Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
VIRGIN Sterownik silnika OPEL CORSA D 1.3 CDTI 55568624 LC / 55568624LC - 31502 D
Kod producenta:
Kod produktu: A071-915DC
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI 55568624LC MJD6O3SC
Oryginalny komputer sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI o numerach 55568624LC / MJD6O3SC dostępny jest w wersji zablokowanej lub wylogowanej – przed zakupem sprawdź opis wariantów.
Czym jest sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI 55568624LC?
Sterownik silnika 55568624LC w Opel Corsa D 1.3 CDTI to elektroniczny komputer odpowiedzialny za zarządzanie pracą jednostki napędowej. Kontroluje uruchamianie silnika, dawkę paliwa oraz prawidłowe parametry pracy podczas jazdy.
Jaką funkcję pełni komputer sterownik silnika MJD6O3SC?
Komputer sterownik silnika MJD6O3SC zbiera dane z czujników pojazdu i na ich podstawie steruje pracą silnika. Dzięki temu auto pracuje stabilnie, ekonomicznie i zgodnie z założeniami producenta.
Czy numery 55568624LC i MJD6O3SC oznaczają ten sam sterownik?
Tak, oznaczenia 55568624LC oraz MJD6O3SC dotyczą tego samego sterownika silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI. Są to różne numery katalogowe tego samego modułu.
Do jakich wersji Opel Corsa D pasuje sterownik silnika 55568624LC?
Sterownik silnika 55568624LC stosowany jest w Opel Corsa D z silnikiem 1.3 CDTI, wyposażonym w elektronikę kompatybilną z tym modułem. Zgodność numeru sterownika jest kluczowa przy doborze odpowiedniej części.
Jakie warianty sterownika silnika MJD6O3SC są dostępne w sklepie?
W sklepie dostępne są dwa warianty sterownika silnika: wersja zablokowana oraz wersja wylogowana. Przed wyborem zalecamy zapoznanie się z opisem wariantów, aby dobrać odpowiednie rozwiązanie do pojazdu.
Kiedy konieczna jest wymiana sterownika silnika w Opel Corsa D?
Wymiana sterownika silnika MJD6O3SC może być konieczna, gdy występują problemy z odpalaniem, niestabilna praca silnika lub błędy elektroniki pojazdu. Sprawny sterownik przywraca prawidłowe działanie auta.
Dlaczego numer sterownika 55568624LC jest tak ważny?
Numer 55568624LC umożliwia dokładne dopasowanie sterownika silnika do wersji Opel Corsa D 1.3 CDTI. Zgodność numeru gwarantuje poprawny montaż i bezproblemową współpracę z pozostałymi systemami pojazdu.