Skip to main content
Ελληνικά
Ελληνικά
Open search engine
Search
Close search engine Clear Search
Open search engine
Search
Close search engine Clear Search
Ελληνικά
Ελληνικά
Products in the cart: 0. See details
Open search engine
Search
Close search engine Clear Search
  • Αντλία ABS

    Αντλία ABS

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Ecu Engine Controller

    Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Πεταλούδα γκαζιού για αυτοκίνητα

    Πεταλούδα γκαζιού για αυτοκίνητα

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)

    Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Μονάδα BSI

    Μονάδα BSI

    Δείτε προϊόντα

    Δείτε προϊόντα
  • Πάνελ χειρισμού κλιματισμού

    Πάνελ χειρισμού κλιματισμού

    Δείτε προϊόντα

    Παραλλαγές

    Επιλέξτε τη σωστή έκδοση εγκεφάλου κινητήρα ECU

    Δεν είναι δυνατόν να προετοιμαστεί κάθε εγκέφαλος κινητήρα σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις. Οι δυνατότητες εξαρτώνται από τον κατασκευαστή της μονάδας ECU, το μοντέλο του οχήματος, το σύστημα immobilizer, καθώς και από την έκδοση του υλικού και του λογισμικού.

    Σημαντικό: επικοινωνήστε μαζί μας πριν από την παραγγελία.
    Θα ελέγξουμε τον αριθμό ανταλλακτικού του εγκεφάλου κινητήρα και θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε την κατάλληλη λύση για το όχημά σας.

    E-mail: contact@auto24parts.com

    Διαθέσιμες εκδόσεις εγκεφάλου κινητήρα

    1. Κλειδωμένος εγκέφαλος κινητήρα

    Η συγκεκριμένη έκδοση προορίζεται κυρίως για συνεργεία και ειδικούς ηλεκτρονικών αυτοκινήτου που διαθέτουν επαγγελματικό διαγνωστικό εξοπλισμό και τις απαραίτητες γνώσεις για τον προγραμματισμό μονάδων ECU.

    Ο εγκέφαλος προέρχεται από άλλο όχημα και εξακολουθεί να περιέχει τα δεδομένα του προηγούμενου αυτοκινήτου και του συστήματος immobilizer. Πριν εγκατασταθεί σε διαφορετικό όχημα, πρέπει να ξεκλειδωθεί και στη συνέχεια να προγραμματιστεί, να κωδικοποιηθεί ή να προσαρμοστεί στο νέο αυτοκίνητο.

    2. Ξεκλειδωμένος εγκέφαλος κινητήρα

    Ο εγκέφαλος κινητήρα μπορεί να προετοιμαστεί με διάφορους τρόπους, ανάλογα με τον τύπο της ECU, το μοντέλο του οχήματος, το σύστημα immobilizer και την έκδοση του λογισμικού.

    Δεν είναι διαθέσιμες όλες οι επιλογές για κάθε μονάδα ελέγχου. Για τον λόγο αυτό συνιστούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας πριν από την αγορά, ώστε να ελέγξουμε τις τεχνικές δυνατότητες.

    α) Εγκέφαλος κινητήρα με κωδικό PIN ή CAR PASS

    Ο εγκέφαλος παρέχεται με αναγνωσμένο κωδικό PIN ή CAR PASS. Μετά την εγκατάσταση στο όχημα, πρέπει να γίνει επαναφορά της μονάδας με συμβατό διαγνωστικό εργαλείο. Στη συνέχεια απαιτείται η εισαγωγή του κωδικού PIN και ο προγραμματισμός ή ο συγχρονισμός του συστήματος immobilizer.

    β) Εγκέφαλος κινητήρα Virgin

    Σε έναν εγκέφαλο Virgin έχουν διαγραφεί τα δεδομένα του προηγούμενου οχήματος και η μονάδα έχει προετοιμαστεί σε ουδέτερη κατάσταση, παρόμοια με την εργοστασιακή.

