Ο ελεγκτής κινητήρα, ή πιο συγκεκριμένα η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, βασίζεται μεταξύ άλλων στα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα στην μνήμη του υπολογιστή (εμφανίζει αυτός χάρτες ή πίνακες δεδομένων βάσει των οποίων μπορεί ο ελεγκτής του κινητήρα να συντονίσει την λειτουργία του κινητήρα).

Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι υπεύθυνη για την σωστή αλλαγή ταχυτήτων και την ομαλή οδήγηση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρόκειται για ένα μόνιμο εξάρτημα, το οποίο μπορεί να λειτουργεί δίχως προβλήματα επί πολλά χρόνια. Δυστυχώς, ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούν ελαττωματικές μονάδες ελέγχου που, με την πάροδο του χρόνου, μπορούν να οδηγήσουν σε εσφαλμένη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα συμπτώματα βλάβης της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα τραβήξουν γρήγορα την προσοχή μας και θα αποτρέψουν την άνετη και ομαλή οδήγηση.

Ο χειριστής που εποπτεύει την ορθή λειτουργία του συστήματος ABS βρίσκεται συχνά στην πλήμνη του τροχού, πράγμα που σημαίνει ότι υπόκειται ενίοτε σε επιβάρυνση λόγω: βρωμιάς, υγρασίας, ακραίων θερμοκρασιών. Τα συμπτώματα βλάβης του χειριστή της αντλίας ABS δεν πρόκειται να γίνουν αισθητά σε έναν ξηρό και επίπεδο δρόμο, κάτι που αποτελεί έναν επιπλέον κίνδυνο. Μόνο σε ενδεχομένη κατάσταση έκτακτης ανάγκης μπορεί να αποδειχθεί ότι το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος της πέδησης απλά δεν λειτουργεί.

Ο ελεγκτής κινητήρα είναι υπεύθυνος για την ορθή λειτουργία της μονάδας κίνησης. Εκεί είναι που επιλέγονται οι κατάλληλες αναλογίες αέρα και μείγματος καυσίμου. Η λειτουργία του ελεγκτή επηρεάζει τη διαθέσιμη ισχύ, τις ιδιότητες οδήγησης και την κατανάλωση καυσίμου. Επομένως, αξίζει να γνωρίζει κανείς τα σημαντικότερα συμπτώματα ενός ελεγκτή κινητήρα που έχει υποστεί βλάβη. Σε μια τέτοια περίπτωση, απαιτείται γρήγορη απάντηση για την εξάλειψη του κινδύνου σοβαροτέρων βλαβών.

Η ορθή λειτουργία του χειριστή στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων καθορίζει την διάρκεια ζωής ολόκληρης της υποομάδας, καθώς και την άνετη και δυναμική οδήγηση του οχήματος. Ένα ελάττωμα στον χειριστή θα γίνει γρήγορα αισθητό λόγω των δυσκολιών και της άβολης αίσθησης κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Μερικές φορές είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του χειριστή του κιβωτίου ταχυτήτων όταν οι βλάβες είναι πολύ σοβαρές ή δεν είναι επικερδής η επισκευή. Ποιο είναι το κόστος μιας τέτοιας επισκευής;

Η βλάβη στον χειριστή της αντλίας ABS είναι ένα σοβαρό μειονέκτημα που μειώνει σημαντικά την ασφάλεια οδήγησης σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Οι ανακριβείς ενδείξεις ενδέχεται να οδηγήσουν σε μη-λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος της πέδησης (Anti-lock Braking System), όταν οι τροχοί γλιστρήσουν και μπλοκαριστούν. Σε μια τέτοια περίπτωση είναι απαραίτητη η ταχεία επέμβαση και η αντικατάσταση του χειριστή της αντλίας ABS. Τι μπορούμε να κάνουμε σε μια τέτοια κατάσταση ώστε να μειώσουμε κάπως το κόστος που σχετίζεται με μια τέτοια επισκευή;

Η βλάβη του ελεγκτή κινητήρα μπορεί να αποτελέσει μεγάλο πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες παλαιότερων αυτοκινήτων με περιορισμένη πρόσβαση σε ανταλλακτικά. Η χρήση υποκατάστατων είναι συνήθως πολύ δαπανηρή και δεν δίνει πάντα τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Επομένως, είναι πιο επικερδής η αντικατάσταση του ελεγκτή κινητήρα με έναν αυθεντικό, που αγοράστηκε από ένα αξιόπιστο κατάστημα ανταλλακτικών. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το επιλεχθέν εξάρτημα θα είναι πλήρως συμβατό με τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

Τα επιβατικά αυτοκίνητα διαθέτουν όλο και περισσότερες ανέσεις και λειτουργίες που επηρεάζουν την άνεση του ταξιδιού. Πολλοί οδηγοί δεν αντιλαμβάνονται το γεγονός ότι αυτοί οι μηχανισμοί διαχειρίζονται συχνά από τον ελεγκτή άνεσης. Σε αυτή την μονάδα θα βρείτε τα ηλεκτρονικά στοιχεία που είναι υπεύθυνα για τη σωστή λειτουργία πολλών συστημάτων, τα οποία υποστηρίζουν την οδηγική άνεση. Τι κάνουμε σε περίπτωση που αυτή υποστεί βλάβη; Πού μπορούμε να αγοράσουμε έναν αυθεντικό ελεγκτή άνεσης σε ελκυστική τιμή;

