Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 03L906022 03L906022B 0281014592 EDC17CP14 - 21709
Kod producenta: 03L906022
Kod produktu: 0281014592
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
94,78 GBP
Cena
94,78 GBP
Cena regularna:
94,78 GBP
0%
116,58 GBP
Cena
116,58 GBP
Cena regularna:
116,58 GBP
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 03L906022 03L906022B 0281014592 EDC17CP14 - 21709
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,89 GBP
-
Firma kurierska
od
3,89 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Bosch EDC17CP14 0281014592 – ECU Audi A4 2.0 TDI 03L906022B
Oryginalny sterownik silnika Bosch do Audi A4 2.0 TDI, identyfikowany numerami 03L906022, 03L906022B oraz 0281014592.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI EDC17CP14
1. Czy sterownik 03L906022 pasuje do Audi A4 2.0 TDI?
Sterownik 03L906022 jest stosowany w wybranych wersjach Audi A4 2.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównać pełne oznaczenia ze starego ECU, ponieważ zgodność samego modelu i pojemności silnika nie zawsze oznacza identyczną wersję elektroniki.
2. Czy numer 03L906022B jest powiązany ze sterownikiem Bosch 0281014592?
Tak, w tej wersji ECU występują oznaczenia 03L906022B oraz Bosch 0281014592. Podczas identyfikacji części warto sprawdzić wszystkie numery znajdujące się na etykiecie oryginalnego sterownika.
3. Co oznacza oznaczenie Bosch 0 281 014 592 na komputerze silnika?
Numer 0 281 014 592, zapisywany również jako 0281014592, jest numerem producenta Bosch i pozwala precyzyjniej wyszukać właściwy sterownik silnika. Oferowany moduł należy do rodziny EDC17CP14.
4. Czy ECU EDC17CP14 wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu przygotowania sterownika. ECU EDC17CP14 03L906022 może wymagać odpowiedniego przygotowania, programowania lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu. Dostępność konkretnej opcji należy sprawdzić przed zakupem.
5. Jak sprawdzić zgodność sterownika 03L 906 022 B z moim samochodem?
Najbezpieczniej porównać oznaczenia 03L 906 022 B, 03L906022B, 0281014592 oraz typ EDC17CP14 z numerami na wymontowanym ECU. Jeśli oznaczenia różnią się, przed zamówieniem warto zweryfikować kompatybilność na podstawie danych pojazdu lub zdjęcia etykiety starego sterownika.