    Μετά την εγκατάσταση απαιτείται προγραμματισμός και προσαρμογή στο όχημα με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Αυτή είναι η συνηθέστερη μορφή ξεκλειδώματος για πολλές από τις μονάδες ECU μας, όταν δεν έχει επιλεγεί διαφορετική έκδοση.

    γ) Plug & Play – IMMO OFF

    Στην έκδοση IMMO OFF απενεργοποιείται η λειτουργία του immobilizer μέσα στον εγκέφαλο κινητήρα. Σε επιλεγμένα μοντέλα ECU, η μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς να απαιτείται η τυπική διαδικασία προγραμματισμού του συστήματος ακινητοποίησης.

    Η δυνατότητα IMMO OFF εξαρτάται από τον τύπο του εγκεφάλου, την έκδοση του λογισμικού και την ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του οχήματος. Η συγκεκριμένη επιλογή δεν είναι διαθέσιμη για όλες τις μονάδες ECU.

    δ) Plug & Play – Αυτόματος προγραμματισμός

    Μετά την εγκατάσταση, ο ειδικά προετοιμασμένος εγκέφαλος κινητήρα μπορεί να συγχρονιστεί αυτόματα με τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος και να αποθηκεύσει τα απαραίτητα δεδομένα.

    Υπό κανονικές συνθήκες δεν απαιτείται πρόσθετος χειροκίνητος προγραμματισμός. Η δυνατότητα αυτή είναι διαθέσιμη μόνο για συγκεκριμένα μοντέλα εγκεφάλων και οχημάτων.

    ε) Plug & Play – Κλωνοποίηση εγκεφάλου

    Η κλωνοποίηση περιλαμβάνει τη μεταφορά των δεδομένων από τον αρχικό εγκέφαλο κινητήρα σε άλλη συμβατή και πλήρως λειτουργική μονάδα.

    Ανάλογα με το μοντέλο, μπορούν να μεταφερθούν τα δεδομένα του immobilizer, η κωδικοποίηση, η διαμόρφωση του οχήματος και οι πληροφορίες που απαιτούνται για την εκκίνηση του κινητήρα.

    Μετά την επιτυχή κλωνοποίηση, ο εγκέφαλος αντικατάστασης είναι συνήθως έτοιμος για εγκατάσταση χωρίς πρόσθετο προγραμματισμό στο όχημα.

    Προϋποθέσεις για την κλωνοποίηση:

    Ο αρχικός εγκέφαλος κινητήρα πρέπει να αποσταλεί στις εγκαταστάσεις μας. Τα απαραίτητα δεδομένα πρέπει να μπορούν να αναγνωστούν μέσω διαγνωστικής επικοινωνίας ή με άμεση πρόσβαση στη μνήμη. Εάν η μνήμη ή ο επεξεργαστής έχουν υποστεί σοβαρή ζημιά, η κλωνοποίηση ενδέχεται να μην είναι δυνατή.

    3. Πλήρες σετ Plug & Play

    Το πλήρες σετ περιλαμβάνει τον εγκέφαλο κινητήρα μαζί με τα εξαρτήματα του συστήματος immobilizer που είναι απαραίτητα για την εκκίνηση του οχήματος.

    Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, το σετ μπορεί να περιλαμβάνει εγκέφαλο ECU, μονάδα immobilizer, κλειδί, transponder, διακόπτη ανάφλεξης, μονάδα BSI ή BCM.

    Για τη σωστή λειτουργία του σετ πρέπει να εγκατασταθούν ή να αντικατασταθούν στο όχημα όλα τα εξαρτήματα που παρέχονται.

    Σημαντικές πληροφορίες πριν από την παραγγελία

    • Οι διαθέσιμες εκδόσεις εξαρτώνται από το υλικό και το λογισμικό του εγκεφάλου κινητήρα.
    • Δεν μπορούν όλες οι μονάδες ECU να προετοιμαστούν ως Virgin, IMMO OFF, με αυτόματο προγραμματισμό ή κλωνοποίηση.
    • Ένας εγκέφαλος Virgin απαιτεί προγραμματισμό μετά την εγκατάσταση.
    • Για την κλωνοποίηση πρέπει να μας αποσταλεί ο αρχικός εγκέφαλος κινητήρα.
    • Η προετοιμασία μπορεί να παρατείνει τον χρόνο αποστολής κατά περίπου 1–2 εργάσιμες ημέρες.
    • Πριν από την αγορά, στείλτε μας τον πλήρη αριθμό ανταλλακτικού ή μια καθαρή φωτογραφία της ετικέτας του εγκεφάλου.

