Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.0 TDI 0281012112 03G906016GB EDC16U31 - 20416
Kod producenta: 03G906016GB
Kod produktu: 0281012112
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281012112 03G906016GB EDC16U31 – ECU do Audi A6 2.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16U31 o numerach 0281012112 i 03G906016GB przeznaczony do wybranych wersji Audi A6 2.0 TDI.
FAQ – sterownik ECU Audi A6 2.0 TDI Bosch 0281012112 / 03G906016GB EDC16U31
1. Czy sterownik Bosch 0281012112 pasuje do Audi A6 2.0 TDI?
Sterownik silnika Bosch 0281012112 z rodziny EDC16U31 występuje w samochodach Audi A6 2.0 TDI. Przy doborze części należy porównać oznaczenia ze sterownika zamontowanego fabrycznie w pojeździe. Szczególnie istotne są numery 0 281 012 112 oraz 03G 906 016 GB. Zgodność numerów pozwala znacznie dokładniej dobrać ECU niż samo wyszukiwanie według modelu i pojemności silnika.
2. Co oznacza numer 03G906016GB znajdujący się na sterowniku silnika?
03G906016GB to numer OE stosowany do identyfikacji konkretnej wersji sterownika silnika. Ten moduł występuje również pod oznaczeniem Bosch 0281012112 oraz zapisem ze spacjami 03G 906 016 GB. Podczas poszukiwania zamiennego ECU Audi warto sprawdzić wszystkie oznaczenia znajdujące się na etykiecie starego sterownika.
3. Czy ECU EDC16U31 0281012112 można zamontować bezpośrednio po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu przygotowania sterownika. Standardowy, niewylogowany EDC16U31 może wymagać odpowiedniego programowania i dopasowania do systemu immobilizera pojazdu. W przypadku przygotowania sterownika jako Plug & Play poprzez klonowanie dane z oryginalnego ECU mogą zostać przeniesione do sprawnego modułu, dzięki czemu sterownik jest przygotowany pod konkretny samochód.
4. Jakie objawy mogą wskazywać na problem ze sterownikiem 03G 906 016 GB?
Problemy związane ze sterownikiem 03G 906 016 GB / Bosch 0 281 012 112 mogą obejmować między innymi brak komunikacji diagnostycznej, problemy z uruchomieniem silnika, gaśnięcie jednostki napędowej lub błędy pamięci ECU. Podobne objawy mogą być jednak powodowane również przez instalację elektryczną, zasilanie albo inne podzespoły samochodu, dlatego przed wymianą sterownika zalecana jest pełna diagnostyka pojazdu.
5. Jak upewnić się, że sterownik 0281012112 EDC16U31 jest właściwy do mojego Audi?
Najbezpieczniej porównać komplet numerów z etykiety oryginalnego ECU. Dla tej wersji charakterystyczne oznaczenia to Bosch 0281012112, 0 281 012 112, Audi 03G906016GB, 03G 906 016 GB oraz rodzina EDC16U31. Jeżeli nie masz pewności co do zgodności, przed zakupem warto zweryfikować numery części oraz dane pojazdu.