Przejdź do głównej treści
polski €
polski €
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski €
polski €
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A4 A5 2.0 TDI 0281019007 03L906018JN - 9901 IMMO

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu AUDI
  • Numer producenta 0 281 019 007 03L 906 018 JN
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / IMMO OFF
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 200,00 €
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY IMMO OFF
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu AUDI
  • Numer producenta 0 281 019 007 03L 906 018 JN
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / IMMO OFF
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

0281019007 03L906018JN – sterownik ECU 2.0 TDI Audi A5 A4

Oryginalny sterownik silnika do Audi A4 i A5 2.0 TDI, identyfikowany numerami Bosch 0281019007 oraz OE 03L906018JN, przeznaczony do dopasowania według oznaczenia części.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 A5 2.0 TDI

1. Jak sprawdzić, czy sterownik 03L906018JN pasuje do mojego Audi?
Najważniejszym kryterium doboru ECU jest zgodność oznaczeń z oryginalnym sterownikiem. W tej wersji należy porównać przede wszystkim numer Audi 03L906018JN oraz oznaczenie producenta Bosch 0281019007. W przypadku wątpliwości zalecamy weryfikację na podstawie numeru VIN oraz danych starego modułu.

2. Czy Bosch 0 281 019 007 jest tym samym numerem co 0281019007?
Tak. 0 281 019 007 oraz 0281019007 to dwa sposoby zapisu tego samego numeru katalogowego Bosch. Wyszukując sterownik silnika Audi 2.0 TDI, warto porównywać również numer OE 03L 906 018 JN.

3. Czy ECU 03L 906 018 JN wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia zależy od wybranego wariantu sterownika. ECU może być oferowane jako jednostka zablokowana, przygotowana do programowania lub w dostępnej dla danego sterownika wersji Plug & Play. Przed zakupem warto ustalić odpowiednią opcję przygotowania elektroniki do konkretnego samochodu.

4. Do jakich samochodów przeznaczony jest sterownik 0281019007?
Sterownik Bosch 0281019007 występuje w samochodach Audi z jednostkami 2.0 TDI, między innymi w modelach A4 i A5. Sam model oraz pojemność silnika nie wystarczają jednak do potwierdzenia kompatybilności – należy sprawdzić pełne numery części, wersję ECU oraz konfigurację pojazdu.

5. Czy można dobrać sterownik 03L906018JN na podstawie numeru starego ECU?
Tak. Najbezpieczniej porównać oznaczenia znajdujące się bezpośrednio na etykiecie wymontowanego modułu. Numery 03L906018JN, 03L 906 018 JN, 0281019007 oraz 0 281 019 007 pozwalają precyzyjnie zidentyfikować właściwą wersję sterownika silnika i ograniczyć ryzyko zamówienia nieodpowiedniej części.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.