
- Errata installazione non solo dell'albero a camme, ma anche avvitandoli in modo preciso e accurato al motore stesso
- Albero a camme di bassa qualità realizzato con materiali di bassa qualità.
Ricordarsi quindi sempre di reagire con sufficiente rapidità per diagnosticare e rilevare eventuali malfunzionamenti legati al funzionamento dell'albero a camme nelle suddette e molte altre situazioni o casi. Ricorda che l'albero a camme, se non funziona correttamente o è danneggiato, può portare a danni molto più gravi o guasti dell'intero motore nel tempo, cosa comprensibilmente meglio evitata o mai consentita. Quindi siamo consapevoli dei segnali che ci informano che c'è qualcosa che non va nel nostro albero a camme.
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