Ο ελεγκτής του κιβωτίου ταχυτήτων είναι υπεύθυνος για την ορθή αλλαγή των ταχυτήτων και την κατανομή της ισχύος. Πρόκειται για ένα σημαντικό ηλεκτρονικό εξάρτημα, το οποίο επηρεάζει τόσο την ασφάλεια όσο και την άνεση της οδήγησης. Τι κάνουμε σε περίπτωση που υποστεί βλάβη; Ένας αυθεντικός ελεγκτής κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να είναι δύσκολο να βρεθεί και επιπλέον ίσως είναι πολύ ακριβός. Σε μια τέτοια περίπτωση, αξίζει να αναλογιστούμε την αγορά ενός μεταχειρισμένου εξαρτήματος, γεγονός, το οποίο θα μας βοηθήσει να μειώσουμε σημαντικά αυτό το αναπόφευκτο έξοδο.

Ο οδηγός του κινητήρα μπορεί σίγουρα να καθοριστεί ως ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου μας. Κατεβάζει και αναλύει τακτικά τις τρέχουσες πληροφορίες που παρέχονται από τους πολλούς και διάφορους αισθητήρες, με τους οποίους είναι εξοπλισμένο το όχημα. Με βάση τα αποτελέσματα αυτών των αναλύσεων, καθορίζει την βέλτιστη ροπή ψεκασμού του καυσίμου, επιλέγει τις κατάλληλες αναλογίες καυσίμου και αέρα και καθορίζει την στιγμή της ανάφλεξης. Δεν προκαλεί έκπληξη λοιπόν το γεγονός πως σε περίπτωση βλάβης του εν λόγω συστήματος μπορεί να μας πιάσει πονοκέφαλος. Πόσο κοστίζει ενας αυθεντικός οδηγός κινητήρα;

Η αντλία ABS ρυθμίζει την πίεση του υγρού φρένων που τροφοδοτείται στις σιαγόνες του τροχού. Ενεργοποιείται όταν ο ρυθμιστής ανιχνεύσει απώλεια πρόσφυσης. Τότε, η μείωση της πίεσης του υγρού αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών και εμποδίζει την ολίσθηση του οχήματος. Η βλάβη της αντλίας ABS είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που μας θέτει σε κίνδυνο κατά την οδήγηση. Πρέπει όμως μία αυθεντική αντλία ABS να σχετίζεται πάντα με μεγάλα έξοδα;

Η βλάβη στον οδηγό του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα κοινό μειονέκτημα που παρατηρείται στα επιβατικά αυτοκίνητα μετά από μερικά ή περισσότερα χρόνια χρήσης. Σε πολλά μοντέλα, η βλάβη αυτή λαμβάνει χώρα σε τέτοιο σημείο ώστε η επισκευή του να είναι άσκοπη. Μία πολύ καλύτερη λύση μπορεί να είναι η αντικατάσταση αυτού του στοιχείου. Πώς πρέπει να ανταποκριθούμε στο πρόβλημα ενός χαλασμένου οδηγού του κιβωτίου ταχυτήτων, ώστε να μην επιβαρυνθούμε με πρόσθετες δαπάνες;

Ο οδηγός κινητήρα είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό στοιχείο, το οποίο είναι υπεύθυνο για την οδηγησιμότητα του αυτοκινήτου μας. Αναλύει συνεχώς τις πληροφορίες που παρέχονται από τα άλλα εξαρτήματα και με βάση αυτό καθορίζει τις αναλογίες καυσίμου και αέρα στο μείγμα, καθορίζει την στιγμή της ανάφλεξης, καθώς και την στιγμή της έγχυσης του καυσίμου ανά κύλινδρο. Επομένως, ένας κατεστραμμένος οδηγός κινητήρα είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπίσουμε το ταχύτερο.

Το ABS δηλαδή το Anti-lock Braking System αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα συστήματα που υπάρχουν στον πρόσθετο εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Ο ρόλος του είναι να εμποδίζει τους τροχούς να κλειδώνουν κατά την πέδηση σε ολισθηρή επιφάνεια. Χάρη σε αυτό, ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος να χαθεί ο έλεγχος του οχήματος. Σε αντίθεση με την εμφάνισή του, το ABS είναι ένα πολύ περίπλοκο σύστημα και η ορθή λειτουργία του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τους αισθητήρες και το κέντρο ελέγχου.

Μια σοβαρή βλάβη της αντλίας έγχυσης σε έναν κινητήρα ντίζελ γεννάει στους οδηγούς τον φόβο ενός πολύ υψηλού κόστους επισκευής. Η αγορά ενός νέου εξαρτήματος όντως συνδέεται με μία αστρονομική δαπάνη, η οποία στην περίπτωση ενός παλαιού οχήματος μπορεί να φτάσει μέχρι και αρκετές δεκάδες τοις εκατό επί της αξίας του οχήματος. Ένα πολύ δημοφιλές μοντέλο είναι η αντλία έγχυσης PSG16, κατάλληλη για πολλά επιβατικά αυτοκίνητα. Σε τι τιμή μπορούμε να την αποκτήσουμε;

Οι εγχυτήρες αντλίας σε έναν κινητήρα ντίζελ διαδραματίζουν έναν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο. Η ομαλή λειτουργία τους επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου. Τα ελαττωματικά μπεκ μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη, ακόμη και στην καταστροφή της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Ως εκ τούτου, αξίζει να αντιδράσει κανείς εγκαίρως σε τυχόν συμπτώματα που δείχνουν ότι τα μπεκ της αντλίας πρέπει να αντικατασταθούν.

