Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT R04080025D 9641390180 9646260180 - 18326 18452 396 658
Kod producenta: R04080025D
Kod produktu: 9646260180
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
R04080025D 9641390180 9646260180 – Sterownik silnika do Citroën i Peugeot
Dobieraj sterownik wyłącznie po numerach części znajdujących się na etykiecie. Dzięki zgodności numerów montaż przebiega bezproblemowo, a zakup odpowiedniego modułu jest znacznie łatwiejszy.
Czy sterownik silnika R04080025D pasuje do każdego modelu Citroën lub Peugeot?
Nie. Numer R04080025D należy porównać z oznaczeniem znajdującym się na oryginalnym sterowniku zamontowanym w samochodzie. W pojazdach Citroën i Peugeot mogą występować różne wersje ECU zależnie od silnika, rocznika i wyposażenia, dlatego dobór wyłącznie po marce i modelu auta nie jest wystarczający.
Jak sprawdzić zgodność sterownika Peugeot 9641390180 przed zakupem?
Najbezpieczniej odczytać numer bezpośrednio z etykiety starego modułu i porównać go z numerem 9641390180 podanym w ofercie. W przypadku wątpliwości warto przesłać nam zdjęcie etykiety oryginalnego ECU – pozwoli to ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji.
Czy numer 9646260180 może być kluczowy przy doborze ECU Citroën?
Tak. Oznaczenie 9646260180 jest jednym z numerów identyfikacyjnych tego sterownika silnika i powinno być uwzględnione podczas weryfikacji kompatybilności. Przy zamianie ECU ważne jest, aby numery producenta oraz oznaczenia sprzętowe odpowiadały wersji zastosowanej fabrycznie w pojeździe.
Czy po zamontowaniu sterownika R04080025D może być potrzebne programowanie?
W zależności od wersji oferowanego sterownika i konfiguracji samochodu może być konieczne kodowanie, synchronizacja z immobilizerem lub przeniesienie danych z poprzedniego ECU. Przed zakupem warto sprawdzić wariant dostępny w ofercie i ustalić, w jakim stanie programowym sterownik zostanie dostarczony.
Dlaczego warto dobierać sterownik 9641390180 / 9646260180 po numerach części?
Numery 9641390180 oraz 9646260180 pozwalają znacznie precyzyjniej zidentyfikować właściwy sterownik niż sam model samochodu. Citroën i Peugeot stosowały różne odmiany modułów nawet w pojazdach z podobnym silnikiem, dlatego porównanie pełnych oznaczeń z oryginalnego ECU jest najważniejszym etapem przed złożeniem zamówienia.