Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik OPEL PEUGEOT JEEP 9860815280 10091739843 - 9462

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL OPEL PEUGEOT JEEP
  • NUMER CZĘŚCI 9860815280
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0917-3984.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 450,00 €
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL OPEL PEUGEOT JEEP
  • NUMER CZĘŚCI 9860815280
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0917-3984.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS 9860815280 10091739843 do OPEL, PEUGEOT i JEEP – sprawdzona pompa hamulcowa

Oferowany komplet pompy ABS ze sterownikiem o numerach 9860815280 oraz 10091739843 został przygotowany z myślą o pojazdach marek OPEL, PEUGEOT i JEEP, zapewniając zgodność numerów katalogowych oraz gotowość do profesjonalnego montażu.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik OPEL PEUGEOT JEEP 9860815280 10091739843

1. Czy pompa ABS 9860815280 pasuje do kilku marek samochodów?

Tak, moduł ABS o numerze 9860815280 może występować w wybranych modelach marek Opel, Peugeot oraz Jeep. Przed zakupem zawsze warto porównać numer z etykiety starej pompy ABS.

2. Dlaczego numer sterownika 10091739843 jest ważny przy doborze części?

Numer 10091739843 identyfikuje sterownik elektroniczny pompy ABS. Zgodność tego oznaczenia pomaga dobrać właściwy moduł i ogranicza ryzyko problemów z komunikacją lub kodowaniem po montażu.

3. Czy pompa ABS Opel Peugeot Jeep 9860815280 wymaga programowania?

W wielu przypadkach po montażu może być wymagane kodowanie lub adaptacja zgodnie z wyposażeniem pojazdu. Najlepiej wykonać instalację w warsztacie posiadającym odpowiedni tester diagnostyczny.

4. Co sprawdzić przed zakupem pompy ABS 9860815280 10091739843?

Należy porównać numery części, wtyczki, układ hydrauliczny oraz oznaczenia producenta. Najważniejsze są numery 9860815280 oraz 10091739843, ponieważ to one pomagają dopasować pompę ABS do konkretnego auta.

5. Czy sterownik ABS 10091739843 jest sprzedawany razem z pompą?

Oferta dotyczy kompletnej pompy ABS ze sterownikiem, co ułatwia wymianę całego modułu. Część jest przeznaczona dla klientów szukających podzespołu po numerach 9860815280 i 10091739843.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.