Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 A5 3.0 TDI 0281015031 8K0907401C 8K1907401A EDC17CP14 - 21568
Kod producenta: 8K0907401C
Kod produktu: 0281015031
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
243,90 €
Cena
243,90 €
Cena regularna:
243,90 €
0%
300,00 €
Cena
300,00 €
Cena regularna:
300,00 €
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A4 A5 3.0 TDI 0281015031 8K0907401C 8K1907401A EDC17CP14 - 21568
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC17CP14 Audi A4 A5 3.0 TDI – ECU 8K1907401A 8K0907401C 0281015031
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP14 do Audi A4 i A5 3.0 TDI, identyfikowany po numerach 0281015031, 8K0907401C oraz 8K1907401A.
FAQ – Sterownik silnika Audi A4 A5 3.0 TDI EDC17CP14
1. Po jakich numerach rozpoznać sterownik Bosch 0281015031 do Audi 3.0 TDI?
Sterownik można identyfikować między innymi po numerze Bosch 0 281 015 031 / 0281015031 oraz oznaczeniach Audi 8K0 907 401 C / 8K0907401C i 8K1 907 401 A / 8K1907401A. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczeń z etykietą oryginalnego ECU zamontowanego w samochodzie.
2. Czy ECU 8K0907401C EDC17CP14 pasuje do Audi A4 i Audi A5 3.0 TDI?
Sterownik 8K0907401C EDC17CP14 występuje w samochodach Audi z silnikiem 3.0 TDI, jednak zgodności nie należy określać wyłącznie na podstawie modelu i pojemności silnika. Istotne są numery części, wersja sterownika oraz konfiguracja pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać numer VIN oraz zdjęcie starego ECU do weryfikacji.
3. Czy sterownik silnika 8K1907401A wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia ECU 8K1907401A / 8K1 907 401 A zależy od wybranego wariantu sterownika. Moduł z danymi poprzedniego samochodu może wymagać odpowiedniego przygotowania i adaptacji, natomiast w przypadku usługi klonowania dane z oryginalnego sterownika są przenoszone do sprawnej jednostki zastępczej.
4. Czy można sklonować Bosch EDC17CP14 0281015031 z uszkodzonego sterownika?
W wielu przypadkach możliwe jest wykonanie klonowania sterownika Bosch EDC17CP14 0281015031. Wymaga to odczytania odpowiednich danych z oryginalnego ECU i przeniesienia ich do drugiego sterownika. Możliwość wykonania usługi zależy od stanu starego modułu oraz możliwości prawidłowego odczytu jego danych.
5. Jak upewnić się przed zakupem, że 0281015031 8K0907401C jest właściwym ECU?
Najbezpieczniej porównać komplet oznaczeń znajdujących się na starym sterowniku, w szczególności 0281015031, 8K0907401C, 8K1907401A oraz typ EDC17CP14. Jeśli oznaczenia różnią się lub nie są czytelne, przed zamówieniem warto zweryfikować sterownik na podstawie zdjęcia etykiety i danych pojazdu.
