Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
  •  Pompa ABS

    Pompa ABS

    Zobacz więcej

    Zobacz więcej
  •  Sterownik Silnika

    Sterownik Silnika

    Zobacz więcej

    Zobacz więcej
  • Przepustnica Powietrza

    Przepustnica Powietrza

    Zobacz więcej

    Zobacz więcej
  • Sterownik Skrzyni Biegów

    Sterownik Skrzyni Biegów

    Zobacz więcej

    Zobacz więcej
  •  Skrzynka BSI

    Skrzynka BSI

    Zobacz więcej

    zobacz więcej
  •  Panel Klimatyzacji

    Panel Klimatyzacji

    Zobacz więcej

    zobacz więcej

    Jak kupować

    Tanie części samochodowe Katowice | Opel części

     

    Części - sterownik: Opel, Volkswagen, Alfa Romeo, Audi, Peugeot, Volvo, Ford

    Składanie zamówień możliwe jest na kilka sposobów.

    1) Złóż zamówienie telefonicznie.

    Jest to najszybsza forma złożenia zamówienia, natychmiast jesteśmy w stanie zweryfikować dostępność zamawianego towaru, nasz handlowiec służy poradą w celu zamówienia właściwej referencji części, posiada doświadczeniem w znajomości usterkowości części i ich właściwość. Natychmiast po przyjęciu zamówienia tego samego dnia możemy przystąpić do  realizacji wysyłki.

    Zamówienia proszę składać

       32 235 19 75

       792 797 344

       32 201 72 96

       501 409 435

    .

    2) Wyślij zamówienie na email:

    contact@auto24parts.com

    .

    3) Złóż zamówienie przez formularz na stronie sklepu w następujący sposób:

    Krok 1 - Wybór produktów

    • przeglądaj listę kategorii lub skorzystaj z wyszukiwarki, aby znaleźć odpowiedni produkt,
    • przy każdym produkcie znajdziesz szczegółowe informacje na jego temat,
    • pamiętaj, że zarejestrowani klienci mogą zapamiętać produkty w przechowalni,
    • po znalezieniu interesującego Ciebie produktu, dodaj go do koszyka,
    • jeżeli kompletowanie zamówienia jest zakończone - przejdź do koszyka.

     

    Krok 2 - Zawartość koszyka

    • w koszyku zobaczysz dokładnie, jakie wybrałeś produkty i w jakiej ilości,
    • zmień wartość w kolumnie ilość i kliknij na "przelicz", aby dopasować zamówienie,
    • klikając na ikonę minusa usuniesz produkty z koszyka,
    • wybierz odpowiadającą Ci formę dostawy i płatności,
    • jeżeli posiadasz kupon rabatowy, wprowadź go poniżej, aby otrzymać zniżkę,
    • potwierdź wybrane opcje klikając na przycisk „zamawiam”.

     

    Krok 3 - Składanie zamówienia

    • jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie, podaj dane logowania i kliknij na "zaloguj się",
    • jeżeli nie posiadasz konta, wybierz opcję "zarejestruj się" lub pomiń zakładanie konta klikając na "złóż zamówienie"; pamiętaj, że rejestracja pozwoli Ci korzystać z wielu przywilejów, w tym:
      • podgląd statusu realizacji zamówień oraz historii zakupów,
      • brak konieczności ponownego wprowadzania danych przy kolejnych zakupach,
      • możliwość otrzymywania indywidualnych rabatów i kuponów promocyjnych.
    • wprowadź Twoje imię i nazwisko oraz informacje teleadresowe,
    • aby zamówienie wysłać na inny adres, zaznacz "inny adres wysyłki" i podaj odpowiednie dane,
    • ewentualne dodatkowe informacje o realizacji zamówienia umieść w polu "uwagi"
    • po kliknięciu na "Podsumowanie" zobaczysz komplet podanych przez Ciebie informacji,
    • kliknięcie na przycisku "Złóż zamówienie" oznacza potwierdzenie zakupu,
    • odbierz wiadomość email i kliknij na link potwierdzający złożenie zamówienia.

     

    Pamiętaj, że zarejestrowani klienci mogą w swoim koncie śledzić status realizacji złożonych zamówień.

    • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

      Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

      Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

       

      Czytaj całość
    • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

      W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

      Czytaj całość
    • Zalany sterownik automatycznej skrzyni biegów: Dlaczego naprawa to strata pieniędzy i jak najszybciej przywrócić auto do życia?

      Ulewny deszcz, przejazd przez głęboką kałużę lub po prostu auto zaparkowane jesienią pod drzewem gubiącym liście. Przekręcasz kluczyk, wrzucasz bieg na pozycję "Drive" i zamiast płynnego ruszenia, czujesz potężne szarpnięcie. Na desce rozdzielczej znikają podświetlenia liter PRND, a auto ledwo jedzie, zablokowane na jednym biegu. Diagnoza mechanika często bywa brutalna i spędza sen z powiek: zalany sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCM).

      Czytaj całość
    • Jak sprawdzić, czy sterownik skrzyni biegów jest sprawny? Poradnik diagnostyki

      Sterownik skrzyni biegów (TCU – Transmission Control Unit) to „mózg” automatycznej przekładni. To on decyduje, kiedy zmienić bieg, analizując dane z silnika i kół. Gdy zaczyna szwankować, jazda staje się nie tylko niekomfortowa, ale i niebezpieczna. Jak rozpoznać, że problem leży właśnie w elektronice, a nie w mechanice skrzyni? Poniżej przedstawiamy kluczowe kroki.

      Czytaj całość