Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI VW VOLKSWAGEN 2.0 TDI 0281014707 03L906022BQ EDC17CP14 -
Kod producenta: 03L906022BQ
Kod produktu: 0281014707
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
406,50 zł
Cena
406,50 zł
Cena regularna:
406,50 zł
0%
500,00 zł
Cena
500,00 zł
Cena regularna:
500,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI VW VOLKSWAGEN 2.0 TDI 0281014707 03L906022BQ EDC17CP14 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC17CP14 03L906022BQ 0281014707 – sterownik ECU 2.0 TDI Audi Volkswagen
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP14 o numerach 03L906022BQ i 0281014707 przeznaczony do wybranych samochodów Audi i VW z jednostką 2.0 TDI.
FAQ – sterownik silnika Audi VW 2.0 TDI 0281014707 03L906022BQ EDC17CP14
1. Czy sterownik Bosch 0281014707 będzie odpowiedni do mojego Audi lub Volkswagena 2.0 TDI?
Podstawą prawidłowego doboru sterownika silnika jest porównanie numerów znajdujących się na oryginalnym module. Jeżeli na uszkodzonym ECU znajduje się oznaczenie Bosch 0281014707, warto również zweryfikować numer producenta pojazdu oraz wersję sterownika. W przypadku wątpliwości zalecamy przesłanie zdjęcia etykiety starego ECU przed zakupem.
2. Co oznacza numer 03L906022BQ znajdujący się na sterowniku silnika?
Oznaczenie 03L906022BQ jest numerem OE stosowanym do identyfikacji tego sterownika. Na obudowie może występować również w zapisie ze spacjami jako 03L 906 022 BQ. Przy wyszukiwaniu zamiennego ECU należy zwracać uwagę na pełny numer wraz z końcowymi literami BQ, ponieważ podobnie wyglądające oznaczenia mogą dotyczyć innych wersji sterowników.
3. Czy Bosch EDC17CP14 0 281 014 707 można zamontować bezpośrednio zamiast uszkodzonego ECU?
Sam zgodny numer części nie zawsze oznacza możliwość natychmiastowego uruchomienia samochodu po wymianie. Sterownik EDC17CP14 0 281 014 707 współpracuje z elektroniką oraz systemem immobilizera pojazdu, dlatego sposób przygotowania modułu powinien być dobrany do konkretnego samochodu. Przed zamówieniem warto sprawdzić dostępny wariant sterownika i wymagany sposób jego adaptacji.
4. Jak najlepiej wyszukać zamiennik sterownika 03L 906 022 BQ?
Najpewniejszą metodą jest wyszukiwanie po kilku oznaczeniach z etykiety ECU. Dla tego modelu warto porównywać przede wszystkim 03L 906 022 BQ, zapis bez spacji 03L906022BQ oraz numer Bosch 0281014707. Dodatkowym oznaczeniem identyfikującym rodzinę sterownika jest EDC17CP14.
5. Jak sprawdzić przed zakupem, czy ECU 0281014707 EDC17CP14 pasuje do mojego samochodu?
Najlepiej odczytać wszystkie oznaczenia bezpośrednio z etykiety oryginalnego sterownika silnika i porównać je z oferowanym modułem. Szczególnie istotne są numery 0281014707 oraz 03L906022BQ. Jeśli oznaczenia są nieczytelne albo występują różnice w numerach, można przesłać zdjęcie starego sterownika oraz dane pojazdu w celu dokładniejszej weryfikacji przed zakupem.
