W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.
Komputer silnika AUDI A4 A5 2.0 TDI 0281016141 03L906022NP EDC17CP20 - 31819
Kod producenta:
Kod produktu: 5984-24359
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
FAQ – komputer silnika Audi A4 A5 2.0 TDI 0281016141 / 03L906022NP
Czy sterownik 0281016141 pasuje do Audi A4 i Audi A5 2.0 TDI?
Komputer silnika o numerze 0281016141 był stosowany w wybranych wersjach Audi A4 oraz Audi A5 z jednostką 2.0 TDI. Przed zakupem warto porównać numer Bosch oraz numer VAG z obecnym modułem.
Co oznacza numer 03L906022NP na sterowniku silnika?
Numer 03L906022NP to oznaczenie katalogowe sterownika ECU stosowane przez grupę VAG. Pomaga precyzyjnie dobrać część do konkretnej wersji silnika i instalacji pojazdu.
Czy EDC17CP20 wymaga programowania po montażu?
Sterownik EDC17CP20 najczęściej wymaga adaptacji, klonowania lub dopisania do auta. Zakres prac zależy od immobilizera, wyposażenia pojazdu oraz stanu poprzedniego komputera silnika.
Jak sprawdzić, czy 03L 906 022 NP będzie odpowiedni?
Najbezpieczniej porównać wszystkie oznaczenia z obudowy starego ECU: 03L 906 022 NP, numer Bosch 0 281 016 141 oraz typ sterownika. Zgodność numerów znacząco ułatwia dobór części.
Czy komputer silnika Audi 2.0 TDI można zamontować samodzielnie?
Fizyczny montaż modułu jest możliwy, ale uruchomienie auta zwykle wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Zalecamy montaż w warsztacie zajmującym się elektroniką samochodową.
Dlaczego warto szukać ECU po numerze 0281016141?
Wyszukiwanie po numerze 0281016141 pozwala ograniczyć ryzyko zakupu niezgodnego sterownika. Ten sam model auta może występować z różnymi wersjami komputera silnika.
Czy sterownik 03L906022NP pasuje do innych modeli VAG?
Oznaczenie 03L906022NP może występować w wybranych pojazdach grupy Volkswagen Audi, jednak kompatybilność należy zawsze potwierdzić po numerach części, kodzie silnika i konfiguracji auta.