Ο κάθε ιδιοκτήτης πετρελαιοκινητήρα (Diesel) γνωρίζει καλά το πόσο σημαντική είναι η επίβλεψη και διασφάλιση της αποδοτικής λειτουργίας του συστήματος καύσεως. Η παραμέληση του τομέα αυτού μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της αντλίας έγχυσης. Τι πρέπει να κάνετε σε μια τέτοια περίπτωση, ώστε να μην εκτεθείτε σε κάποιο τεράστιο κόστος; Τι τιμή έχουν οι χρησιμοποιημένες αντλίες έγχυσης;

Καλύτερα νέες ή χρησιμοποιημένες αντλίες έγχυσης ντίζελ; Αυτή την ερώτηση κάνουν στον εαυτό τους πολλοί ανθρώπους που έρχονται αντιμέτωποι με το ενδεχόμενο αντικατάστασης των παλαιών τους αντλιών. Εάν ανήκετε και εσείς αυτά τα άτομα, σας προσκαλούμε σε μία σύντομη ανάγνωση! Στο παρακάτω κείμενο παρουσιάζουμε τις πιο σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την αντλία έγχυσης ντίζελ και με την ευκαιρία σας προτείνουμε ποια είναι καλύτερη.

Όλοι οι κάτοχοι οχημάτων με κινητήρα diesel γνωρίζουν ότι υπάρχουν βλάβες που πρέπει να φοβούντε περισσότερο. Μία από αυτές είναι αναμφισβήτητα τα σφάλματα της αντλίας έγχυσης καυσίμου. Η επισκευή αυτού του υποσυστήματος συνδέεται πολύ συχνά με αστρονομικά έξοδα. Είναι επίσης ασύμφορη η αγορά ενός νέου τμήματος. Τι αξίζει να κάνετε σε μια κατάσταση όπου oι αντλίες έγχυσης καυσίμου αποτυγχάνουν; Ποια λύση θα μας επιτρέψει να εξοικονομήσουμε σημαντικά χρήματα;

Η αποδοτική λειτουργία του συστήματος καυσίμου σε έναν κινητήρα ντίζελ είναι εξαιρετικά σημαντική για να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό της ισχύος της μονάδας ισχύος, καθώς και για να αυξηθεί η ζωή της. Η άψογη λειτουργία του συστήματος είναι επίσης υπεύθυνη για τη βέλτιστη καύση. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν συχνά αποτυχία αντλίας έγχυσης. Μια μεγάλη πτώση της ισχύος γίνεται τότε αισθητή. Πρόβλημα με το αρχικό ξεκίνημα μπορεί να είναι ένα άλλο σύμπτωμα. Αυτό είναι μια σαφή ένδειξη που θα μας οδηγήσει να ελέγξουμε τη λειτουργία της αντλίας ψεκασμού.

Οι ιδιοκτήτες ατομικών αυτοκινήτων με κινητήρα diesel γνωρίζουν ασφαλώς πόσο σημαντική είναι η σωστή λειτουργία του συστήματος καυσίμου. Οποιεσδήποτε ανωμαλίες και μικρά ελαττώματα με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσουν σε πολύ δαπανηρά ατυχήματα. Επομένως, οι άνθρωποι με καύσιμο ντίζελ πρέπει να φροντίζουν για τη σωστή λειτουργία της αντλίας εγχύσεως με μεγαλύτερη προσοχή . 

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρα Diesel έχουν συχνά μάθει για τη σημασία της αποτελεσματικής και άψογης εργασίας του συστήματος καυσίμου. Παρόλο που η αντλία έγχυσης καυσίμου είναι ένα εξαιρετικά ανθεκτικό και σταθερό στοιχείο, στα παλαιότερα αυτοκίνητα μπορούμε να δούμε το σημάδι που έχει αφήσει ο χρόνος σε αυτό το εξάρτημα. Ως αποτέλεσμα, θα νιώσουμε γρήγορα την απώλεια της ισχύος του κινητήρα και θα αντιμετωπίσουμε προβλήματα με την εκκίνηση. Τέτοια συμπτώματα δεν αφήνουν καμία αμφιβολία ότι ένα από τα βασικά αίτια θα είναι μια ελαττωματική αντλία έγχυσης καυσίμου.

Ο πρόσθετος εξοπλισμός του οχήματός μας έχει σαν σκοπό να κάνει την οδήγηση πιο άνετη και, πάνω απ' όλα, ασφαλέστερη. Επί του παρόντος, το σύστημα ABS αποτελεί μία απαραίτητη βάση για τα νέα αυτοκίνητα. Αποστολή του συστήματος είναι η αποτροπή του κλειδώματος των τροχών κατά την απότομη πέδηση. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε περίπτωση κακής πρόσφυσης. Ένας σωστά ελεγχόμενος οδηγός αντλίας ABS θα σας επιτρέψει να σταματήσετε με ασφάλεια το αυτοκίνητο ή να μειώσετε την ταχύτητά σας και να αποφύγετε την ολίσθηση. Αυτός είναι ο λόγος που αξίζει να είστε απαιτητικοί ως προς την αποτελεσματική λειτουργία του συγκεκριμένου συστήματος.

