Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281016140 03L906022NN - 27735

Bosch
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


AUDI A4 2.0 TDI – sterownik ECU 03L906022NN Bosch 0281016140

Oryginalny sterownik silnika do Audi A4 2.0 TDI o numerach 03L906022NN oraz Bosch 0281016140, przeznaczony do dopasowania według zgodności numerów części.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI 0281016140

1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281016140?
Sterownik silnika Bosch 0281016140 stosowany jest między innymi w samochodach Audi A4 2.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie wszystkich oznaczeń znajdujących się na oryginalnym ECU, ponieważ w obrębie jednego modelu samochodu mogą występować różne wersje elektroniki.

2. Czy numer 03L906022NN jest odpowiednikiem oznaczenia 0 281 016 140?
Tak, w tej wersji sterownika występują oznaczenia 03L906022NN oraz Bosch 0 281 016 140. Numer Bosch można również zapisywać bez spacji jako 0281016140, natomiast numer Audi jako 03L 906 022 NN. Są to ważne oznaczenia przy identyfikacji właściwego ECU.

3. Czy ECU 03L 906 022 NN można zamontować bezpośrednio po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. ECU może wymagać programowania, adaptacji immobilizera lub przygotowania danych. Dostępność konkretnego wariantu należy sprawdzić przed zakupem, aby sterownik został odpowiednio przygotowany do samochodu.

4. Jak najlepiej sprawdzić zgodność sterownika 0281016140 z moim Audi?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numerów ze starego modułu. Jeżeli na oryginalnym sterowniku znajdują się oznaczenia 0281016140 oraz 03L906022NN, można znacznie dokładniej zweryfikować właściwą wersję części. W przypadku wątpliwości warto przesłać zdjęcie etykiety starego ECU przed złożeniem zamówienia.

5. Jakich oznaczeń używać podczas wyszukiwania sterownika Audi A4 2.0 TDI?
Tego modułu można szukać według kilku formatów numerów: 0281016140, 0 281 016 140, 03L906022NN oraz 03L 906 022 NN. Uwzględnienie numeru Bosch i numeru OE Audi pomaga precyzyjnie zidentyfikować odpowiedni sterownik silnika ECU do Audi A4 2.0 TDI.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.