Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281013887 03G906016LQ EDC16U31 - 4013 IMMO 18913 18914 19025
Kod producenta: 03G906016LQ
Kod produktu: 0281013887
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
81,30 €
Cena
81,30 €
Cena regularna:
81,30 €
0%
100,00 €
Cena
100,00 €
Cena regularna:
100,00 €
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281013887 03G906016LQ EDC16U31 - 4013 IMMO 18913 18914 19025
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16U31 03G906016LQ 0281013887 – ECU do Audi A4 2.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16U31 o numerach 03G906016LQ i 0281013887 przeznaczony do wybranych wersji Audi A4 2.0 TDI.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI
1. Czy sterownik 0281013887 pasuje do Audi A4 2.0 TDI?
Sterownik silnika Bosch 0281013887 jest stosowany w wybranych wersjach Audi A4 2.0 TDI. Przed zakupem najlepiej porównać numer Bosch, numer VAG oraz oznaczenie sterownika z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie.
2. Czy numer 03G906016LQ musi być identyczny z numerem mojego ECU?
Numer 03G906016LQ jest jednym z najważniejszych oznaczeń identyfikacyjnych tego sterownika. Zgodność numeru OE znacznie ułatwia prawidłowe dopasowanie ECU, jednak przy weryfikacji warto uwzględnić również wersję silnika, wyposażenie pojazdu oraz numer Bosch.
3. Co oznacza oznaczenie EDC16U31 na sterowniku Audi?
EDC16U31 określa rodzinę elektronicznego sterownika silnika Bosch stosowaną między innymi w samochodach z silnikiem 2.0 TDI. Moduł zarządza pracą jednostki napędowej i współpracuje z immobilizerem oraz pozostałymi systemami elektronicznymi pojazdu.
4. Czy ECU Bosch 0 281 013 887 wymaga programowania po montażu?
W zależności od wybranej wersji sterownik 0 281 013 887 może wymagać adaptacji immobilizera, programowania lub przygotowania danych pod konkretny samochód. Przed zamówieniem warto ustalić, w jakiej konfiguracji ECU ma zostać dostarczone.
5. Jak sprawdzić zgodność sterownika 03G 906 016 LQ przed zakupem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie wszystkich oznaczeń ze starego modułu, w szczególności 03G 906 016 LQ, 0281013887 oraz EDC16U31. Jeżeli oznaczenia różnią się lub nie są czytelne, zgodność można dodatkowo zweryfikować na podstawie danych samochodu.