Το πρόγραμμα οδήγησης (driver) του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό στοιχείο, το οποίο είναι υπεύθυνο για την καλή λειτουργία πολλών υποσυστημάτων του όχηματός μας. Αποστολή του προγράμματος οδήγησης (driver) είναι η ορθή ρύθμιση και η τροφοδοσία με έλαιο των σχετικών τμημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Η εσφαλμένη λειτουργία αυτού του στοιχείου μπορεί να έχει πολύ σοβαρές συνέπειες για ολόκληρο το κιβώτιο. Μόλις διαπιστώσουμε τις πρώτες δυσλειτουργίες, θα πρέπει το συντομότερο δυνατό να αντικαταστήσουμε το πρόγραμμα οδήγησης (driver). Αντιδρώντας εγκαίρως προστατευόμαστε από μελλοντικά, μεγαλύτερα έξοδα.

Ένα σφάλμα στον ελέγκτη κινητήρα μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρό κόστος επισκευής. Σε πολλές περιπτώσεις είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί αυτό το στοιχείο. Για την αγορά ενός νέου τμήματος, πληρώνουμε συχνά αστρονομικά ποσά, τα οποία στην περίπτωση παλαιότερων αυτοκινήτων μπορεί να υπερβαίνουν την αξία του ίδιου του οχήματος. Περιττό να πούμε πως δεν είναι πολύ κερδοφόρο. Επομένως αξίζει να εξεταστεί μια φθηνότερη λύση. Ειδικά όταν ένας μεταχειρισμένος ελεγκτής κινητήρα μπορεί να μας εξυπηρετήσει ακριβώς όπως καινούργιος.

Το σύστημα Anti-Lock Breaking, δηλαδή ABS, είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία του εξοπλισμού που βελτιώνει την οδηγητική ασφάλεια. Το σύστημα είναι εξαιρετικά σημαντικό υπό δυσχερείς καιρικές συνθήκες. Η αντλία ABS έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει τους τροχούς να μπλοκάρουν σε μια ολισθηρή επιφάνεια, εμποδίζοντας έτσι την ανεξέλεγκτη ολίσθηση του οχήματος. Τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος ABS ώστε να μειώσετε το κόστος επισκευής;

Ο έλεγχος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό στοιχείο που καθορίζει τη σωστή ρύθμιση και την παροχή λαδιού σε όλα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι ένας πολύ σταθερός και ανθεκτικός μηχανισμός, ωστόσο, σε αυτοκίνητα με πολύ μεγάλη απόσταση σε μίλια, αυτό το στοιχείο μπορεί να αρχίσει να αποτυγχάνει. Είναι σημαντικό να μην υποβαθμιστούν τα πρώτα συμπτώματα της ακατάλληλης λειτουργίας του ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πολύ σοβαρές βλάβες.

Η οδική ασφάλεια πρέπει να είναι πάντα η απόλυτη προτεραιότητά μας. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εισάγουν νέα συστήματα εδώ και πολλά χρόνια για να διευκολύνουν την οδήγηση και να εγγυηθούν μεγαλύτερη ασφάλεια. Ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα είναι, φυσικά, η αντλία ABS, η οποία υποστηρίζει τη διαδικασία φρεναρίσματος, αποτρέποντας το κλείδωμα των τροχών και την ολίσθηση.

Ένα αποτελεσματικό και λειτουργικό αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα το εκτιμούμε μόνο όταν κάτι χαλάσει. Σε περίπτωση ελαττώματος, ελπίζουμε ότι το ελάττωμα να έχει καταστεί σε λιγότερο σημαντικό μέρος, το οποίο μπορεί να αντικατασταθεί φθηνά. Το δύσκολο είναι όταν αυτό που δεν λειτουργεί είναι ο οδηγός του κινητήρα. Αυτό είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό μέρος που παίζει πολύ σημαντικό ρόλο σε κάθε αυτοκίνητο. Συχνά ανησυχούμε ότι η ανταλλαγή αυτού του τμήματος θα είναι πολύ δαπανηρή. Ωστόσο, πρέπει η τιμή του οδηγού του κινητήρα να είναι πάντα υψηλή;

Προκειμένου να παρέχουμε μεγαλύτερη ασφάλεια στο δρόμο, οι κατασκευαστές βελτιώνουν τα αυτοκίνητά τους εδώ και πολλά χρόνια, εξοπλίζοντας τα με διάφορα υποστηρικτικά συστήματα. Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο η ασφάλεια μας, αλλά και η άνεση ταξιδιού αυξάνονται. Ένα από τα πιο δημοφιλή συστήματα που υπάρχουν στη μεγάλη πλειοψηφία των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι το σύστημα ABS, το οποίο υποστηρίζει την ασφαλή πέδηση και μας προστατεύει από την πτώση σε ολίσθηση.

Αναρωτιέστε πού να μπορείτε να αγοράσετε έναν έλεγχο κιβωτίου ταχυτήτων; Στην πραγματικότητα, πρέπει να κανετε μια ελαφρώς διαφορετική ερώτηση, δηλαδή ποια είναι η ευθύνη του ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων; Με αυτόν τον τρόπο, θα γνωρίζετε πότε ο έλεγχος εκπληρώνει το καθήκον του.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με διάφορους τύπους συστημάτων που εξασφαλίζουν σημαντικά μεγαλύτερη ασφάλεια ταξιδιού. Φυσικά, δεν χρειάζεται να γνωρίζετε όλα αυτά τα συστήματα απ’ έξω, αλλά σίγουρα αξίζει να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι όσο το δυνατόν ασφαλέστερο. Ένα από τα πιο γνωστά και πιο χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα είναι το ABS. Το σύστημα αυτό είναι υπεύθυνο για ασφαλή φρένο. Συνίσταται στο γεγονός ότι κατά τη στιγμή του ξαφνικού φρεναρίσματος ρυθμίζεται η πίεση στα φρένα και έτσι δεν αποκλείονται οι τροχοί του οχήματος.

