Ο οδηγός κινητήρα είναι ένα από εκείνα τα εξαρτήματα που κοστίζουν πολλά χρήματα. Αλλά είναι σίγουρα έτσι; Αν αποφασίσουμε να προμηθευτούμε έναν μεταχειρισμένο οδηγό, μπορούμε να μειώσουμε το κόστος αγοράς αυτού του εξαρτήματος για τον κινητήρα μας σημαντικά. Ως γνωστόν, πρόκειται για ένα πολύ ακριβό εξάρτημα, το οποίο όμως μπορεί να αποκτηθεί και με τη μορφή ενός μεταχειρισμένου ανταλλακτικού. Με αυτόν τον τρόπο, θα μειώσουμε σημαντικά το κόστος αγοράς του οδηγού, ο οποίος, όπως αποδεικνύεται, δεν χρειάζεται καθόλου να είναι καινούργιος!

Ο ελεγκτής του κιβωτίου ταχυτήτων είναι μία από τις σημαντικότερες επενδύσεις που πρέπει να γίνουν όταν το κιβώτιο ταχυτήτων έχει υποστεί βλάβη. Αξίζει να γνωρίζετε ότι ο ίδιος ο ελεγκτής του κιβωτίου ταχυτήτων δεν επισκευάζεται και πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρος. Λαμβάνοντας υπόψη την υψηλή τιμή ενός καινούργιου ανταλλακτικού, πολύ συχνά οι οδηγοί αποφασίζουν να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο ανταλλακτικό για το κιβώτιο ταχυτήτων.

Ο ελεγκτής αντλίας ABS παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, πρόκειται για ένα εξάρτημα το οποίο υπόκειται σε φθορές λόγω χρήσης, έτσι κάθε ελεγκτής αντλίας ABS με την πάροδο του χρόνου χαλάει. Είναι αλήθεια ότι ένας ελεγκτής αντλίας ABS μπορεί να είναι ακριβός, μπορούμε όμως να εκμεταλλευτούμε τα πλεονεκτήματα που προσφέρουν τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά, τα οποία διατίθενται σε πολύ καλύτερες τιμές. Αρκεί να βρούμε το σωστό μοντέλο για το αυτοκίνητό μας και μετά την επισκευή θα μπορούμε πια να απολαμβάνουμε έναν αποτελεσματικό ελεγκτή αντλίας ABS στο αυτοκίνητό μας.

Ο ελεγκτής κινητήρα, ή πιο συγκεκριμένα η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, βασίζεται μεταξύ άλλων στα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα στην μνήμη του υπολογιστή (εμφανίζει αυτός χάρτες ή πίνακες δεδομένων βάσει των οποίων μπορεί ο ελεγκτής του κινητήρα να συντονίσει την λειτουργία του κινητήρα).

Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι υπεύθυνη για την σωστή αλλαγή ταχυτήτων και την ομαλή οδήγηση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρόκειται για ένα μόνιμο εξάρτημα, το οποίο μπορεί να λειτουργεί δίχως προβλήματα επί πολλά χρόνια. Δυστυχώς, ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούν ελαττωματικές μονάδες ελέγχου που, με την πάροδο του χρόνου, μπορούν να οδηγήσουν σε εσφαλμένη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα συμπτώματα βλάβης της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα τραβήξουν γρήγορα την προσοχή μας και θα αποτρέψουν την άνετη και ομαλή οδήγηση.

Ο χειριστής που εποπτεύει την ορθή λειτουργία του συστήματος ABS βρίσκεται συχνά στην πλήμνη του τροχού, πράγμα που σημαίνει ότι υπόκειται ενίοτε σε επιβάρυνση λόγω: βρωμιάς, υγρασίας, ακραίων θερμοκρασιών. Τα συμπτώματα βλάβης του χειριστή της αντλίας ABS δεν πρόκειται να γίνουν αισθητά σε έναν ξηρό και επίπεδο δρόμο, κάτι που αποτελεί έναν επιπλέον κίνδυνο. Μόνο σε ενδεχομένη κατάσταση έκτακτης ανάγκης μπορεί να αποδειχθεί ότι το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος της πέδησης απλά δεν λειτουργεί.