Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 3.0 TDI 0281012245 8E0907401AJ EDC16CP - 22356
Kod producenta: 8E0907401AJ
Kod produktu: 0281012245
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A4 3.0 TDI EDC16CP – ECU Bosch 8E0907401AJ 0281012245
Oryginalny sterownik silnika Bosch do Audi A4 3.0 TDI, identyfikowany po numerach 8E0907401AJ oraz 0281012245, przeznaczony do właściwie dopasowanych wersji z systemem EDC16CP.
Najczęściej zadawane pytania – ECU Audi A4 3.0 TDI
Czy sterownik silnika 0281012245 pasuje do Audi A4 3.0 TDI?
Sterownik Bosch 0281012245 był stosowany w wybranych wersjach Audi A4 3.0 TDI. Przed zakupem należy porównać numer Bosch oraz oznaczenie producenta samochodu znajdujące się na oryginalnym ECU.
Czy numer 8E0907401AJ musi być identyczny jak w moim sterowniku?
Numer 8E0907401AJ jest jednym z najważniejszych oznaczeń przy doborze modułu. Dla pewności kompatybilności warto sprawdzić również numer Bosch i wersję oprogramowania sterownika.
Co oznacza oznaczenie EDC16CP w tym sterowniku Audi?
EDC16CP określa rodzinę sterowników silnika Bosch stosowaną w jednostkach wysokoprężnych. Samo oznaczenie rodziny nie wystarcza jednak do dopasowania części – należy zweryfikować pełne numery katalogowe ECU.
Czy ECU Bosch 0 281 012 245 wymaga programowania po montażu?
W zależności od wybranego wariantu sterownik 0 281 012 245 może wymagać dopasowania immobilizera, kodowania lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu. Sposób przygotowania warto ustalić przed zamówieniem.
Jak sprawdzić zgodność sterownika Audi 8E0 907 401 AJ przed zakupem?
Najlepiej porównać oznaczenia 8E0 907 401 AJ, 0281012245 oraz typ EDC16CP z etykietą starego sterownika. W razie wątpliwości można dodatkowo zweryfikować część na podstawie danych pojazdu lub numeru VIN.