    Πώς να επιλέξετε τη σωστή έκδοση εγκεφάλου κινητήρα;

    Στείλτε μας τον πλήρη αριθμό ανταλλακτικού του εγκεφάλου κινητήρα ή μια καθαρή φωτογραφία της ετικέτας. Θα ελέγξουμε αν η μονάδα μπορεί να προετοιμαστεί ως Virgin, IMMO OFF, Plug & Play, Αυτόματος Προγραμματισμός, Κλωνοποίηση ή ως Πλήρες Σετ Plug & Play.

    Είναι επίσης χρήσιμο να μας αναφέρετε τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος κατασκευής, τον τύπο κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματος. Οι πληροφορίες αυτές μας επιτρέπουν να επιβεβαιώσουμε τη συμβατότητα.

    Συμβουλή: Ο πλήρης αριθμός του εγκεφάλου κινητήρα είναι σημαντικότερος από το ίδιο το μοντέλο του αυτοκινήτου. Εάν είναι δυνατόν, στείλτε μας όλους τους αριθμούς Bosch, Siemens, Continental, Delphi, Magneti Marelli, Denso ή οποιαδήποτε άλλη ένδειξη αναγράφεται στην ετικέτα.

    Κατηγορίες εγκεφάλων κινητήρα

    Συχνές ερωτήσεις

    Μπορούν όλοι οι εγκέφαλοι κινητήρα να προετοιμαστούν ως Plug & Play;

    Όχι. Η διαθεσιμότητα εξαρτάται από τον κατασκευαστή της ECU, το μοντέλο του οχήματος, το σύστημα immobilizer και την έκδοση του λογισμικού.

    Τι σημαίνει εγκέφαλος Virgin;

    Ένας εγκέφαλος Virgin έχει καθαριστεί από τα δεδομένα του προηγούμενου οχήματος. Μετά την εγκατάσταση απαιτείται προγραμματισμός και προσαρμογή στο νέο όχημα μέσω κατάλληλου διαγνωστικού εξοπλισμού.

    Τι σημαίνει IMMO OFF;

    Το IMMO OFF σημαίνει ότι η λειτουργία του immobilizer έχει απενεργοποιηθεί στον εγκέφαλο κινητήρα. Η επιλογή αυτή είναι διαθέσιμη μόνο για συγκεκριμένους τύπους ECU.

    Πρέπει να στείλω τον αρχικό εγκέφαλο για να γίνει κλωνοποίηση;

    Ναι. Ο αρχικός εγκέφαλος απαιτείται για την ανάγνωση και μεταφορά των δεδομένων του immobilizer, της κωδικοποίησης και της διαμόρφωσης του οχήματος στη νέα μονάδα.

    Μπορεί να γίνει κλωνοποίηση χωρίς διαγνωστική επικοινωνία;

    Εξαρτάται από τη βλάβη. Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατή η άμεση ανάγνωση της μνήμης. Αν όμως η μνήμη ή ο επεξεργαστής έχουν υποστεί σοβαρή ζημιά, η ανάκτηση των δεδομένων ενδέχεται να μην είναι δυνατή.

    Λειτουργεί ένας εγκέφαλος Virgin αμέσως μετά την εγκατάσταση;

    Όχι. Ο εγκέφαλος Virgin είναι έτοιμος για νέο προγραμματισμό, αλλά πρέπει να προσαρμοστεί στο όχημα και να συγχρονιστεί με το σύστημα immobilizer.

