Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.5 TDI 0281010098 4B2907401B -
Kod producenta: 4B2907401B
Kod produktu: 0281010098
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A6 2.5 TDI – moduł ECU 4B2907401B Bosch 0281010098
Oryginalny sterownik silnika przeznaczony do Audi A6 2.5 TDI, identyfikowany po numerach 4B2907401B oraz Bosch 0281010098.
FAQ – sterownik silnika Audi A6 2.5 TDI 0281010098 / 4B2907401B
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik 0281010098?
Sterownik silnika 0281010098 stosowany jest w wybranych wersjach Audi A6 2.5 TDI. Przed zakupem zalecamy porównać wszystkie oznaczenia z oryginalnego modułu, ponieważ zgodność pojemności i modelu auta nie zawsze oznacza identyczną wersję elektroniki.
2. Czy numer 4B2907401B jest odpowiednikiem Bosch 0 281 010 098?
W tej ofercie występują oznaczenia 4B2907401B oraz Bosch 0 281 010 098. Podczas identyfikacji części warto wyszukiwać sterownik zarówno po numerze Audi, jak i po numerze producenta Bosch, zapisanym również jako 0281010098.
3. Czy ECU Audi A6 2.5 TDI 4B2 907 401 B wymaga programowania?
Zakres wymaganej adaptacji zależy od wybranego wariantu sterownika oraz konfiguracji samochodu. W wielu przypadkach ECU 4B2 907 401 B współpracuje z systemem immobilizera, dlatego przed montażem może być konieczne odpowiednie przygotowanie, kodowanie lub przeniesienie danych z oryginalnego sterownika.
4. Jak sprawdzić zgodność sterownika 0 281 010 098 przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numerów znajdujących się na etykiecie starego ECU. Szczególną uwagę należy zwrócić na oznaczenia 0 281 010 098, 0281010098 oraz 4B2907401B. W przypadku wątpliwości można przesłać zdjęcie oryginalnego sterownika w celu dokładniejszej weryfikacji.
5. Czy sterownik silnika 4B2907401B jest sprawdzany przed wysyłką?
Oferowany sterownik silnika Audi A6 2.5 TDI 4B2907401B jest przeznaczony jako część zamienna dla zgodnych wersji pojazdu. Moduły są kontrolowane przed wysyłką, a prawidłowe dopasowanie po numerach 0281010098 i 4B2907401B ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji ECU.