Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A3 VOLKSWAGEN 1.9 TDI 0281012262 03G906021AA -
Kod producenta: 03G906021AA
Kod produktu: 0281012262
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281012262 03G906021AA – ECU Volkswagen 1.9 TDI i Audi A3
Oryginalny sterownik silnika Bosch o numerach 0281012262 i 03G906021AA, przeznaczony do wybranych wersji silnikowych 1.9 TDI Audi i Volkswagen.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika 0281012262 / 03G906021AA
1. Jak sprawdzić, czy ECU 0281012262 będzie odpowiednie do mojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Szczególną uwagę należy zwrócić na numer Bosch 0 281 012 262 / 0281012262 oraz numer OE 03G 906 021 AA / 03G906021AA. W razie wątpliwości przed zakupem można przesłać numer VIN oraz zdjęcie etykiety starego ECU.
2. Czy sterownik 03G906021AA wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Sterownik 03G906021AA może wymagać dopasowania immobilizera i konfiguracji do samochodu. Dostępne mogą być również warianty przygotowane do łatwiejszej adaptacji lub montażu Plug & Play – właściwą opcję należy dobrać do konkretnego pojazdu.
3. Pod jakimi numerami można znaleźć ten sterownik silnika Bosch?
Jednostka występuje przede wszystkim pod oznaczeniami 0281012262, 0 281 012 262, 03G906021AA oraz 03G 906 021 AA. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno numer producenta Bosch, jak i numer katalogowy stosowany przez grupę VAG.
4. Czy sam zgodny numer 0 281 012 262 wystarczy do potwierdzenia kompatybilności?
Zgodność numeru 0 281 012 262 jest bardzo ważna, jednak przed zamówieniem warto również porównać numer 03G 906 021 AA oraz dane pojazdu. Pozwala to ograniczyć ryzyko wyboru ECU z inną konfiguracją sprzętową lub programową.
5. Jakie objawy mogą wskazywać na problem ze sterownikiem ECU 03G906021AA?
W przypadku uszkodzenia sterownika mogą pojawić się między innymi problemy z uruchomieniem silnika, okresowy brak komunikacji diagnostycznej, nieprawidłowe sterowanie wtryskiem lub błędy związane z zasilaniem czujników. Przed wymianą 0281012262 / 03G906021AA zalecane jest wykonanie pełnej diagnostyki, ponieważ podobne objawy mogą być również powodowane przez instalację elektryczną, czujniki lub inne elementy pojazdu.