Skip to main content
Ελληνικά
Ελληνικά
Open search engine
Search
Close search engine Clear Search
Open search engine
Search
Close search engine Clear Search
Ελληνικά
Ελληνικά
Products in the cart: 0. See details
Open search engine
Search
Close search engine Clear Search
  • Αντλία ABS

    Αντλία ABS

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Ecu Engine Controller

    Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Πεταλούδα γκαζιού για αυτοκίνητα

    Πεταλούδα γκαζιού για αυτοκίνητα

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)

    Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Μονάδα BSI

    Μονάδα BSI

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Πάνελ χειρισμού κλιματισμού

    Πάνελ χειρισμού κλιματισμού

    Δείτε προϊόντα

    Εγγύηση

    που χρησιμοποιούνται εξαρτήματα αυτοκινήτων

    διάταξη ελέγχου του κινητήρα ελεγκτή κιβώτιο ταχυτήτων

    Εγγύηση

    Μεταχειρισμένα εξαρτήματα – για τα μεταχειρισμένα εξαρτήματα που πουλάμε δίνουμε την εγγύηση δοκίμησης 6 μηνός για να ελέγξετε την τεχνική κατάσταση του εξαρτήματος.

    Καινούρια εξαρτήματα - για καινούρια εξαρτήματα που πουλάμε δίνουμε την εγγύηση 1 έτους.

    =============

    Όρια εγγύησης και παραπόνου για εξαρτήματα

    1) Μπορείτε να υποβάλετε το παράπονο για βλαμμένα εξαρτήματα πριν να τελαιώσει η περίοδος κατά την οποία καλύπτονταις από την εγγύηση.

    2) Η εταιρεία auto24parts έχει 14 έργάσιμες μέρες από παραλαβή της επιστροφής του προϊόντος στην έδρα της εταιρείας για να ανοίξει τη διαδικαασία παραπόνου.

    3) Οι εγγυήσεις κρίνονται αποκλειστικά σχετικά με τα εξαρτήματα τα οποία ο πελάτης δεν άνοιξε, αποσυναρμολόγησε, επισκεύασε και στα οποία δεν έγινε καμία μετατρόπηση περιβλήματος και περιεχομένου τους.

    4) Το παράπονο για τα εξαρτήματα κρίνεται μόνο σε περίπτωση που αυτά αποστάλθηκαν στην έδρα της εταιρείας.

    5) Η επιλογή αποστολής του μεταχειρισμένου εξαρτήματιος στην έδρα auto24parts πρέπει να συμφωνηθεί προγενέστερα μεταξύ του πελάτη και του πωλητή.

    α) Πελέτης αποστέλλει το ξάρτημα με το κόστος του παραγγέλλοντας μια εταιρεία μεταφορών, έχοντας την αποδοχή του κόστους μεταφοράς ή της αοστολής από τον πωλητή.

    β) Σε περίπτωση που το κόστος μεταφοράς του εξαρτήματος σεν είναι δεκτός, η εταιρεία auto24parts.com υποχρεούται να παραλάβει το βλαμμένο εξάρτημα από τον πελάτη με το κόστος στέλνοντας στον πελάτη τη δική της εταιρεία μεταφορών για να λάβει το εξάρτημα η οποία πρέπει να επιστραφεί.

    γ) η εταιρεία auto24parts διατηρεί το δικαίωμα να μην δεχθεί το κόστος μεταφοράς που επιβάρυνε τον πελάτη αν αυτό δεν συμφωνήθηκε προγενέστερα και ο πελάτης απέστειλε το εξάρτημα χωρίς συμφωνία με τον πωλητή.

    δ) η εταιρεία auto24parts διατηρελι το δικααίωμα για να μην αποδεχθεί το κόστος μεταφοράς που επιβάρυνε τον πελάτη αν το παράπονο να μην κριθεί θετικά για τον πελάτη.

    6) Σε περίπτωση που το παράπονο έχει θετικό για τον πελάτη αποτέλεσμα ο πελάτης να λάβει τα παρακάτω στη ακόλουθη σιερά:

    α) λαμβάνει δεύτερο εξάρτημα με τα ίδια χαρακτηριστικά που αποστέλλεται με το κόστος του πωλητή.

