Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281012695 96813187 - 31556
Kod producenta: 96813187
Kod produktu: 0281012695
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Cena
1 138,21 zł
Cena regularna:
1 138,21 zł
0%
1 400,00 zł
Cena
1 400,00 zł
Cena regularna:
1 400,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281012695 96813187 - 31556
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281012695 96813187 – sterownik ECU Chevrolet Captiva 2.0 CDTI
Oryginalny sterownik silnika do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI, zgodny z numerami części Bosch 0281012695 oraz Chevrolet 96813187.
FAQ – Sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI 0281012695 96813187
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika 0281012695?
Sterownik silnika 0281012695 jest stosowany w samochodach Chevrolet Captiva 2.0 CDTI. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów znajdujących się na etykiecie oryginalnego ECU. Zgodność numeru części jest jednym z najważniejszych kryteriów prawidłowego doboru modułu.
2. Czy ECU Chevrolet Captiva o numerze 96813187 wymaga programowania?
Sposób montażu sterownika Chevrolet Captiva 96813187 zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. W zależności od dostępnej opcji moduł może wymagać programowania i dopasowania do samochodu. Przed zamówieniem warto ustalić, w jakiej konfiguracji sterownik ma zostać przygotowany.
3. Czy numery 0281012695 i 96813187 dotyczą tego samego sterownika?
Numery 0281012695 oraz 96813187 mogą występować na tym samym sterowniku silnika przeznaczonym do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI. Przy identyfikacji części najlepiej sprawdzić wszystkie oznaczenia widoczne na oryginalnym module, ponieważ pozwala to ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji ECU.
4. Jak sprawdzić, czy sterownik Bosch 0281012695 będzie odpowiedni do mojego Chevrolet Captiva?
Najpewniejszym sposobem jest odczytanie oznaczeń bezpośrednio z fabrycznego sterownika silnika. Jeśli na uszkodzonym ECU znajduje się numer Bosch 0281012695 lub odpowiadające mu oznaczenie 96813187, można porównać je z numerami podanymi w tej ofercie. W przypadku wątpliwości warto przesłać zdjęcie etykiety starego sterownika przed zakupem.
5. Czy sterownik silnika 96813187 do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak. Oferowany sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI 96813187 / 0281012695 jest częścią używaną, która przed sprzedażą podlega kontroli. Odpowiednie dopasowanie numerów oraz właściwe przygotowanie ECU są istotne dla jego późniejszej instalacji i konfiguracji w samochodzie.
```
