Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT FIAT 2.1 TD R04010021 D 9634281380 - 22125
Kod producenta: R04010021D
Kod produktu: 9634281380
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
R04010021D 9634281380 – sterownik silnika 2.1 TD do CITROEN PEUGEOT FIAT
Oryginalny sterownik ECU z numerami R04010021D oraz 9634281380, dokładnie sprawdzony przed wysyłką i gotowy do montażu po właściwej konfiguracji pojazdu.
Najczęściej zadawane pytania – Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT FIAT 2.1 TD R04010021D 9634281380
Czy sterownik R04010021D 9634281380 będzie zgodny z moim samochodem?
Najlepszym sposobem potwierdzenia zgodności jest porównanie wszystkich oznaczeń znajdujących się na etykiecie oryginalnego sterownika. W przypadku tego modelu kluczowe są numery R04010021D oraz 9634281380. Zalecamy również porównanie pozostałych oznaczeń producenta oraz wersji sterownika przed zakupem.
Jakie numery części odpowiadają temu sterownikowi silnika?
Oferowany komputer silnika występuje pod oznaczeniami R04010021D, R 04010021 D oraz 9634281380. Wyszukiwanie po pełnych numerach części znacząco ułatwia znalezienie właściwego ECU i zwiększa pewność prawidłowego doboru.
Czy sterownik silnika 9634281380 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak. Każdy sterownik ECU przechodzi kontrolę techniczną oraz test działania przed wysyłką. Dzięki temu klient otrzymuje w pełni sprawdzony moduł gotowy do dalszego przygotowania zgodnie z wybraną opcją sprzedaży.
Czy możliwe jest przygotowanie sterownika R04010021D jako Plug&Play lub IMMO OFF?
W wielu przypadkach oferujemy dodatkowe usługi, takie jak klonowanie danych, przygotowanie wersji Plug&Play, wyzerowanie (Virgin) lub IMMO OFF. Dostępność konkretnej usługi zależy od typu sterownika oraz zastosowanego systemu immobilisera. Przed zakupem warto skontaktować się z nami w celu weryfikacji możliwości.
Dlaczego warto wyszukiwać sterownik po numerze R04010021D lub 9634281380?
Ten sam model pojazdu mógł być wyposażony w kilka różnych wersji ECU. Wyszukiwanie po numerach R04010021D i 9634281380 pozwala znacznie precyzyjniej dobrać odpowiedni sterownik niż kierowanie się wyłącznie marką, modelem lub pojemnością silnika, co zmniejsza ryzyko zakupu niekompatybilnej części.