Ο ανεμιστήρας είναι ένα απαραίτητο τμήμα σε κάθε αυτοκίνητο. Η υψηλή θερμοκρασία εργασίας του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει τη βλάβη των στοιχείων του καθώς και άλλων τμημάτων στο αυτοκίνητο. Με το ίδιο ο ανεμιστήρας είναι το κάτι αναγκαίο. Η λειτουργία του απαιτείται ανά πάσα στιγμή, αν και καμιά φορά συμβαίνει, αυτός ο ανεμιστήρας σταματά να λειτουργεί σωστά. Σε αυτή την κατάσταση η καλύτερη λύση είναι βέβαια η αντικατάστασή του. Πρώτα όμως απαραίτητη θα είναι η αγορά του κατάλληλου ανεμιστήρα.

Ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί σωστά αποτελεί σίγουρα έναν θησαυρό. Αυτό μπορεί να το εκτιμήσει κανείς περισσότερο όταν εμφανιστούν κάποιες περίπλοκες και δαπανηρές βλάβες. Ένα από τα στοιχεία, που ενδέχεται να κοστίσει πολύ σε κάποιον χρήστη αυτοκινήτου σε περίπτωση βλάβης, είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Τι είναι η μονάδα ελέγχου; Πρόκειται για το ηλεκτρονικό τμήμα του οχήματος, το οποίο είναι υπεύθυνο για την παροχή του καυσίμου. Με άλλα λόγια, αυτό το τμήμα μπορεί να ονομαστεί και μονάδα ελέγχου ψεκασμού του καυσίμου. Μπορούμε να πούμε ότι αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα τμήματα κάθε αυτοκινήτου.

Μόνο η έννοια ABS είναι πολύ κοινή. Πρακτικά τα περισσότερα οχήματα που κινούνται στους δρόμους μας είναι εξοπλισμένα στο σύστημα ABS. Πιο σύντομα λέγοντας είναι το σύστημα, χάρις το οποίο κατά το απότομο φρενάρισμα δεν υπάρχει ο κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών. Το ένα από αυτά τα συστήματα, που εγγυούνται την πλήρη ασφάλεια κίνησης στους δρόμους. Για να μπορέσει να λειτουργήσει πλήρως σωστά, χρειάζεται την καλά λειτουργούσα αντλία ABS,

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σημαντικό στοιχείο του κάθε αυτοκινήτου. Εάν δουλεύει, δε σκεφτόμαστε τη λειτουργία του – απλά κατά την οδήγηση αλλάζουμε τις ταχύτητες. Όμως το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να χαλάσει. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να διαγνωστεί και να επισκευαστεί . Το μόνο από τα στοιχεία κλειδί σε κάθε κιβώτιο ταχυτήτων είναι σίγουρα  η μονάδα ελέγχου. Αυτό το τμήμα είναι υπεύθυνο για την κατάλληλη ρύθμιση καθώς και για το κατάλληλο χωρισμό του λαδιού σε όλα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο κινητήρας του κάθε αυτοκινήτου εργάζεται με τη βάση συγκεκριμένους όρους  και για τον κοινό άνθρωπο είναι μυστικό. Το ένα από τα σημαντικά στοιχεία που βρίσκονται στον κινητήρα είναι ο ελεγκτής του συστήματος  έγχυσης καυσίμου, εναλλακτικά ονομαζόμενο επίσης ελεγκτής κινητήρα. Αυτός ο ελεγκτής είναι το απαραίτητο στοιχείο, παρ’όλο που σίγουρα πρέπει σε αυτό το σημείο να επισημανθεί , πως καμιά φορά παθαίνει βλάβη, σταματά να λειτουργεί σωστά.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι οι πολλές σύγχρονες λύσεις, χάρις τις οποίες μπορούμε να μιλάμε για τη δυνατότητα κατορθώματος καλύτερων επιδόσεων, πιο γρήγορης οδήγησης, αλλά από την άλλη πλευρά πρέπει κανείς να πει για τη μεγαλύτερη ασφάλεια. Ένα από τα συστήματα, που στο παρών βρίσκεται σε κάθε αυτοκίνητο, που είναι κάποιου είδους ABS. Τι είναι αυτό; Αυτό είναι το σύστημα, που ευθύνεται για την ασφάλεια της πέδης.

Η εφαρμογή πολλών σύγχρονων τεχνολογικών λύσεων στο κάθε σύγχρονα κατασκευασμένο επιβατικό αυτοκίνητο έχει την επιρροή στην αυξημένη ασφάλεια οδήγησης και την πιο εύκολη διάγνωση της βλάβης. Ένα από τα κύρια στοιχεία, που θεωρείται ως τη λεγόμενη „καρδιά του αυτοκινήτου” είναι αναμφίβολα ο ελεγκτής του κινητήρα, χάρις τον οποίο το αυτοκίνητό μας θα λειτουργεί σωστά. Χάρις σε αυτό το μικρό και αρκετά διακριτικό για την πρώτη ματιά εργαλείο, όλα τα συστήματα που βρίσκονται στο όχημά μας λειτουργούν κατάλληλα μεταξύ τους. Στην περίπτωση βλάβης του ελεγκτή μπορούμε να το αντικαταστήσουμε με νέο ή μεταχειρισμένο ενδεχομένως να δοκιμάσετε να επιδιορθώσετε αυτό το στοιχείο.

