Η μονάδα ελέγχου της αντλίας ABS είναι ένα βασικό στοιχείο του συστήματος ABS (Anti-lock Braking System), το οποίο ελέγχει τη λειτουργία του συστήματος πέδησης για την αποτροπή του μπλοκαρίσματος των τροχών κατά το φρενάρισμα. Χάρη σε αυτό, ο οδηγός διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος, ακόμη και κατά το απότομο φρενάρισμα ή το φρενάρισμα σε ολισθηρές επιφάνειες. Η μονάδα ελέγχου της αντλίας ABS είναι υπεύθυνη για την ανάλυση των δεδομένων από τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών και αποφασίζει πότε και πώς να διαμορφώσει την πίεση του συστήματος πέδησης ώστε να αποτραπεί η απώλεια πρόσφυσης.

Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, ή ECU (Engine Control Unit), αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία των σύγχρονων οχημάτων. Είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα μέσω της συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων από διάφορους αισθητήρες. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, η μονάδα ελέγχου ρυθμίζει τη λειτουργία της μονάδας μετάδοσης κίνησης, βελτιστοποιώντας το μείγμα καυσίμου-αέρα, την ανάφλεξη και τη λειτουργία των συστημάτων υποστήριξης όπως το ABS ή ο έλεγχος της πρόσφυσης. Στην πράξη, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα λειτουργεί ως ο «εγκέφαλος» ολόκληρου του συστήματος κίνησης, χωρίς τον οποίο τα σύγχρονα οχήματα δεν θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σωστά. Ωστόσο, όπως κάθε ηλεκτρονική συσκευή, η μονάδα ελέγχου κινητήρα μπορεί κι αυτή να υποστεί βλάβη. Τα προβλήματα με το ECU μπορεί να οδηγήσουν σε διαταραχές στη λειτουργία του οχήματος ακόμα και στην ακινητοποίησή του.

Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, γνωστή και ως ο χειριστής του κιβωτίου ταχυτήτων, είναι ένα βασικό εξάρτημα ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, υπεύθυνο για τον έλεγχο της διαδικασίας αλλαγής ταχυτήτων. Σε συνεργασία με τους αισθητήρες, παρακολουθεί τις συνθήκες οδήγησης, την ταχύτητα, τη θέση του πεντάλ του γκαζιού και πολλές άλλες παραμέτρους ώστε να διασφαλίσει την ομαλή και βέλτιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Δουλειά του είναι να επιλέγει την κατάλληλη ταχύτητα ανάλογα με τις οδικές συνθήκες, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την οδηγική άνεση και την κατανάλωση καυσίμου.

Η μονάδα ελέγχου της αντλίας ABS αποτελεί βασικό στοιχείο ενός σύγχρονου συστήματος ασφαλείας του οχήματος, το οποίο αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά την πέδηση. Αποτελείται από ηλεκτρονικά χειριστήρια και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος πέδησης κάθε σύγχρονου αυτοκινήτου. Η επισκευή μιας τέτοιας μονάδας ελέγχου μπορεί να είναι απαραίτητη σε περίπτωση μιας βλάβης, η οποία ενδέχεται να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του συστήματος ABS.

Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα είναι βασικό στοιχείο κάθε σύγχρονου οχήματος, υπεύθυνο για τον έλεγχο και τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα. Πρόκειται για έναν τύπο υπολογιστή που λαμβάνει δεδομένα από τους διάφορους αισθητήρες του αυτοκινήτου και, με βάση αυτά τα δεδομένα, ελέγχει διάφορες πτυχές της λειτουργίας του κινητήρα, όπως το μείγμα καυσίμου-αέρα, την ανάφλεξη ή τον έλεγχο των εκπομπών. Στα σημερινά οχήματα, η μονάδα ελέγχου κινητήρα αποτελεί ένα απαραίτητο στοιχείο για βέλτιστες επιδόσεις, οικονομία καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων

Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, επίσης γνωστή και ως ο χειριστής του κιβωτίου ταχυτήτων ή ο ελεγκτής του κιβωτίου ταχυτήτων, αποτελεί ένα βασικό εξάρτημα στα σύγχρονα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο και τη ρύθμιση της διαδικασίας αλλαγής ταχυτήτων, η οποία έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ομαλότητα της οδήγησης και στην αποδοτικότητα των καυσίμων. Ωστόσο, όπως κάθε ηλεκτρονική συσκευή, μπορεί κι αυτή να παρουσιάσει βλάβη.