    β) σε περίπτωση που στο κατάστημα δεν υπάρχει το εξάρτημα και έτσι δεν υπάρχει δυνατότητα να αποσταλθεί στον πελάτη, ο πελάτης λαμβάνει επιστροφή του κόστους που περιλαμβάνει την τιμή του προϊόντος και το κόστος μεταφοράς.

    -

    Πελάτης χάνει δικαίωμα υποβολής παραπόνου και εγγύησης

    1. Σε περίπτωση που προοσπάθησε να ανοίξει το εξάρτημα ή το έβλαψε το περίβλημά του.

    2. Σε περίπτωης που ο πελάτης άνοιξε το εξάρτημα ή το περίβλημά του.

    3. Σε περίπτωση που ο πελάτης προσπάθησε μόνος του να επισκευάσει το εξάρτημα.

    4. Σε περίπτωση που ο πελάτης επισκεύασε το εξάρτημα που έλαβε από τον πωλητή χωρίς να συμφωνήσει με τον πωλητή τέτοιο τρόπο επίλυσης παραπόνου, ο πελάτης χάνει το δικαίωμα επιστροφής του κόστους που τον επιβάρυνε.

    5. Σε περίπτωση που ο πελάτης παρέλαβε το δέμα και αναγνώρισε μηχανική καταστροφή του εξαρτήματος και του περιβλήματός τους λόγω ακατάλληλης μεταφοράς της εταιρεάις μεταφορών. Δεν επιτρέπεται να παραλέβετε τέτοια παράδοση από τον υπάλληλο της εταιρείας ταχυμεταφοράς, αντίθετα ο πελάτης να απαιτήσει αποζημιώση από την εταιρεία ταχυμεταφοράς.

     
     
     

    • Καμένος εγκέφαλος αντλίας ABS: Συμπτώματα βλάβης και γιατί να επιλέξετε ένα γνήσιο μεταχειρισμένο ανταλλακτικό

      Το σύστημα ABS (Anti-lock Braking System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) αποτελεί το θεμέλιο της ενεργητικής ασφάλειας σε κάθε σύγχρονο όχημα. Η κύρια λειτουργία του είναι να αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά τη διάρκεια απότομου φρεναρίσματος, επιτρέποντας στον οδηγό να διατηρεί τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ο εγκέφαλος ολόκληρου αυτού του συστήματος είναι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία τις περισσότερες φορές είναι ενσωματωμένη στην υδραυλική αντλία ABS.

      Αυτή η συσκευή επεξεργάζεται δεδομένα από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών σε κλάσματα του δευτερολέπτου και αποφασίζει πότε θα ανοίξει και πότε θα κλείσει τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Δυστυχώς, όπως κάθε προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα, αυτός ο εγκέφαλος είναι επιρρεπής σε βλάβες. Ένα από τα πιο σοβαρά προβλήματα είναι το πλήρες κάψιμο της μονάδας. Μάθετε πώς να αναγνωρίζετε αυτή τη βλάβη, γιατί πρέπει να αποφεύγετε τα φθηνά μη γνήσια ανταλλακτικά (imitations) και πώς να λύσετε το πρόβλημα οριστικά.

       

      Read more
    • Καμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα: Συμπτώματα, αιτίες και η βέλτιστη λύση

      Σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο κρύβεται ένας προηγμένος υπολογιστής που κατευθύνει συνεχώς τη λειτουργία ολόκληρου του κινητήρα. Πρόκειται για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα, ευρέως γνωστή ως ECU (Engine Control Unit) ή ECM (Engine Control Module). Αυτή ακριβώς η μονάδα αποφασίζει για την ποσότητα του καυσίμου, τη γωνία προπορείας ανάφλεξης, την πίεση υπερπλήρωσης και την επικοινωνία με άλλα συστήματα στο όχημα.

      Όταν αυτή η ηλεκτρονική καρδιά σταματήσει να χτυπά, το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε έναν άχρηστο όγκο μετάλλου. Μία από τις πιο συνηθισμένες και σοβαρές βλάβες είναι η καμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Τι ακριβώς οδηγεί σε αυτό, πώς να αναγνωρίσετε αυτή τη βλάβη και γιατί η επένδυση σε ένα ασφαλές μεταχειρισμένο ανταλλακτικό είναι ο καλύτερος τρόπος για να επαναφέρετε την καλή λειτουργία του αυτοκινήτου; Θα βρείτε τις απαντήσεις παρακάτω.

