Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281014235 03L906022B - 9893 IMMO .
Kod producenta: 03L906022B
Kod produktu: 0281014235
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A4 2.0 TDI – sterownik ECU 03L906022B Bosch 0281014235
Oryginalny sterownik silnika do Audi A4 2.0 TDI o numerach 03L906022B oraz 0281014235, przeznaczony do wymiany uszkodzonego modułu ECU po potwierdzeniu zgodności numerów części.
FAQ – Sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI 0281014235 / 03L906022B
1. Czy sterownik silnika 0281014235 pasuje do Audi A4 2.0 TDI?
Sterownik Bosch 0281014235 jest stosowany w wybranych wersjach Audi A4 z silnikiem 2.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru Bosch oraz oznaczenia OE znajdującego się na oryginalnym module.
2. Czy numer 03L906022B jest odpowiednikiem Bosch 0 281 014 235?
W tej ofercie sterownik występuje z oznaczeniami 03L906022B oraz 0 281 014 235. Przy doborze części najlepiej sprawdzić oba numery, ponieważ pozwala to dokładniej potwierdzić zgodność z zamontowanym ECU.
3. Jak sprawdzić kompatybilność ECU 03L 906 022 B przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio z etykiety starego sterownika silnika. Oznaczenie 03L 906 022 B powinno zostać porównane z numerem producenta Bosch oraz parametrami samochodu, takimi jak wersja silnika i wyposażenie.
4. Czy sterownik Audi A4 o numerze 0281014235 wymaga programowania?
Sposób montażu zależy od przygotowania konkretnego sterownika i konfiguracji samochodu. ECU 0281014235 może wymagać programowania, adaptacji immobilizera lub przygotowania danych zgodnych z oryginalnym sterownikiem pojazdu.
5. Po jakich numerach można wyszukać ten sterownik Audi 2.0 TDI?
Podczas wyszukiwania warto używać różnych zapisów numerów części: 0281014235, 0 281 014 235, 03L906022B oraz 03L 906 022 B. Pozwala to łatwiej odnaleźć właściwy sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI niezależnie od sposobu zapisu numeru katalogowego.