Przejdź do głównej treści
polski €
polski €
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski €
polski €
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A8 3.0 TDI 0281016910 4H0907401 EDC17CP44 -

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A8
  • Pojemność silnika 3.0 TDI
  • Rok produkcji 2011
  • Numer producenta BOSCH 0 281 016 910
  • Numer OEM 4H0 907 401
  • Numer części 4G0 907 401
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 300,00 €
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A8
  • Pojemność silnika 3.0 TDI
  • Rok produkcji 2011
  • Numer producenta BOSCH 0 281 016 910
  • Numer OEM 4H0 907 401
  • Numer części 4G0 907 401
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

0281016910 Bosch EDC17CP44 – sterownik ECU 3.0 TDI Audi A8

Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP44 do Audi A8 3.0 TDI, oznaczony numerem 0281016910, przeznaczony do profesjonalnej wymiany uszkodzonego modułu ECU.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika Audi A8 3.0 TDI Bosch EDC17CP44

1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281016910?

Sterownik silnika Bosch 0281016910 stosowany jest w samochodach Audi A8 3.0 TDI. Moduł należy do rodziny EDC17CP44. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczeń znajdujących się na etykiecie oryginalnego ECU, ponieważ zgodność samego modelu i pojemności silnika nie zawsze oznacza identyczną wersję elektroniki.

2. Czy ECU 4H0907401 i Bosch 0 281 016 910 oznaczają ten sam typ sterownika?

Numery 4H0907401 oraz 0 281 016 910 mogą występować na tym samym sterowniku silnika. Pierwszy jest oznaczeniem stosowanym przez Audi, natomiast drugi identyfikuje jednostkę firmy Bosch. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać obie numeracje, również w formatach 4H0 907 401 i 0281016910.

3. Jak sprawdzić, czy EDC17CP44 będzie pasował do mojego Audi A8 3.0 TDI?

Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio ze starego komputera silnika. Jeżeli na oryginalnym module znajduje się oznaczenie EDC17CP44 oraz numer Bosch 0281016910 lub numer Audi 4H0 907 401, można dokładniej zweryfikować zgodność części. W przypadku różnych oznaczeń zalecamy sprawdzenie sterownika przed zamówieniem.

4. Czy używany sterownik Audi 4H0 907 401 wymaga programowania po wymianie?

Standardowy używany sterownik Audi 4H0 907 401 może zawierać dane zapisane dla poprzedniego pojazdu, dlatego sposób jego uruchomienia zależy od wybranego wariantu ECU. Przed zakupem warto ustalić, czy potrzebny jest sterownik w wersji standardowej, przygotowanej do adaptacji czy odpowiednio zaprogramowanej pod samochód.

5. Po jakich numerach najlepiej szukać sterownika Audi A8 3.0 TDI EDC17CP44?

Podczas identyfikacji tego komputera silnika warto wyszukiwać kilka wariantów oznaczeń: 0281016910, 0 281 016 910, 4H0907401, 4H0 907 401 oraz EDC17CP44. Różny zapis numeru może odnosić się do tego samego oznaczenia części, dlatego przed zamówieniem najlepiej porównać pełną etykietę ECU ze sterownikiem wymontowanym z pojazdu.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.