Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281015318 03L906022JN 03L906022B EDC17CP14 - 21420 21421
Kod producenta: 03L906022JN
Kod produktu: 0281015318
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
81,30 €
Cena
81,30 €
Cena regularna:
81,30 €
0%
100,00 €
Cena
100,00 €
Cena regularna:
100,00 €
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281015318 03L906022JN 03L906022B EDC17CP14 - 21420 21421
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
ECU Bosch EDC17CP14 do Audi A4 2.0 TDI – sterownik 03L906022JN
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP14 przeznaczony do Audi A4 2.0 TDI, identyfikowany numerami 0281015318, 03L906022JN, 03L906022B, gotowy do profesjonalnego przygotowania zgodnie z wybraną opcją.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy sterownik silnika 0281015318 będzie pasował do mojego Audi A4 2.0 TDI?
Najważniejszym kryterium zgodności jest porównanie numerów katalogowych sterownika. Jeżeli w Twoim samochodzie znajduje się ECU o oznaczeniu 0281015318, 03L906022JN, 03L906022B lub sterownik z serii EDC17CP14, istnieje duże prawdopodobieństwo pełnej kompatybilności. Przed zakupem warto porównać wszystkie numery znajdujące się na etykiecie oryginalnego modułu.
Jakie wersje przygotowania sterownika EDC17CP14 są dostępne?
Sterownik 03L906022JN może zostać przygotowany w różnych wariantach, zależnie od potrzeb klienta. Oferujemy wersję z oryginalnym immobilizerem, przygotowanie Plug & Play po sklonowaniu danych z uszkodzonego ECU lub wersję gotową do adaptacji i programowania. Dostępność konkretnej opcji zależy od zastosowania oraz rodzaju usługi.
Czy numer 03L906022B może zastępować inne sterowniki Bosch?
W wielu przypadkach sterownik oznaczony 03L906022B występuje jako zamiennik w tej samej rodzinie sterowników Bosch 0281015318. Ostateczne dopasowanie powinno być jednak potwierdzone poprzez zgodność numerów producenta oraz konfiguracji pojazdu, aby zapewnić prawidłową współpracę z silnikiem.
Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie sterownika 0281015318?
Awaria sterownika silnika Bosch EDC17CP14 może powodować problemy z uruchomieniem jednostki napędowej, przejście silnika w tryb awaryjny, brak komunikacji z diagnostyką, zapalanie kontrolek na desce rozdzielczej lub pojawianie się błędów związanych z układem wtryskowym. Przed wymianą ECU zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki instalacji elektrycznej oraz osprzętu silnika.
Dlaczego warto wyszukiwać sterownik po numerach 0281015318 i 03L906022JN?
Numery producenta są najbardziej wiarygodnym sposobem identyfikacji odpowiedniego sterownika. Wyszukiwanie po oznaczeniach 0281015318, 03L906022JN, 03L906022B oraz EDC17CP14 pozwala szybko odnaleźć właściwy moduł przeznaczony do Audi A4 2.0 TDI i ogranicza ryzyko zakupu nieodpowiedniej części.
