Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 03G906016CL 0281012267 EDC16U31 -
Kod producenta: 03G906016CL
Kod produktu: 0281012267
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16U31 Bosch 0281012267 – ECU Audi A4 2.0 TDI 03G906016CL
Oryginalny sterownik silnika Bosch do Audi A4 2.0 TDI, identyfikowany numerami 03G906016CL oraz 0281012267 i platformą EDC16U31.
FAQ – Sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI 03G906016CL Bosch 0281012267
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik 03G906016CL?
Sterownik silnika o numerze 03G906016CL stosowany jest w samochodach Audi A4 z silnikiem 2.0 TDI. Przed zamówieniem zalecamy porównanie numerów znajdujących się na etykiecie oryginalnego ECU.
2. Czy Bosch 0281012267 i 03G 906 016 CL oznaczają ten sam sterownik ECU?
Tak, Bosch 0281012267 jest numerem producenta sterownika, natomiast 03G 906 016 CL to numer części Audi/VAG. Numery te występują dla jednostki sterującej typu EDC16U31.
3. Jak sprawdzić zgodność ECU EDC16U31 z moim Audi A4 2.0 TDI?
Najbezpieczniej porównać pełne oznaczenia starego modułu, w szczególności 03G906016CL oraz 0 281 012 267. W przypadku wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika w celu weryfikacji.
4. Czy sterownik silnika 0 281 012 267 wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu ECU. Sterownik 0281012267 EDC16U31 może wymagać odpowiedniego przygotowania, programowania lub przeniesienia danych z oryginalnej jednostki, dlatego przed zakupem warto dobrać właściwą wersję.
5. Po jakich numerach można wyszukać ten sterownik Audi A4?
Moduł można identyfikować między innymi po oznaczeniach 03G906016CL, 03G 906 016 CL, 0281012267, 0 281 012 267 oraz EDC16U31. Uwzględnienie różnych formatów numeru ułatwia prawidłowe odnalezienie odpowiedniego sterownika silnika.