Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Przepustnica powietrza Ford Fiesta Focus Siemens VDO A2C53238880 7V2Q9E926AB

  • Numer magazynowy P640
  • Nazwa części Przepustnica powietrza
  • Marka i model pojazdu Ford Fiesta, Focus
  • Pojemność silnika 1.6 TDCi
  • Rok produkcji 2009
  • Producent Siemens VDO
  • Numer producenta SIEMENS VDO A2C53238880 / D3V9L
  • Numer OEM FoMoCo 7V2Q-9E926-AB
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Siemens
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy P640
  • Nazwa części Przepustnica powietrza
  • Marka i model pojazdu Ford Fiesta, Focus
  • Pojemność silnika 1.6 TDCi
  • Rok produkcji 2009
  • Producent Siemens VDO
  • Numer producenta SIEMENS VDO A2C53238880 / D3V9L
  • Numer OEM FoMoCo 7V2Q-9E926-AB
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Jak sprawdzić, czy przepustnica A2C53238880 będzie pasować do Twojego auta?

To używana, sprawna przepustnica powietrza Siemens VDO o numerach A2C53238880 i 7V2Q9E926AB, pasująca do aut: Ford Fiesta, Focus (silniki: 1.6 TDCi), 2009. Przed zakupem porównaj numer z etykietą na przepustnicy zamontowanej w Twoim aucie.

Przejdź do pełnego opisu

Przepustnica powietrza Siemens VDO A2C53238880 7V2Q9E926AB – Ford Fiesta, Focus

W silniku wysokoprężnym przepustnica A2C53238880 nie służy do regulacji mocy – domyka dolot przy wyłączaniu silnika, ograniczając drgania, a w wielu jednostkach wspiera też pracę układu recyrkulacji spalin (EGR). Według danych produktu pasuje do aut: Ford Fiesta, Focus; silniki: 1.6 TDCi; lata produkcji: 2009.

Numery części do porównania

  • A2C53238880
  • 7V2Q9E926AB – na etykiecie także: 7V2Q-9E926-AB

Sprawdź, czy na przepustnicy w Twoim samochodzie widnieje numer A2C53238880 lub 7V2Q9E926AB. Sama nazwa modelu (Ford Fiesta, Focus) nie wystarczy do doboru – w tych autach montowano też przepustnice o innych numerach.

Najczęstsze usterki przepustnicy

Gdy przepustnica w aucie marki Ford zaczyna zawodzić, najczęściej pojawiają się:

  • nagar z układu EGR na klapie przepustnicy – zacinanie się klapy, błędy w pamięci sterownika,
  • uszkodzenie silniczka lub czujnika położenia – kontrolka silnika, tryb awaryjny,
  • niedomykanie się klapy – silnik może drgać przy wyłączaniu.

Gdy pomiar lub odczyt błędów potwierdzi usterkę, a czyszczenie nie przynosi efektu, przepustnicę wymienia się na egzemplarz o tym samym numerze. Po wymianie w wielu autach potrzebna jest adaptacja w sterowniku silnika.

Najczęstsze pytania

Jak sprawdzić, czy przepustnica A2C53238880 pasuje do mojego auta?
Porównaj numer A2C53238880 lub 7V2Q9E926AB z etykietą przepustnicy zamontowanej w Twoim aucie (Ford Fiesta, Focus).
Do jakich silników pasuje przepustnica A2C53238880?
Według danych produktu: silniki 1.6 TDCi, auta Ford Fiesta, Focus, lata 2009.
Czy po wymianie przepustnicy trzeba wykonać adaptację?
W wielu samochodach tak – sterownik silnika musi nauczyć się położeń nowej przepustnicy. Adaptację wykonuje się testerem diagnostycznym lub według procedury producenta pojazdu.
W jakim stanie jest ta przepustnica?
To używany, sprawny egzemplarz w dobrym stanie. Gwarancja jest podana w tabeli cech produktu.

Masz wątpliwości co do doboru? Prześlij nam numer z etykiety swojej przepustnicy, a sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.