Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI VOLKSWAGEN 2.0 DTI 0281016405 03L906018BA EDC17C46 - 23311
Kod producenta: 03L906018BA
Kod produktu: 0281016405
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC17C46 03L906018BA 0281016405 – sterownik 2.0 TDI Volkswagen Audi
Oryginalny moduł sterowania silnikiem Bosch o numerach 0281016405 i 03L906018BA przeznaczony do wybranych samochodów Audi i Volkswagen z jednostką 2.0 TDI.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika 03L906018BA EDC17C46
1. Czy sterownik Bosch 0281016405 odpowiada numerowi 03L906018BA?
Tak. Numer Bosch 0281016405 (zapisywany również jako 0 281 016 405) jest powiązany z numerem Volkswagen 03L906018BA. Jest to sterownik silnika z rodziny Bosch EDC17C46. Przed zakupem zalecamy porównanie wszystkich oznaczeń znajdujących się na oryginalnym module.
2. Szukam ECU po numerze 03L 906 018 BA – czy jest to ten sam sterownik?
Tak, oznaczenia 03L 906 018 BA oraz 03L906018BA dotyczą tego samego numeru części. W prezentowanej wersji sterownik występuje razem z oznaczeniem producenta 0 281 016 405 i typem ECU EDC17C46.
3. Jak sprawdzić, czy EDC17C46 0281016405 będzie pasował do mojego samochodu?
Najbezpieczniejszym sposobem jest porównanie numerów z etykiety oryginalnego sterownika. Jeżeli na uszkodzonym ECU znajduje się numer 0281016405 oraz oznaczenie 03L906018BA, można znacznie dokładniej zweryfikować zgodność części. W razie wątpliwości warto przesłać numer VIN oraz zdjęcie etykiety starego sterownika przed zamówieniem.
4. Czy sterownik silnika 03L906018BA wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU oraz konfiguracji pojazdu. Sterownik Bosch EDC17C46 0281016405 może wymagać odpowiedniego programowania lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu. Przed zakupem należy sprawdzić dostępne dla tej części opcje przygotowania.
5. Po jakich numerach można wyszukać ten sterownik Audi Volkswagen?
Ten sterownik silnika można identyfikować między innymi po oznaczeniach 0281016405, 0 281 016 405, 03L906018BA, 03L 906 018 BA oraz EDC17C46. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno numer Bosch, jak i numer OE Volkswagen znajdujący się na obudowie oryginalnego ECU.