Μία από τις κύριες υποθέσεις, προς τις οποίες κατευθύνονται πολλοί σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι η θέληση ή η ανάγκη της εξασφάλισης του πιο υψηλού επιπέδου ασφαλείας για τον κάθε χρήστη του οχήματός τους . Το γεγονός αυτό αφορά σε πολύ μεγάλο μέτρο του σύστημα πέδης που αντιστοιχεί για το σωστό σταμάτημα του αυτοκινήτου πριν από εμπόδιο. Η ακινητοποίηση του αυτοκινήτου είναι το ένα από τα βασικά στοιχεία που έχουν την επιρροή στο επίπεδο της ασφάλειας οδήγησης του κάθε χρήστη του δρόμου. Γι’αυτό εκτός άλλων από το 1966 ξεκίνησαν οι δοκιμές του συστήματος ABS. Αρχικά αφορούσε μόνο τις ρόδες που βρίσκονται στον πίσω άξονα του αυτοκινήτου. Με το πέρασμα του χρόνου όμως, βλέποντας το όφελος, που προμηθεύει η χρήση αυτού του συστήματος , ξεκίνησε η βελτίωσή του και μετατέθηκε στις τέσσερεις ρόδες του αυτοκινήτου.

Ο σωστά λειτουργημένος οδηγός σε κάθε αυτοκίνητο είναι αναμφίβολα πολύ σημαντικός εξοπλισμός, που βοηθά στη σωστή λειτουργία του οχήματος. Όπως πολλά άλλα εξαρτήματα όπως και σε αυτή την περίπτωση είναι βέβαια αυτού του είδους το εξάρτημα, που πολλές φορές παθαίνει βλάβη και κάποιες φορές χρειάζεται να αντικατασταθεί τέτοιο εξάρτημα. Αυτό δεν είναι δυστυχώς  συνήθως ειδικά φθηνή επένδυση. Ευτυχώς για πολλούς ειδικούς και κατόχους αυτοκινήτων υπάρχει η επιλογή αγοράς και αντικατάστασης, που δίνουν τη δυνατότητα οι  μεταχειρισμένοι οδηγοί. Αξίζει όμως να επενδύσει κανείς σε αυτού του τύπου τα προϊόντα?

Η γρήγορη ανάπτυξη των σύγχρονων τεχνολογιών μεταβάλλεται σε πολύ οφειλές τρόπο  στον εκσυγχρονισμό  πολλών μηχανικών υποσυνόλων, που βρίσκονται σε εκμεταλλευόμενες από τον άνθρωπο συσκευές και οχήματα.  Χάρις σε αυτό εκτός άλλων όλα στο παρών κατασκευασμένα αυτοκίνητα είναι υποχρεωτικά εξοπλισμένα από τους κατασκευαστές σε φρένα με το σύστημα  ABS. Αυτό αναμφισβήτητα έχει την επιρροή στην αυξημένη ασφάλεια χρήσης του οχήματος.

Πού μπορείτε να αγοράσετε μια φθηνή αντλία ABS. Τα σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα έχουν ενσωματωμένο ABS, το οποίο είναι πολύ σημαντικό για την καλή λειτουργία του οχήματος. Οι οδηγοί που έχουν αντιμετωπίσει στη ζωή τους την καταστροφή αυτού του στοιχείου γνωρίζουν πόσο αποτελεσματικά μπορεί να βλάψει την οδηγική άνεση. Το κύριο καθήκον του ABS είναι να αποτρέψει τους τροχούς από το κλείδωμα κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Έτσι λοιπόν είναι χρήσιμο όχι μόνο κατά τις χειρότερες καιρικές συνθήκες, αλλά κάθε μέρα, ανεξάρτητα από τη διαδρομή. Το ABS έχει συχνά αποτρέψει ατυχήματα ή χτυπήματα στους δρόμους.

Υπάρχει ο εξοπλισμός στο κάθε όχημα, που ευθύνεται για τη καλή και σωστή λειτουργία του. Το αυτοκίνητο σίγουρα δεν μπορεί να ξεκινήσει το ταξίδι του, εάν δε δουλεύουν καλά τα φρένα του, το σύστημα οδήγησης δε δουλεύει ή οποιοδήποτε άλλο μέρος του. Το ίδιο αφορά επίσης την αντλία ABS, που ευθύνεται για τη λειτουργία όλου του συστήματος. Εάν αυτός ο εξοπλισμός πάθει βλάβη, πρέπει το γρηγορότερο να επισκευαστεί αυτή η βλάβη ή να αντικατασταθεί η αντλία με νέα.

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα πολύ σημαντικό ρόλο παίζει η μονάδα εκκίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Χωρίς αυτό το απαρατήρητο εξοπλισμό δεν θα πάμε πουθενά, διότι το κιβώτιο ταχυτήτων μας δε θα λειτουργήσει σωστά. Η μονάδα εκκίνησης είναι απαραίτητη επίσης ώστε η ζωτικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων να είναι πολύ πιο μεγάλη, διότι έχει επιρροή στη ρύθμιση του λαδιού σε συγκεκριμένα στοιχεία που βρίσκονται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η μονάδα εκκίνησης πολύ συχνά παθαίνει βλάβη μετά από πολλά χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Μέσα με το πέρασμα των χρόνων εισέρχονται μικρά ρινίσματα, που κάνουν βρώμικο το κιβώτιο και φέρνουν τη μείωση της πίεσης. Η μείωση της πίεσης σημαίνει, πως είναι μόνο ζήτημα χρόνου, το στοιχείο να πάθει ζημιά.