      Read more
    • Πλημμυρισμένος Εγκέφαλος Αυτόματου Κιβωτίου Ταχυτήτων: Γιατί η επισκευή είναι πεταμένα λεφτά και πώς να επαναφέρετε το αυτοκίνητό σας στη ζωή το συντομότερο δυνατό;

      Δυνατή βροχή, πέρασμα μέσα από μια βαθιά λακκούβα με νερό ή απλά ένα αυτοκίνητο σταθμευμένο το φθινόπωρο κάτω από ένα δέντρο που ρίχνει τα φύλλα του. Γυρίζετε το κλειδί, βάζετε τον επιλογέα στη θέση "Drive" και αντί για ένα ομαλό ξεκίνημα, νιώθετε ένα δυνατό τράνταγμα. Στο ταμπλό εξαφανίζεται ο φωτισμός των γραμμάτων PRND και το αυτοκίνητο μόλις και μετά βίας κινείται, κολλημένο σε μία μόνο ταχύτητα. Η διάγνωση του μηχανικού είναι συχνά σκληρή και σας στερεί τον ύπνο: πλημμυρισμένη μονάδα ελέγχου (εγκέφαλος) αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM).

      Read more
    • Πλημμυρισμένος εγκέφαλος αντλίας ABS – γιατί η επισκευή είναι χάσιμο χρόνου και χρημάτων;

      Μια βροχερή μέρα, η οδήγηση μέσα από μια βαθιά λακκούβα με νερό ή απλώς ένα αυτοκίνητο σταθμευμένο κάτω από ένα δέντρο που ρίχνει τα φύλλα του. Ξαφνικά στο ταμπλό ανάβει ένα "χριστουγεννιάτικο δέντρο" – λυχνίες ABS, ESP, βλάβη χειρόφρενου και, συχνά, απουσία ενδείξεων στο ταχύμετρο. Η διάγνωση του μηχανικού είναι συχνά αμείλικτη: πλημμυρισμένος εγκέφαλος αντλίας ABS (έχει πάρει νερό).

       

       

       

      Read more
    • Πλημμυρισμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα – συμπτώματα, συνέπειες και γιατί δεν αξίζει να προσπαθήσετε να τη «ζωντανέψετε»

      Μια βλάβη στην ηλεκτρονική του αυτοκινήτου είναι ο εφιάλτης κάθε οδηγού, και το νερό είναι ο χειρότερος εχθρός της. Αρκεί ένα μη στεγανό περίβλημα στο χώρο κάτω από το παρμπρίζ, ένα άτυχο πλύσιμο κινητήρα με πιεστικό ή η διέλευση από μια βαθιά λακκούβα, ώστε η υγρασία να φτάσει στην καρδιά του οχήματος – τη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECU).

      Τι συμβαίνει όταν ο εγκέφαλος ελέγχου πλημμυρίσει; Πώς αναγνωρίζονται τα συμπτώματα και γιατί οι προσπάθειες στεγνώματος ή επισκευής είναι συνήθως χάσιμο χρόνου και χρημάτων;

      Read more
    • Πώς να ελέγξετε αν η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργεί σωστά; Οδηγός διάγνωσης

      Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων (TCU – Transmission Control Unit) είναι ο «εγκέφαλος» του αυτόματου κιβωτίου. Αυτή αποφασίζει πότε θα αλλάξει σχέση, αναλύοντας δεδομένα από τον κινητήρα και τους τροχούς. Όταν αρχίσει να παρουσιάζει δυσλειτουργίες, η οδήγηση γίνεται όχι μόνο άβολη αλλά και επικίνδυνη. Πώς μπορείτε να διαπιστώσετε αν το πρόβλημα βρίσκεται στην ηλεκτρονική και όχι στο μηχανικό μέρος του κιβωτίου; Παρακάτω παρουσιάζονται τα βασικά βήματα διάγνωσης.

      Read more