Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI S5 4.2 FSI 0261S02546 03C906056EN MED9.5.10 - 17981

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI S5
  • Pojemność silnika 4.2 FSI
  • Rok produkcji 2007
  • Numer producenta BOSCH 0 261 S02 546
  • Numer OEM 03C 906 056 EN
  • Numer części 03C 906 056 T
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 136,01 GBP
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,89 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI S5
  • Pojemność silnika 4.2 FSI
  • Rok produkcji 2007
  • Numer producenta BOSCH 0 261 S02 546
  • Numer OEM 03C 906 056 EN
  • Numer części 03C 906 056 T
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

MED9.5.10 03C906056EN 0261S02546 – sterownik ECU do Audi S5 4.2 FSI

Oryginalny sterownik silnika Bosch MED9.5.10 przeznaczony do Audi S5 4.2 FSI, identyfikowany numerami 0261S02546 oraz 03C906056EN.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika Bosch MED9.5.10 0261S02546

1. Jak sprawdzić, czy sterownik 0261S02546 będzie odpowiedni do mojego samochodu?

Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym komputerze silnika. Szczególnie ważny jest numer Bosch 0261S02546 (zapisywany również jako 0 261 S02 546) oraz oznaczenia producenta pojazdu. Jeżeli numery na starym module różnią się od oferowanego sterownika, warto przesłać nam zdjęcie jego etykiety w celu dodatkowej weryfikacji.

2. Czy ECU 03C906056EN i 03C 906 056 EN oznaczają ten sam numer części?

Tak. Oznaczenia 03C906056EN oraz 03C 906 056 EN są różnymi sposobami zapisu tego samego numeru katalogowego. Podczas wyszukiwania sterownika silnika warto sprawdzać numer zarówno w wersji zwartej, jak i ze spacjami, a następnie porównać pozostałe oznaczenia z etykiety modułu.

3. Co oznacza oznaczenie Bosch MED9.5.10 na sterowniku silnika?

MED9.5.10 określa rodzinę sterownika silnika Bosch. Samo oznaczenie rodziny ECU nie powinno być jednak jedynym kryterium doboru części. Przy wymianie modułu należy również zweryfikować pełny numer Bosch, taki jak 0261S02546, oraz odpowiedni numer OE znajdujący się na oryginalnym sterowniku.

4. Czy sterownik o numerze 03C906056T może zastąpić 03C906056EN?

Możliwość zastosowania sterownika 03C906056T zamiast wersji 03C906056EN należy potwierdzić przed montażem na podstawie numerów oryginalnego ECU i konfiguracji pojazdu. Nie zalecamy dobierania komputera silnika wyłącznie na podstawie wyglądu obudowy lub oznaczenia MED9.5.10. W razie wątpliwości możemy zweryfikować numery ze zdjęcia starego modułu.

5. Czy używany sterownik Bosch 0 261 S02 546 wymaga programowania po zamontowaniu?

Sposób uruchomienia sterownika Bosch 0 261 S02 546 zależy od przygotowanego wariantu urządzenia. Standardowy używany ECU może zawierać dane immobilizera poprzedniego pojazdu i wymagać odpowiedniego przygotowania lub programowania. Przed zakupem warto ustalić właściwy wariant sterownika 0261S02546 / 03C906056EN dla konkretnego samochodu.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.