Τα καλής ποιότητας χειριστήρια για κιβώτια ταχυτήτων θα προσφέρουν και πάλι πλήρη λειτουργικότητα και αποτελεσματική χρήση σε πολλά οχήματα. Κανένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά εάν αυτό ειδικά το στοιχείο έχει υποστεί οποιαδήποτε βλάβη, αντί όμως να αποφασίσετε την αγορά ενός πολύ ακριβού ή πολύ φθηνού εξοπλισμού, αξίζει να ρίξετε πρώτα μια ματιά εδώ.

Η χρησιμότητα των σύγχρονων μονάδων ελέγχου που βρίσκονται σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο είναι αναμφισβήτητα πολύ μεγάλη. Έχει επιρροή με εξαιρετικά ωφέλιμο τρόπο στην άνεση της οδήγησης και αυξάνει σε σημαντικό βαθμό τη γενική ασφάλεια της οδήγησης και την άνεση της οδήγησης του αυτοκινήτου . Η βλάβη του ενός από αυτές μπορεί όμως να έχει ως αποτέλεσμα πολλές ανησυχίες και μερικές φορές αρκετά σοβαρή επιβάρυνση του πορτοφολιού του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχύτητας είναι το ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του αυτόματου κιβωτίου ελέγχου, ελέγχει το αυτόματα κιβώτιο ταχυτήτων, εξασφαλίζοντάς της την τροφοδότηση με την κατάλληλη πίεση του λαδιού.

Πρακτικά όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ήδη εδώ και χρόνια τοποθετούν σε αυτά ηλεκτρονικές συσκευές, που βελτιστοποιούν την εργασία του κινητήρα. Είναι πραγματικά τόσο ειδικοί υπολογιστές, που ονομάζονται επίσης ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου ή μονάδες ελέγχου. Γιατί αξίζει να τοποθετήσουμε τέτοιο στοιχείο; Ο βασικός σκοπός της χρήσης τους είναι η λήψη της πιο καλής καύσης, δηλαδή όσο το δυνατόν αποτελεσματική ανάλωση του καυσίμου.

Ο ελεγκτής του κινητήρα δεν είναι τίποτα παρά μια ηλεκτρονική μονάδα, η οποία έχει ως σκοπό τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα καύσεως. Το με ποιον τρόπο η μονάδα αυτή συντονίζει την εργασία του κινητήρα εξαρτάται από το τι προγραμματίστηκε στη μνήμη του υπολογιστή, που βρίσκεται στο εσωτερικό του. Τέτοια στοιχεία μπορούν να έχουν τη μορφή των χαρτών ή επίσης των ταμπελών στοιχείων. Ο σκοπός του ελεγκτή του κινητήρα είναι η συλλογή όλων των στοιχείων, που εισέρχονται από τους διάφορους αισθητήρες που βρίσκονται τοποθετημένοι σε διάφορα μέρη του οχήματος, πχ. από το σύστημα εξάτμισης ή το σύστημα ψύξης.

Κανένα όχημα δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς τον κατάλληλο κινητήρα. Όμως δεν το γνωρίζει ο καθένας, πως σε πολλά μηχανήματα, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορέσει γενικά να λειτουργήσει, απαραίτητος γενικά είναι ο κατάλληλος ελεγκτής του κινητήρα. Καινούργιοι και μεταχειρισμένοι ελεγκτές

Όλο και περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα, εξοπλισμένα σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να λειτουργεί όμως σωστά αυτός ο εξοπλισμός, είναι απαραίτητο, να κατέχει την λειτουργημένη μονάδα εκκίνησης, διότι είναι το πιο σημαντικό στοιχείο της ολότητας, χωρίς την οποία το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δε θα μπορέσει να λειτουργήσει σωστά. Βέβαια ο ίδιος κανόνας θα αφορά επίσης τα παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων.

Η ασφαλής και πλήρως άνετη οδήγηση του αυτοκινήτου Σας χωρίς την εμφάνιση οποιωνδήποτε μεγαλυτέρων ή μικρότερων θορύβων κατά την εργασία της μονάδας εκκίνησης, είναι η κύρια αναμονή του κάθε κατόχου του αυτοκινήτου. Βέβαια εκτός από τον σωστά λειτουργημένο κινητήρα είναι πολύ σημαντικές άλλες μονάδες που βρίσκονται στο όχημά μας και έχουν μεγάλη επιρροή στο με ποιον τρόπο θα μπορούμε να το οδηγούμε. 

