Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI VOLKSWAGEN 2.0 TDI 0281018526 04L907309A EDC17C64 - 31994

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI VOLKSWAGEN
  • Pojemność silnika 2.0 TDI
  • Rok produkcji 2012
  • Numer producenta BOSCH 0 281 018 526
  • Numer OEM 04L 907 309 A
  • Numer części EDC17C64
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY / KOMPLETNY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena $153.41
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.11 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI VOLKSWAGEN
  • Pojemność silnika 2.0 TDI
  • Rok produkcji 2012
  • Numer producenta BOSCH 0 281 018 526
  • Numer OEM 04L 907 309 A
  • Numer części EDC17C64
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY / KOMPLETNY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

EDC17C64 04L907309A 0281018526 – sterownik 2.0 TDI Volkswagen Audi

Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17C64 o numerach 0281018526 i 04L907309A przeznaczony do wybranych samochodów Audi i Volkswagen z silnikiem 2.0 TDI.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika Bosch EDC17C64 0281018526 04L907309A

1. Do jakiego sterownika odnosi się numer Bosch 0281018526?

Numer 0281018526, spotykany również w zapisie 0 281 018 526, oznacza sterownik silnika Bosch z rodziny EDC17C64 stosowany w samochodach grupy VAG z jednostkami wysokoprężnymi. Przy doborze ECU zalecamy porównanie wszystkich oznaczeń znajdujących się na etykiecie oryginalnego sterownika.

2. Czy 04L907309A i 04L 907 309 A oznaczają ten sam numer części?

Tak. 04L907309A oraz 04L 907 309 A to dwa sposoby zapisu tego samego numeru części. Sterownik występujący w tej ofercie posiada również oznaczenie Bosch 0281018526. Podanie obu formatów numeracji ułatwia prawidłową identyfikację ECU przed zakupem.

3. Jak sprawdzić, czy ECU EDC17C64 będzie odpowiednie do mojego Audi lub Volkswagena 2.0 TDI?

Najpewniejszą metodą jest porównanie numerów z oryginalnego modułu. Jeżeli na uszkodzonym sterowniku znajdują się oznaczenia 0 281 018 526, 04L 907 309 A lub EDC17C64, można przesłać nam zdjęcie etykiety w celu dodatkowej weryfikacji zgodności przed zamówieniem.

4. Czy sterownik silnika Bosch 04L907309A wymaga programowania?

Sposób przygotowania sterownika 04L907309A EDC17C64 zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji samochodu. ECU może wymagać odpowiedniego przygotowania lub programowania przed montażem. Przed zakupem warto ustalić właściwą wersję na podstawie numeru 0281018526 oraz danych oryginalnego sterownika.

5. Dlaczego warto wyszukiwać sterownik po numerze 0281018526 zamiast tylko po modelu samochodu?

Ten sam model Audi lub Volkswagen może występować z różnymi wersjami elektroniki silnika. Dlatego wyszukiwanie po dokładnym numerze 0281018526, numerze VAG 04L907309A oraz oznaczeniu EDC17C64 pozwala znacznie precyzyjniej zidentyfikować poszukiwany sterownik niż dobór wyłącznie według marki, modelu i pojemności silnika.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.