Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118 - 7734 12249
Kod producenta: E2T65775
Kod produktu: MD328466
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118
Sprawdzony sterownik silnika do Mitsubishi Lancer i Colt 1.3 o numerach MD328466 oraz E2T65775 6118, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.
Sterownik silnika MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118
W jakich samochodach Mitsubishi stosowany jest sterownik MD328466 E2T65775?
Sterownik silnika MITSUBISHI LANCER COLT 1.3 MD328466 E2T65775 6118 montowany był w modelach Mitsubishi Lancer oraz Mitsubishi Colt wyposażonych w benzynowy silnik 1.3 o kodzie 4G13. Moduł zarządza pracą silnika i zapewnia prawidłową komunikację z pozostałymi układami elektronicznymi pojazdu.
Komputer ECU E2T65775 spotykany jest zarówno w Mitsubishi Lancer, jak i Colt z silnikiem 1.3, dlatego przed zakupem warto zweryfikować wszystkie numery na oryginalnym module.
Co dokładnie robi sterownik silnika E2T65775 6118 w Mitsubishi Colt 1.3?
Moduł ECU E2T65775 6118 w Mitsubishi Colt 1.3 odpowiada za sterowanie wtryskiem paliwa, zapłonem, odczytem danych z czujników oraz za komunikację z pozostałymi systemami elektronicznymi samochodu. To jeden z najważniejszych podzespołów elektronicznych w pojeździe.
Sterownik MD328466 dba o optymalną pracę silnika 4G13 w każdych warunkach – zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i na dłuższych trasach.
Jak objawia się awaria sterownika silnika Mitsubishi Lancer MD328466?
Uszkodzony komputer silnika MD328466 w Mitsubishi Lancer 1.3 najczęściej powoduje trudności z uruchomieniem pojazdu, niestabilny bieg jałowy, nagłe spadki mocy lub zapalenie kontrolki check engine. Zdarza się również, że diagnostyka nie nawiązuje połączenia z modułem ECU.
Sterownik E2T65775 6118 przed wysyłką przechodzi dokładne testy, dlatego klient może liczyć na w pełni sprawny produkt z gwarancją i szybką dostawą.
Gdzie na sterowniku Mitsubishi Colt znaleźć numer E2T65775?
Numer E2T65775 najczęściej znajduje się na metalowej obudowie lub naklejce sterownika silnika zamontowanego w Mitsubishi Colt lub Lancer 1.3. Obok powinien widnieć również numer katalogowy MD328466 oraz dodatkowe oznaczenie 6118.
Dokładne porównanie wszystkich oznaczeń na oryginalnym module z numerami na nowym sterowniku pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością po wymianie.
Czy po wymianie sterownika MITSUBISHI LANCER COLT MD328466 E2T65775 6118 trzeba go programować?
W zależności od rocznika i wersji wyposażenia Mitsubishi Lancer lub Colt 1.3 sterownik silnika MD328466 E2T65775 6118 może wymagać adaptacji lub kodowania po zamontowaniu. Dotyczy to przede wszystkim powiązania z immobilizerem i kluczykiem pojazdu.
Zgodność numerów MD328466 oraz E2T65775 z oryginalnym modułem znacząco przyspiesza cały proces wymiany i uruchomienie samochodu po naprawie.