Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI VW 0281018129 03L906018KJ - 11296
Kod producenta: 03L906018KJ
Kod produktu: 0281018129
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281018129 03L906018KJ – sterownik ECU silnika VW Audi
Oryginalny moduł sterowania silnikiem o numerach 0281018129 i 03L906018KJ, przeznaczony do wybranych modeli Audi i Volkswagen.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi VW 0281018129 03L906018KJ
1. Czy sterownik Bosch 0281018129 będzie odpowiedni do mojego Audi lub Volkswagena?
Podstawą prawidłowego doboru ECU jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym sterowniku samochodu. Jeżeli na module widnieje numer Bosch 0281018129 lub odpowiadające mu oznaczenie 03L906018KJ, oferowany sterownik może być właściwym odpowiednikiem. Przed zakupem zalecamy dodatkową weryfikację numerów oraz danych pojazdu.
2. Czy numery 0 281 018 129 i 0281018129 oznaczają ten sam sterownik silnika?
Tak. Oznaczenia 0 281 018 129 oraz 0281018129 są różnymi sposobami zapisu tego samego numeru Bosch. Przy wyszukiwaniu sterownika ECU warto sprawdzać obie formy numeru, ponieważ na etykietach, w katalogach części oraz wyszukiwarkach mogą występować z odstępami lub bez nich.
3. Co oznacza numer 03L 906 018 KJ znajdujący się na komputerze silnika?
03L 906 018 KJ, zapisywany również jako 03L906018KJ, jest numerem identyfikacyjnym stosowanym dla tego sterownika w pojazdach grupy VAG. Przy doborze używanego ECU należy zwrócić uwagę nie tylko na wygląd obudowy, lecz przede wszystkim na zgodność oznaczeń części i odpowiednią konfigurację elektroniki.
4. Czy ECU 03L906018KJ można zamontować bezpośrednio zamiast uszkodzonego sterownika?
Sama zgodność numeru 03L906018KJ nie zawsze oznacza, że drugi sterownik będzie działał natychmiast po podłączeniu. W zależności od wybranej wersji ECU może wymagać przygotowania, programowania lub przeniesienia odpowiednich danych z oryginalnego modułu. Sposób przygotowania warto ustalić przed zamówieniem.
5. Jak upewnić się przed zakupem, że potrzebuję właśnie sterownika 0281018129?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numerów bezpośrednio z etykiety wymontowanego komputera silnika. Jeżeli widoczne są oznaczenia Bosch 0281018129 oraz 03L 906 018 KJ, można przesłać zdjęcie oryginalnego ECU wraz z numerem VIN. Pozwala to dodatkowo zweryfikować część przed przygotowaniem i wysyłką sterownika.