    Πώς μπορώ να μάθω ποια έκδοση είναι κατάλληλη για το αυτοκίνητό μου;

    Στείλτε μας τον αριθμό ανταλλακτικού ή μια φωτογραφία της ετικέτας του εγκεφάλου κινητήρα. Θα ελέγξουμε όλες τις διαθέσιμες επιλογές και θα σας προτείνουμε την καλύτερη λύση.

    Χρειάζεστε βοήθεια για την επιλογή εγκεφάλου κινητήρα;

    Στείλτε μας τον αριθμό ανταλλακτικού ή μια καθαρή φωτογραφία της ετικέτας του εγκεφάλου κινητήρα. Η τεχνική μας ομάδα θα ελέγξει τη συμβατότητα και θα σας προτείνει την καταλληλότερη λύση.

    E-mail: contact@auto24parts.com

    Χρήσιμες πληροφορίες: Ασφαλής πληρωμή  |  Επιστροφές, εγγύηση και παράπονα

    • Καμένος εγκέφαλος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων – συμπτώματα, διάγνωση και μια αποτελεσματική λύση

      Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα απίστευτα περίπλοκο σύστημα που συνδυάζει προηγμένη μηχανική, υδραυλικά συστήματα και ηλεκτρονικά ακριβείας. Ο εγκέφαλος όλης αυτής της λειτουργίας είναι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, ευρέως γνωστή ως TCM (Transmission Control Module). Σε κλάσματα του δευτερολέπτου, αυτή η συσκευή αναλύει δεδομένα από τους αισθητήρες ταχύτητας, τη θέση του γκαζιού και τις στροφές του κινητήρα για να λάβει αποφάσεις σχετικά με την ιδανική στιγμή για την αλλαγή ταχύτητας.

      Δυστυχώς, λόγω των σκληρών συνθηκών εργασίας, αυτές οι μονάδες είναι συχνά επιρρεπείς σε σοβαρές βλάβες. Ένα από τα πιο κρίσιμα σφάλματα είναι το φυσικό κάψιμο των ηλεκτρονικών στο εσωτερικό του εγκεφάλου. Στο παρακάτω άρθρο, θα εξετάσουμε προσεκτικά αυτό το φαινόμενο, θα συζητήσουμε τα χαρακτηριστικά συμπτώματα και θα σας συμβουλεύσουμε για τον πιο οικονομικό και ασφαλή τρόπο αντιμετώπισης αυτού του δαπανηρού προβλήματος.

      Read more
    • Καμένος εγκέφαλος αντλίας ABS: Συμπτώματα βλάβης και γιατί να επιλέξετε ένα γνήσιο μεταχειρισμένο ανταλλακτικό

      Το σύστημα ABS (Anti-lock Braking System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) αποτελεί το θεμέλιο της ενεργητικής ασφάλειας σε κάθε σύγχρονο όχημα. Η κύρια λειτουργία του είναι να αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά τη διάρκεια απότομου φρεναρίσματος, επιτρέποντας στον οδηγό να διατηρεί τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ο εγκέφαλος ολόκληρου αυτού του συστήματος είναι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία τις περισσότερες φορές είναι ενσωματωμένη στην υδραυλική αντλία ABS.

      Αυτή η συσκευή επεξεργάζεται δεδομένα από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών σε κλάσματα του δευτερολέπτου και αποφασίζει πότε θα ανοίξει και πότε θα κλείσει τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Δυστυχώς, όπως κάθε προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα, αυτός ο εγκέφαλος είναι επιρρεπής σε βλάβες. Ένα από τα πιο σοβαρά προβλήματα είναι το πλήρες κάψιμο της μονάδας. Μάθετε πώς να αναγνωρίζετε αυτή τη βλάβη, γιατί πρέπει να αποφεύγετε τα φθηνά μη γνήσια ανταλλακτικά (imitations) και πώς να λύσετε το πρόβλημα οριστικά.

