E-mail:
contact@auto24parts.com
Tel:
+48 501 409 435
+32 201 72 96
Adres:
ul.Mikusińskiego 33
40-146 Katowice
pon- pt 9:00 - 17:00
Szybki rozwój nowoczesnych technologii przyczynił się do błyskawicznego boomu wielu kategorii branży motoryzacyjnej. Wyposażenie podstawowych układów mechanicznych, jakimi są układ zawieszenia, układ kierowniczy czy też układ hamulcowy, w najnowocześniejsze systemy elektroniczne wpłynęło na zwiększone bezpieczeństwo podróży i sprawniejszą jazdę samochodem. Stosowane obecnie czujniki, moduły i sterowniki pozwalają na znacznie szybsze zdiagnozowanie problemu i usunięcie dokuczliwej usterki.
Stosowanie sterownika zawieszenia
Jednym z doskonale sprawdzających się rozwiązań jest bez wątpienia zastosowanie sterownika zawieszenia. Praca tego sterownika jak i wielu innych, polega przede wszystkim na zbieraniu danych wejściowych przesyłanych z modułu elektronicznego. Zebrane dane w połączeniu ze znajdującymi się w pamięci sterownika algorytmami są przekazywane do końcowego podzespołu wykonawczego. Praca tego urządzenia polega na sprawnym kontrolowaniu i pełnym nadzorowaniu danych. Sterownik zawieszenia jest odpowiedzialny także za prawidłowe sterowanie całym układem zawieszenia w oparciu o pełną realizację wyliczonego algorytmu. Jakiekolwiek zaburzenia w pracy sterownika są główna przyczyną pojawiających się problemów z zawieszeniem samochodu. Przekłada to się naturalnie w zmniejszony komfort jazdy oraz pogorszone właściwości jezdne pojazdu. Zakłócenie funkcji samo diagnozy sterownika wpływa na niewłaściwe odczytanie fabrycznie ustawionej procedury kontrolno – diagnostycznej. Taki stan rzeczy przekłada się na nieodpowiednią interpretację systemów wykonawczych i czujników podłączonych do sterownika. Wykrycie jakichkolwiek odchyleń od wartości otrzymanej a tej zapisanej w pamięci urządzenia przyczynia się do określenia zaistniałej sytuacji, jako usterki działania systemu. Po zapisaniu zdarzenia w pamięci komputera w formie kodu, na tablicy rozdzielczej auta zapala się lampka kontrolna.
Sterownik Zawieszenia
W celu zdiagnozowania i usunięcia zaistniałego problemu należy odwiedzić auto serwis samochodowy posiadający odpowiedni sprzęt umożliwiający odczytanie kodu oraz wykrycie błędu. Jeżeli diagnoza zostanie potwierdzona, że uszkodzeniu uległ sterownik zawieszania konieczna będzie jego wymiana na nowy lub używany. Najbardziej optymalnym rozwiązaniem jest naturalnie zakup nowego produktu dostępnego za pośrednictwem naszego serwisu. Warto zaznaczyć, że nie zawsze przyczyną pojawiającego się błędu jest poważna awaria sterownika, dość często bywa to związane również z pewnymi niedokładnościami montażu mającymi duży wpływ na przesyłanie danych.
STEROWNIK ZAWIESZENIA VOLKSWAGEN PHAETON HELLA 5SG 009 073-00, 5SG00907300, ATE 15.1528-0063.2, 15152800632, 3D0 907 553 C, 3D0907553C -
VOLKSWAGEN PHAETON
HELLA 5SG 009 073-00
ATE 15.1528-0063.2
3D0 907 553 C
Dostępność: na zapytanie
STEROWNIK ZAWIESZENIA VOLKSWAGEN TOUAREG HELLA 5SG 008 407-09, 5SG00840709, ATE 15.1528-0059.2, 15152800592, 7L6 907 553 B, 7L6907553B -
VOLKSWAGEN TOUAREG
HELLA 5SG 008 407-09
ATE 15.1528-0059.2
7L6 907 553 B
Dostępność: na zapytanie
STEROWNIK ZAWIESZENIA VW VOLKSWAGEN PHAETON 3D0 907 553 B, 3D0907553B, 5SG 008 407-11, 5SG008407, 5SG00840711 -
VOLKSWAGEN PHAETON
3D0 907 553 B
5SG 008 407-11
Dostępność: na zapytanie
STROWNIK ZAWIESZENA AUDI A8 HELLA 5SG 009 073-01, 5SG00907301, ATE 15.1528-0061.2, 15152800612, 4E0 907 553 F, 4E0907553F, 4E0 910 553 H, 4E0910553H -
AUDI
HELLA 5SG 009 073-01
ATE 15.1528-0061.2
4E0 907 553 F
4E0 910 553 H
Dostępność: na zapytanie