Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία του αυτοκινήτου. Πρόκειται για μια συσκευή που ελέγχει διάφορα στοιχεία του κινητήρα, μπορεί να ελέγχει για παράδειγμα την πίεση στον υπερσυμπιεστή, τον χρονισμό της ανάφλεξης ή την λειτουργία της βαλβίδας γκαζιού. Στους κινητήρες των σύγχρονων αυτοκινήτων υπάρχουν πολλοί αισθητήρες, βάσει των οποίων φτάνουν σε πραγματικό χρόνο στην μονάδα ελέγχου πολλές πληροφορίες. Η μονάδα ελέγχου μπορεί να αντιδράσει γρήγορα, για παράδειγμα όταν πατηθεί το γκάζι, αυξάνοντας τις στροφές του κινητήρα. Ως εκ τούτου, μια βλάβη της μονάδας ελέγχου μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα στον χειρισμό του αυτοκινήτου, στα φρένα, στην ισχύ του κινητήρα

Συμπτώματα βλάβης της μονάδας ελέγχου του κινητήρα

Ένα σύμπτωμα δυσλειτουργίας της μονάδας ελέγχου του κινητήρα στο αυτοκίνητό μας μπορεί να είναι η ενεργοποίηση της λυχνίας ένδειξης του κινητήρα στο ταμπλό ή η μετάβαση του αυτοκινήτου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ένα από τα συμπτώματα μπορεί επίσης να είναι η ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα ή διάφοροι κραδασμοί που γίνονται αισθητοί στο τιμόνι. Επιπλέον, ενδέχεται να αποσυνδεθούν ορισμένοι κύλινδροι στον κινητήρα μας, οπότε θα αισθανθούμε σημαντική πτώση της ισχύος.

Η ελαττωματική λειτουργία της συσκευής μπορεί επίσης να εκδηλωθεί με την έλλειψη πτώσης των στροφών σε περίπτωση απελευθέρωσης του πεντάλ γκαζιού. Επιπλέον, μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένη υποστήριξη του συστήματος ABS ή ESP. Ίσως μάλιστα υπάρξουν προβλήματα και με τον ψεκασμό καυσίμου, οπότε ο κινητήρας δεν θα λαμβάνει το σωστό μείγμα και το σύμπτωμα θα είναι η μείωση της ισχύος.

Μία ελαττωματική μονάδα ελέγχου ενδέχεται να εμποδίσει την εκκίνηση του οχήματος, οπότε ο κινητήρας μπορεί να περιστρέφεται, αλλά δεν θα έχουμε ανάφλεξη. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα προβλήματα με την μονάδα ελέγχου μπορεί να εμφανίζονται περιοδικά, γεγονός που καθιστά τον εντοπισμό του προβλήματος δυσκολότερο. Ορισμένες φορές η βλάβη της μονάδας ελέγχου μπορεί να μοιάζει, για παράδειγμα, με κάποια δυσλειτουργία των μπουζί ή με βλάβη του συστήματος καυσίμου. Η εύρεση του αιτίου είναι δυνατή σε ένα κέντρο σέρβις, αφού συνδέσουμε έναν υπολογιστή.

Η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί να είναι, για παράδειγμα, ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση, κάποια καμμένα εξαρτήματα της μονάδας ελέγχου. Ένας κινητήρας σε λειτουργία παράγει δονήσεις, οι οποίες με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσουν σε μηχανική βλάβη της μονάδας ελέγχου, επιπλέον, τα στοιχεία στην πλακέτα του συστήματος εκτίθενται σε ταχείες μεταβολές της θερμοκρασίας, για παράδειγμα κατά την απενεργοποόιηση του κινητήρα τον χειμώνα. Σε περίπτωση ανάγκης αντικατάστασης αξίζει να ελέγξετε την προσφορά εδώ Πως ελέγχουμε τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα θα βρείτε εκεί μια τεράστια ποικιλία μονάδων ελέγχου για πολλές μάρκες αυτοκινήτων.