Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Odnowiona pompa ABS i sterownik VOLKSWAGEN SEAT SKODA 1K0614517BD 1K0907379AN

  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN SEAT SKODA
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 1K0 614 517 BD
  • Numer sterownika ABS 1K0 907 379 AN
  • Stan produktu VOLKSWAGEN SEAT SKODA
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena $565.83
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.14 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN SEAT SKODA
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 1K0 614 517 BD
  • Numer sterownika ABS 1K0 907 379 AN
  • Stan produktu VOLKSWAGEN SEAT SKODA
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

1K0907379AN i 10021202204 – odnowiony sterownik oraz pompa ABS do Volkswagen, Seat i Skoda 1K0614517BD

Fabrycznie odnowiony zestaw ABS z numerami 1K0614517BD, 10021202204 oraz 1K0907379AN, przeznaczony do wybranych modeli Volkswagen, Seat i Skoda. Każdy moduł przechodzi kontrolę działania przed wysyłką, co pozwala zapewnić wysoką jakość oraz gotowość do dalszej eksploatacji.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – odnowiona pompa ABS Volkswagen, Seat i Skoda 1K0614517BD

Czy pompa ABS 1K0614517BD pasuje do każdego samochodu grupy VAG?

Nie. Przed zakupem należy porównać wszystkie oznaczenia z częścią zamontowaną w pojeździe. Najważniejsze numery tego zestawu to 1K0614517BD, 10021202204 oraz 1K0907379AN. Zgodność samych modeli Volkswagen, Seat lub Skoda nie gwarantuje prawidłowego dopasowania.

Co oznacza, że pompa ABS 10021202204 jest odnowiona?

Odnowiony zespół ABS został poddany kontroli technicznej, czyszczeniu oraz weryfikacji działania pompy i sterownika. Produkt jest przygotowany do ponownego montażu, jednak po instalacji może wymagać odpowietrzenia układu hamulcowego, adaptacji lub kodowania zgodnego z wyposażeniem samochodu.

Czy sterownik ABS 1K0907379AN wymaga programowania po montażu?

W wielu pojazdach grupy Volkswagen po wymianie sterownika 1K0907379AN konieczne jest wykonanie kodowania, kalibracji czujnika kąta skrętu lub procedury adaptacyjnej. Zakres czynności zależy od modelu, rocznika oraz konfiguracji systemu ABS i ESP.

Jak sprawdzić zgodność zestawu ABS 1K0614517BD z samochodem?

Należy odczytać oznaczenia z części hydraulicznej oraz z czarnego modułu elektronicznego. Najbezpieczniej porównać komplet numerów: 1K0614517BD, 10021202204 i 1K0907379AN. Weryfikacja po numerze VIN może być pomocna, ale numer oryginalnego podzespołu pozostaje najważniejszym kryterium.

Co należy zrobić po zamontowaniu pompy ABS Volkswagen Seat Skoda?

Po montażu trzeba prawidłowo napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy, skasować zapisane błędy oraz sprawdzić parametry pracy za pomocą urządzenia diagnostycznego. W przypadku zestawu o numerach 1K0614517BD i 1K0907379AN zalecana jest także kontrola kodowania sterownika oraz wykonanie testu drogowego w bezpiecznych warunkach.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.