Το σύστημα/ πέδησης που βρίσκεται σε κάθε αυτοκίνητο είναι αναμφισβήτητα το πιο σημαντικό σύστημα που έχει επιρροή στην πλήρη ασφάλεια του χρήστη του μηχανοκίνητου οχήματος. Ήδη μόνο η ονομασία αυτού του στοιχείου αυτό υποδεικνύει, αυτό χρησιμεύει στο φρενάρισμα και την εν μέρει ή ολοκληρωτική ακινητοποίηση του οχήματος . Στα σύγχρονα οχήματα εκμεταλλεύονται κυρίως τα υδραυλικά φρένα και ανάλογα από το είδος της εργασίας μπορούμε να ξεχωρίσουμε το μηχανισμό της στιγμιαίας λειτουργίας, που είναι προσαρμοσμένος για τη λειτουργία σε σύντομο χρονικό διάστημα με μεγάλη αποτελεσματικότητα. Η βασική του δουλειά είναι η αποτελεσματική καθυστέρηση της κίνησης κατά την εμφάνιση της επικίνδυνης κατάστασης .

Η μία από τις κύριες αιτίες της μη λειτουργίας των κιβωτίων ταχυτήτων είναι ο μη λειτουργημένος σωστά υπολογιστής σε μορφή της μονάδας εκκίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Το στοιχείο αυτό παίρνει τη μορφή της υδραυλικής πλάκας διανομής, στην οποία βρίσκονται διαφόρου είδους βαλβίδες, μοχλοί ή ακόμα και czyteż ρουλεμάν που έχουν τη μεγαλύτερη ή μικρότερη επιρροή στην σωστή εργασία του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα εκκίνησης του κιβωτίου ταχυτήτωνθα αποτελεί, το ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία αυτού του υποσυνόλου που βρίσκεται σε κάθε μηχανοκίνητο όχημα. Η αποστολή του είναι η καθοδήγηση του συστήματος μετάδοσης και η τροφοδότησή του με την κατάλληλη πίεση του λαδιού. Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα στην ταχύτητα κίνησης του οχήματος  

Ο ελεγκτής κινητήρα που βρίσκεται μιλώντας πρακτικά σε κάθε κατασκευασμένο αυτοκίνητο, δεν είναι τίποτα άλλο από της υψηλής ποιότητας ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου εργασίας του μηχανοκίνητου κινητήρα. Η εργασία όλης της μονάδας βασίζεται στη μεγάλη ποσότητα των στοιχείων, που βρίσκονται αποθηκευμένα στη μνήμη του υπολογιστή του αυτοκινήτου. Ανάμεσα σε αυτά τα στοιχεία βρίσκονται μεταξύ άλλων διαφόρων ειδών χάρτες καθώς και ταμπέλες των στοιχείων, χάρις τις οποίες η μονάδα ελέγχου είναι σε θέση να εποπτεύει την εργασία όλου του κινητήρα του οχήματος.

Πολλοί οδηγεί που κατέχουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν γνωρίζουν μέχρι τέλους πόσοι κύβοι και οδηγοί βρίσκονται στην εγκατάσταση του αυτοκινήτου τους. Αυτό έχει βέβαια τις καλές και τις χειρότερες πλευρές. Ως το πιο μεγάλο πλεονέκτημα αυτής της λύσης μπορούμε να θεωρήσουμε με όλη τη βεβαιότητα την ταχύτητα και τη λεπτομέρεια της εκτέλεσης της διαγνωστικής του αυτοκινήτου κατά την οποία θα επέλθει η χωρίς λάθη περιγραφή της δημιουργημένης βλάβης. Η βλάβη τους μπορεί να αποκαλύπτεται με διάφορους τρόπους και να είναι αποτέλεσμα διαφορετικών συμβάντων που προκύπτουν εκτός άλλων

Παρ’ότι η κατασκευή και η ποιότητα της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα προβλέπουν την εργασία της ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες , τότε σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να υπάρξει η κατάσταση, στην οποία επέρχεται η βλάβη αυτού του σημαντικού τμήματος της μονάδας πρόωσης του κάθε μηχανικού οχήματος. Οι αιτίες των βλαβών μπορούν να είναι πολλές, ξεκινώντας από τα λάθη στη χρήση, και τελειώνοντας στην κόπωση από την εκμετάλλευση του υλικού. Παρατηρώντας τη σημαντική αύξηση του ενδιαφέροντος με την επισκευή και αναγέννηση των κεφαλών του κινητήρα, βασιζόμενοι στις νέες τεχνολογικές λύσεις προετοιμάσαμε στους Πελάτες μας τις ωφέλιμες λύσεις πώλησης. Επιθυμώντας να γίνουμε ο ανεπανάληπτος ηγέτης της αγοράς, η πρότασή μας απευθύνεται στους κατόχους του κάθε μοντέλου της μάρκας αυτοκινήτων Opel. Για Εσάς προσφέρουμε δύο κατηγορίες πώλησης.

Εάν κάποιος έχει τα χρήματα για το ακριβό αμάξι, λογικό φαίνεται επίσης, πως τέτοιο άτομο έχει χρήματα να αγοράσει την υψηλή ποιότητα καυσίμων, που είναι ειδικά σημαντικό ζήτημα στην περίπτωση όλων αυτών των ατόμων , που κατέχουν το δημοφιλές ντίζελ. Τα άτομα που έχουν το αυτοκίνητο με αυτού του είδους κινητήρα με γνωρίζουν πολύ καλά πόσο σημαντική είναι η μέριμνα και η φροντίδα για την κατάλληλη κατάσταση της αντλίας. Με σκοπό τη σωστή λειτουργία όλου τους συστήματος καυσίμων πρέπει με ειδικό τρόπο να μεριμνάτε για το κάθε είδος ακαθαρσιών και να αποφεύγετε της χαμηλής ποιότητας καύσιμο καθώς και την χρήση μείγματος καυσίμου εξωτερικής χρήσης.