       

      Read more
    • Καμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα: Συμπτώματα, αιτίες και η βέλτιστη λύση

      Σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο κρύβεται ένας προηγμένος υπολογιστής που κατευθύνει συνεχώς τη λειτουργία ολόκληρου του κινητήρα. Πρόκειται για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα, ευρέως γνωστή ως ECU (Engine Control Unit) ή ECM (Engine Control Module). Αυτή ακριβώς η μονάδα αποφασίζει για την ποσότητα του καυσίμου, τη γωνία προπορείας ανάφλεξης, την πίεση υπερπλήρωσης και την επικοινωνία με άλλα συστήματα στο όχημα.

      Όταν αυτή η ηλεκτρονική καρδιά σταματήσει να χτυπά, το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε έναν άχρηστο όγκο μετάλλου. Μία από τις πιο συνηθισμένες και σοβαρές βλάβες είναι η καμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Τι ακριβώς οδηγεί σε αυτό, πώς να αναγνωρίσετε αυτή τη βλάβη και γιατί η επένδυση σε ένα ασφαλές μεταχειρισμένο ανταλλακτικό είναι ο καλύτερος τρόπος για να επαναφέρετε την καλή λειτουργία του αυτοκινήτου; Θα βρείτε τις απαντήσεις παρακάτω.

      Read more
    • Πλημμυρισμένος Εγκέφαλος Αυτόματου Κιβωτίου Ταχυτήτων: Γιατί η επισκευή είναι πεταμένα λεφτά και πώς να επαναφέρετε το αυτοκίνητό σας στη ζωή το συντομότερο δυνατό;

      Δυνατή βροχή, πέρασμα μέσα από μια βαθιά λακκούβα με νερό ή απλά ένα αυτοκίνητο σταθμευμένο το φθινόπωρο κάτω από ένα δέντρο που ρίχνει τα φύλλα του. Γυρίζετε το κλειδί, βάζετε τον επιλογέα στη θέση "Drive" και αντί για ένα ομαλό ξεκίνημα, νιώθετε ένα δυνατό τράνταγμα. Στο ταμπλό εξαφανίζεται ο φωτισμός των γραμμάτων PRND και το αυτοκίνητο μόλις και μετά βίας κινείται, κολλημένο σε μία μόνο ταχύτητα. Η διάγνωση του μηχανικού είναι συχνά σκληρή και σας στερεί τον ύπνο: πλημμυρισμένη μονάδα ελέγχου (εγκέφαλος) αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM).

      Read more
    • Πλημμυρισμένος εγκέφαλος αντλίας ABS – γιατί η επισκευή είναι χάσιμο χρόνου και χρημάτων;

      Μια βροχερή μέρα, η οδήγηση μέσα από μια βαθιά λακκούβα με νερό ή απλώς ένα αυτοκίνητο σταθμευμένο κάτω από ένα δέντρο που ρίχνει τα φύλλα του. Ξαφνικά στο ταμπλό ανάβει ένα "χριστουγεννιάτικο δέντρο" – λυχνίες ABS, ESP, βλάβη χειρόφρενου και, συχνά, απουσία ενδείξεων στο ταχύμετρο. Η διάγνωση του μηχανικού είναι συχνά αμείλικτη: πλημμυρισμένος εγκέφαλος αντλίας ABS (έχει πάρει νερό).

       

       

       

      Read more
    • Πλημμυρισμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα – συμπτώματα, συνέπειες και γιατί δεν αξίζει να προσπαθήσετε να τη «ζωντανέψετε»

      Μια βλάβη στην ηλεκτρονική του αυτοκινήτου είναι ο εφιάλτης κάθε οδηγού, και το νερό είναι ο χειρότερος εχθρός της. Αρκεί ένα μη στεγανό περίβλημα στο χώρο κάτω από το παρμπρίζ, ένα άτυχο πλύσιμο κινητήρα με πιεστικό ή η διέλευση από μια βαθιά λακκούβα, ώστε η υγρασία να φτάσει στην καρδιά του οχήματος – τη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECU).

      Τι συμβαίνει όταν ο εγκέφαλος ελέγχου πλημμυρίσει; Πώς αναγνωρίζονται τα συμπτώματα και γιατί οι προσπάθειες στεγνώματος ή επισκευής είναι συνήθως χάσιμο χρόνου και χρημάτων;

      Read more