Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika VW VOLKSWAGEN SEAT 1.4 TDI BOSCH 0281015433 045906013AB EDC17U01 -
Kod producenta: 045906013AB
Kod produktu: 0281015433
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
81,30 €
Cena
81,30 €
Cena regularna:
81,30 €
0%
100,00 €
Cena
100,00 €
Cena regularna:
100,00 €
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika VW VOLKSWAGEN SEAT 1.4 TDI BOSCH 0281015433 045906013AB EDC17U01 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA VW VOLKSWAGEN SEAT 1.4 TDI BOSCH 0281015433 045906013AB EDC17U01 -
Sprawdzony sterownik silnika do VW / Volkswagen / Seat 1.4 TDI o numerach 0281015433 oraz 045906013AB (Bosch EDC17U01), z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.
Sterownik silnika VW VOLKSWAGEN SEAT 1.4 TDI BOSCH 0281015433 045906013AB EDC17U01 -
Do jakich modeli pasuje sterownik silnika 0281015433 045906013AB (Bosch EDC17U01) do VW / Seat 1.4 TDI?
Sterownik silnika VW VOLKSWAGEN SEAT 1.4 TDI BOSCH 0281015433 045906013AB EDC17U01 - stosowany jest w wybranych autach grupy VAG z silnikiem 1.4 TDI. Moduł odpowiada za sterowanie pracą jednostki napędowej oraz współpracę z elektroniką pojazdu podczas codziennej jazdy.
Najpewniejszą metodą dopasowania jest porównanie numerów z etykiety Twojego sterownika: 0281015433 i 045906013AB (różne zapisy ze spacjami oznaczają to samo). Zgodność oznaczeń to podstawa przy wyborze właściwej części.
Za co odpowiada komputer silnika Bosch EDC17U01 0281015433 w 1.4 TDI?
Sterownik silnika Bosch EDC17U01 0281015433 zarządza najważniejszymi parametrami pracy silnika 1.4 TDI. Kontroluje m.in. dawkowanie paliwa, analizuje sygnały z czujników i komunikuje się z innymi modułami auta.
Sprawny sterownik ECU pomaga utrzymać stabilną pracę silnika, płynne przyspieszanie oraz prawidłowe działanie samochodu w mieście i w trasie.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik VW / Seat 1.4 TDI 045906013AB?
Uszkodzony sterownik silnika 045906013AB może powodować problemy z uruchamianiem, nierówną pracę silnika, spadek mocy albo zapalanie kontrolek i błędy w diagnostyce. W niektórych przypadkach pojawiają się też problemy z komunikacją lub dopasowaniem do systemów zabezpieczeń.
Oferowany sterownik silnika 0281015433 / 045906013AB jest sprawdzany przed wysyłką, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Dlaczego numery 0281015433 i 045906013AB są ważne przy wyborze ECU do 1.4 TDI?
Numery 0281015433 oraz 045906013AB pozwalają dobrać odpowiedni sterownik silnika do konkretnej wersji auta 1.4 TDI. Nawet podobnie wyglądające moduły mogą mieć inne oprogramowanie lub konfigurację, przez co nie będą działać prawidłowo po montażu.
Przed zakupem warto porównać wszystkie oznaczenia z oryginalnego sterownika (Bosch + numer OEM). To prosty krok, który zmniejsza ryzyko pomyłki.
Czy sterownik silnika 0281015433 EDC17U01 wymaga programowania po wymianie?
W zależności od wersji pojazdu sterownik silnika 0281015433 (EDC17U01) może wymagać adaptacji albo programowania po montażu. Dotyczy to szczególnie sterowników współpracujących z immobilizerem oraz systemami zabezpieczeń.
Zgodność numerów 0281015433 i 045906013AB znacząco ułatwia dobór oraz późniejsze prawidłowe działanie samochodu po wymianie ECU.
