CORPO DE BORBOLETA
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CORPO DE BORBOLETA OPEL VECTRA 2.2 ACDELCO 12 568 796, 12568796
CORPO DE BORBOLETA OPEL AGILA CORSA C BOSCH 0 280 750 044, 0280750044, 9 157 512, 9157512
CORPO DE BORBOLETA OPEL VECTRA B 90 499 468, 90499468, 5WK90441
CORPO DE BORBOLETA TOYOTA 8945220130, 89452-20130, 198500-1071, 1985001071
CORPO DE BORBOLETA OPEL ASTRA MERIVA ZAFIRA 1.6 Z16XEP Z16XE1 Z16XER GM 55 560 398, 55560398, A2C53119795
CORPO DE BORBOLETA VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA VDO 408-238-321-002, 408238321002, 047 133 062, 047133062
CORPO DE BORBOLETA MERCEDES VDO 408-238-127-001, 408238127001, A 166 141 01 25, A1661410125
CORPO DE BORBOLETA OPEL ASTRA H 1.8 Z18XER GM 55562380, A2C53192017
CORPO DE BORBOLETA
A função principal do corpo de borboleta é proporcionar a quantidade de ar necessária ao motor. A aplicação e o funcionamento deste mecanismo é praticamente igual em todos os motores de combustão a gasolina. O corpo de borboleta situa-se entre o coletor de admissão e o filtro de ar.
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Dado que a função principal do corpo de borboleta é controlar a quantidade de ar que entra à câmara de combustão e aos cilindros do motor, este elemento desempenha um papel importante no que diz respeito à dosificação da mistura ar/ combustível. No corpo de borboleta encontra-se uma borboleta que fica aberta ou fechada ao pisar o acelerador e é graças a essa borboleta que é possível controlar o mecanismo, tanto em termos de mecânica como de eletrónica.
CORPO DE BORBOLETA
Mesmo que possa parecer que este mecanismo não é muito complexo, o seu funcionamento incorreto pode levar a muitos problemas graves com o carro. No corpo de borboleta encontram-se também um motor de passo e um sensor. Problemas com o corpo de borboleta, como, por exemplo, falhas ou impurezas podem levar à velocidade excessivamente alta ou flutuações na velocidade do motor, o que pode traduzir-se por um maior consumo de combustível ou a falta de potencia na aceleração. Um dos sintomas mais típicos dum funcionamento incorreto do corpo de borboleta ou do motor de passo é quando o motor desliga no neutro. As falhas do corpo de borboleta devem-se principalmente à ma qualidade do combustível, mas também às impurezas. Evidentemente, poderemos tentar limpar esses elementos por nossa própria conta, mas com uma alta disponibilidade de peças de reposição automóvel no mercado, parece melhor comprar una nova peça. Se o veículo tem problemas com o sensor, a única forma de o provar é usar um equipamento de diagnóstico destinado a um determinado veículo. Uma falha do sensor o do corpo de borboleta pode ser causada pelo desgaste normal de utilização. Se temos de substituir uma peça rota, fazemo-lo usando as peças de reposição recondicionadas de confiança para Opel ou outras marcas.