Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
FGP 55190069 WJ Sterownik silnika Opel Corsa C 1.3 CDTI Z13DT Y13DT Magneti Marelli MJD6JO.C2 - 19753 KMPL / 23587 ALS
Kod producenta: 55190069 WJ
Kod produktu: 7087
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
292,68 zł
Cena
292,68 zł
Cena regularna:
292,68 zł
0%
360,00 zł
Cena
360,00 zł
Cena regularna:
360,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
FGP 55190069 WJ Sterownik silnika Opel Corsa C 1.3 CDTI Z13DT Y13DT Magneti Marelli MJD6JO.C2 - 19753 KMPL / 23587 ALS
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jednostka sterująca do Corsa C 1.3 CDTI – Magneti Marelli MJD 6JO.C2 / FGP 55190069 WJ
Ten sterownik silnika dla Opel Corsa C z jednostkami 1.3 cdti występuje w kilku wariantach: zablokowany , wylogowany jako czysty VIRGIN lub w komplecie Plug&Play z immobiliserem.
FAQ – sterownik silnika FGP 55190069 WJ Magneti Marelli MJD6JO.C2
Czy FGP 55190069 WJ pasuje do Opel Corsa C 1.3 CDTI?
Tak, ten sterownik silnika jest stosowany w modelu Opel Corsa C z jednostkami diesla Z13DT oraz Y13DT. Najważniejsze jest potwierdzenie zgodności numeru z etykiety Twojego modułu.
Mam komputer oznaczony jako MJD 6JO.C2 – czy to ten sam typ?
Tak. Zapisy MJD6JO.C2, MJD6JOC2 lub MJD6J0C2 oznaczają tę samą rodzinę urządzeń produkcji Magneti Marelli.
Czy numery 71600.023.08, 71600.023.04 i 71600.023.06 są zamienne?
To referencje powiązane z tym samym sterownikiem używanym w Corsie C. W praktyce decydujące znaczenie ma numer główny FGP 55190069 WJ.
Jakie wersje mogę wybrać przy zakupie?
Dostępne są różne warianty: sterownik zablokowany do klonowania danych, przygotowany jako czysty VIRGIN do adaptacji oraz komplet Plug&Play z immobiliserem i transponderami.
Co oznacza wersja wylogowana w MJD6JO.C2?
Moduł jest wyczyszczony z poprzednich danych. Po montażu można przeprowadzić standardową procedurę dopasowania do samochodu przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
Na czym polega komplet z immobiliserem do 55190069?
W zestawie otrzymujesz dopasowane elementy systemu zabezpieczeń. Dzięki temu montaż odbywa się w trybie Plug&Play bez potrzeby kodowania.
Mój mechanik szuka numeru 7160002308 – czy będzie odpowiedni?
Tak, numer ten należy do tej samej platformy Magneti Marelli i jest często spotykany razem z oznaczeniem FGP55190069.
Czy po wymianie potrzebne jest programowanie?
Jeśli wybierzesz wariant VIRGIN – tak, wymagana będzie adaptacja immobilisera. Przy kompletnym zestawie startowym uruchomienie odbywa się bez dodatkowych procedur.
Jak potwierdzić zgodność ze swoim autem?
Najlepiej porównać pełne oznaczenia z obudowy starego modułu: producent Magneti Marelli, rodzina MJD 6JO.C2 oraz numer FGP.
Jakie objawy wskazują na problem z tym sterownikiem?
Typowe sygnały to brak rozruchu, problemy z komunikacją diagnostyczną, błędy immobilisera lub nieregularna praca silnika.
